这次从马德拉斯请来了十位造船技师，他们能造四级战列舰以下所有西洋船只，如果不怕失败的话，三级舰他们也敢试试。桃源暂时还用不到这么高端的船，后面用什么船型需要大家讨论一下。等哈里森走了，桃源人把那条崭新的双桅纵帆船和那条二手巡航船都开回桃源港。他们要讨论下一阶段重心往哪儿放。这些工匠并不都是英国人，其中还掺着几个法国和荷兰人，不过大家多少能说点英语。李智建不但现代英语等于是语，古典英语也已经牛的不行，他充当讨论双方的翻译。水军的军官们基本还在远征中，所以王浩，许三多，布莱克和钱俊尧一起参与讨论，钱穆乡和法里亚也参加，这两位管着造炮场，什么船型也关系到火炮的发展方向。
夷人技师们先参观了桃源的造船场，这些人就操着各种语言对桃源的简陋设施表示了各种鄙视，反正肯定是这样，大家脑子里都自动屏蔽掉了。大家梳理了一下现在桃源有的船型，现在有两种西式船只，三百二十吨级（3000石）的双桅纵帆船一条，三百七十吨（载重1500石）巡航船一条，亚洲船型又分两大类，赶缯的船身，西式船帆的大赶缯，其中四千石（约四百二十吨）的两条，两千五百石（约两百八十吨）一条，现在在建的还有一条；赶缯的船身中式帆，载重一千八到两千的大赶缯七条；中赶缯四条，其中一条正在拆解；中式沙船一条；中式鸟船一条；船虽然不多类型可不算少。
大家就开始讨论，我们到底需要什么样的船。等各种语言各种粗话冒完了以后大概总结出几条第一是尽量通用，最好是既能承担短途运输又能承担远洋运输，既能胜任商船大多数职能又能对付着做军舰的船。历史上荷兰人也是这思路，在人少船少又要效率高的时候这是必然选择。荷兰人选择的是比别人薄一点小一号的盖伦，为了多装货他们还少装炮，就靠这个他们就像薄薄的rb车战胜了大大的美国车一样，荷兰船费效比欧洲最高。
第二个需求是快，比别人都要快，效率高，打不赢可以跑，打得赢就追着猛打，王浩牢牢记得在琉球拦截老钱的巨型赶缯，四条船追不上人家一条，最后不是一发炽热弹烧掉船帆那就没有桃源的今天。
第三性价比不能太离谱，过于追求性能会把桃源的经济拖死。第四技术难度不能太高，现在白送一条一级战舰给桃源，自家的水手怕是连船帆都挂不好。第五吃水不能太深，东亚和东南亚不比欧洲，很多港口都是没修整过的，吃水太深的船很多中小港口无法进港，浪费效率也不利于走私。
这些条条框框一卡，就把过于先进和过于低端的都卡掉了。算来算去今后只造四种船，赶缯继续造，只造两档，四千石的巨型赶缯和两千五百石左右的大型赶缯。中式帆被彻底抛弃，虽然船帆成本会略低，但是受风面小，速度起不来。再说历史上软帆最后淘汰了亚洲硬帆这是必然，在座这么多穿越客怎么也不能走回头路，以后所有水手都操作软帆，慢慢水平提升了才能玩大船。赶缯既能跑台湾到东南亚的所有航线，去中国贸易也不会显得惊世骇俗。
西式船只先造双桅纵帆船，这船虽然没办法造的更大，但是三千五六百石也够用，纵帆船用水手比横帆船少些，带炮能到1518门，遇到欧洲船打不过但是跑的过，遇到亚洲船火力足够，可以边贸易边打劫。等到造船水平和熟练水手提升了，将来造五六百吨级别的荷兰式盖伦（三桅横帆船），这级别的西式船只足够应付跨洲贸易，到时候只要肯吃苦跑到欧洲都没问题，往来印度更是轻松。在座的一位荷兰师傅还提出，荷兰人遍布大洋的捕鲸船大多也是用的这个船型，等将来商船用更大的船型，纵帆船还可以改造成捕鲸船。
第四种是李智建坚决推荐大家的，就是巡航船。巡航船是后世巡洋舰的前身，本质也是三桅横帆船，只有一层炮甲板而且把身体做的尽量修长，这时代其他船型长宽比大都只有三比一，肉眼一看短粗短粗的。只有巡航船，它的长宽比是四比一甚至更高，修长的身材更像现代的军舰。战列舰的作用是打国战的，双方各凑几十上百条排成一列互相轰，谁沉的多谁就败了。四级战舰最尴尬，打国战它上去也是个垃圾，平时又带不了货还是个垃圾。唯独巡航船作用最广，这船能巡航、护航、通信、封锁港口，能打劫因为没什么船跑的过它，对付火力不强的港口它也能突袭。
甚至海上风浪大的情况下，这船能和战列舰过过招。风大浪高的时候，战列舰下层重炮的炮窗不敢打开，凭上层的轻炮还未必打的过巡航船。这船用处非常宽，王浩听着就觉得过瘾，难怪自己看到这条旧船觉得特顺眼呢。其实这不是因为他懂，而是这年代只有这种船和现代的船只样子最接近。就选它了，谁叫咱们穷造不起大战舰呢。
“如果造巡航船，有一种炮推荐给大家绝对合适。”作为一个现代小混混，李智建推荐巡航船是因为他在美国亲自登上过著名的宪法号，这是巡航船发展到最后的终极版本，到二十一世纪这条船还能行驶呢。李智建拿起一个碳条，在木板上刷刷画出一门古怪的大炮，这门炮就是历史上给英国海军挣来偌大名声的卡龙炮（ades）。
卡龙炮走进历史舞台非常戏剧性，风帆战舰时代海战都是用加农炮或者加农炮的各种改良版对着敌船猛砸，加农炮炮管偏长，弹道平直所以动能比较大，用来砸对面人船效果最直接。结果苏格兰一家民营小铸炮场怎么做产品也竞争不过伦敦的大铸炮场，一气之下他家决定惹不起还躲不起么，既然造军品比不过那咱们造民品吧。
这年头商船也要带炮的，但是商船带炮尽量不带大炮，那个实在太沉占仓位，一门大炮重的好几吨，这要是带二三十门那还做什么生意，再说商船皮薄重炮开炮后坐力也受不了。可是带小炮通常又打不过海盗，小炮威力太小，一炮下去容易给海盗瘙痒痒。于是卡龙炮场1778年干脆做了一种大口径短炮管的巨炮，他们的原意是吓唬海盗你别贴近我哈，离远了我不搭理你，真近了我炮弹大，万一打中一炮你就死了。
一个怪胎出现了一门12磅船用铁质加农炮超过三千六百斤，而一门12磅铁制卡龙炮只要一千斤，这炮不追求射程，超过一二百米炮弹根本不知道飞到哪去。所以卡龙可以造的薄皮大馅，用火药只要用传统同磅大炮的三成。这炮功能很像散弹枪，离远了你随便打我忍着，离近了我一枪打死你，特别适合土匪、流氓这种半专业人士使用，所以这种炮好多国家是看不上的。
英国人又不同，他们是靠一国军舰制霸全球，特别推崇小船打大舰，这就得靠给大炮上刺刀拼命，所以英国军舰打海战经常猛冲到别人舰队旁边，然后靠着自己比别人射速快血拼。英国人一看，这炮好啊我一般冲到一百五十米开炮，这炮能打两百米呢射程够用！所以英国人的军舰上都在上层甲板，原来只能装六磅或者九磅小加农炮的地方换24甚至32磅卡龙炮。英国人赢了，远战大家都打不准，英国人咬咬牙也就忍过去了，等双方一接近，英国船的火力立刻提高接近一倍，这招法国人一百年都没学会，于是英国人成了日不落帝国。
等李智建把这炮的逻辑讲完，王浩和许三多立刻就听明白了，这炮特适合桃源现阶段，现在这船都要军民两用啊，哪里养得起那么多专业炮手，这种炮放商船上遇到怂的可以追着打，遇到比自己强的还可以凶猛抵抗下，放到军舰上立刻狂加军舰火力，唯一遗憾这射程也太近了点，还不如桃源二斤炮有效射程远呢，要是能和陆军再通用就完美了。
小许扭头看着法里亚问道“咱们炮场能制造这样的火炮吗？”这炮用这么短的炮身还要打出平直的弹道，明显要求炮膛和炮弹之间的间隙要降到极小，这对生产工艺压力是很大的，法里亚想了很久才说道“如果用青铜能做出来，我们现在做的二斤和四斤半炮就是拿镗床来切削内膛，好的技师可以做到百分之三甚至二以内的间隙。要是用铁制炮的话没有把握。”
许三多没听懂只能继续问“铜炮可以用镗床加工，铁炮为什么不能？”
遇到这些技术白痴法里亚也是服了，偏偏他还性格执拗于是把大家带到制炮场现场讲解。原因就是机器技术和冶金技术，后面鸦片战争输给英国也是因为这个，欧洲技术不断进步，炮越造越小威力越来越大，而清朝炮越造越大威力越来越小，两个曲线走下去到了某个节点，量变就引发质变了。
这年代的镗床是水力驱动甚至人力驱动，桃源现在就是水力作为动力，青铜这种材质坚硬但是容易切削，功率不大的水力镗床也能很好的加工青铜器件。而生铁筑造的大炮质地没有青铜硬但是脆，稍微一用力炮管就裂了。如果用铁制卡龙，要不就要有更好的铁，要不就要有更好的加工工艺，两个都不行，难度叠加只会更难。
没把握就只能试制，最近桃源添了好几条大船，将来还会更多，所以大家就在造炮场开始给炮定型。四斤半铜炮已经造出两门，铁制也是两门。其中最早一门青铜炮打了一千二百发，炮管已经打炸了，新的一门还在继续打，这门新造铜炮凝聚了目前炮场最高技术水准，重量减到了630斤（375公斤）连炮车755斤，有效距离和威力比第一门850斤的铜炮下降不到一成，这门炮已经打了七百发炮弹，还在继续测试。
两门铁炮一门做到1600斤，一门做到1460斤，一门打到六百五十炮已经炸断。法里亚提醒大家观察这两门坏炮“先生们请注意看两门炮炸膛的区别。”铜炮是沿着炮身纵向撕裂了一个一尺半的大口子，整个炮身还基本保持完好。那门铁炮则已经被炸得四分五裂。法里亚继续说道“按照我的经验，撕裂的口子大概打出了20到40个碎片，如果在战场上大概会有三四个炮手被炸伤。”他继续指着那门铁炮“而这门，大概被炸出几百个碎片，这门炮周边的炮手估计没有人能活。”在战场上，打红的铁炮炮手经常会拒绝开炮，这就是大清国为什么炮管越做越厚，炮手还是怕死不敢开炮的原因。
既然差距如此明显，那选择题就很好做了。桃源的陆军和海军四斤半炮都选择青铜炮，这样筑炮成本提高，但是通用性和灵活度得到保障。实际上这时代的欧洲国家也没谁像桃源这么不懈追求军火的通用性和机动性，1720年代法国人的火炮标准里，六磅青铜陆军炮的标准还在一千磅（760斤）呢。桃源的四斤半大炮炮车在水泥大路上两匹马就能拖得动，如果用三匹马拖拽的话，甚至可以轻松跟随骑兵行动。
六磅炮再往上，就是欧洲的九磅炮和十二磅炮，也就是桃源清斤的七斤炮和九斤炮。其中七斤炮威力适中，是商船和轻型军舰上常用炮，陆军很少用到。而九斤炮就是传说中的明末清初红衣大炮那个级别，这个级别是这个时代最大威力的野战炮，也能用于常规的攻城战，九斤炮子对普通城墙具有很大破坏力，在军舰上，这个级别是轻型军舰的顶配大炮和中型军舰的标准配炮，这次买来的巡航船就是配的这两个级别的大炮。按照桃源的规矩，继续试制吧，反正越往重就尽量往铁炮转，越重用铜就越造不起，按照欧洲各国财力，到三十二磅加农炮的时候甭管哪家，大家都是用铁造。
这次除了定炮以外，还需要定炮弹规格，二斤炮是野战炮，这个很简单，以后不打实心弹只用散弹和开花弹，散弹好办，反正就是放进去火药，然后再放一包铁砂子或者铅子打出去，葡萄弹就是海军用的散弹，这技术现在已经挺成熟的。开花弹这东西现在技术还不是很成熟，传统的炮兵多少有些抗拒，因为得先把炮弹点着引信再发射出去，对于炮弹引信的燃烧时间和炮手发射速度就要连接的很娴熟，有些技战术水平不高的炮兵就不大敢这么玩。
而且开花弹弹壳里面需要装爆炸药，这爆炸药的配比又和发射药的配比不同，这个也要重新摸索。不过抗拒也得干，开花弹也是个主流方向，尤其是陆军小炮本来就是以人力杀伤为主的。
钱穆乡现在已经是桃源的火药专家，现在他那里光试验记录已经做了厚厚三大本，这事他正在汇报“王大人，火枪枪药已经定型，我已经把配方提给许大人，火药局里加上我一共只有四个人知道这个比例，绝不会泄露。火炮发射药二斤炮和四斤半的数据也都总结完毕，卑职的意思是想等等看其他重量的大炮试制出来，看看会不会有调整。爆炸药上次您提醒过以后卑职已经开始试验。”小钱同学已经变成数据控，除了试验数据，其他一切经验或者推理他都不认。这样也挺好的，反正又不急着打大仗，那就还是慢慢的摸索吧。
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夷人技师们先参观了桃源的造船场，这些人就操着各种语言对桃源的简陋设施表示了各种鄙视，反正肯定是这样，大家脑子里都自动屏蔽掉了。大家梳理了一下现在桃源有的船型，现在有两种西式船只，三百二十吨级（3000石）的双桅纵帆船一条，三百七十吨（载重1500石）巡航船一条，亚洲船型又分两大类，赶缯的船身，西式船帆的大赶缯，其中四千石（约四百二十吨）的两条，两千五百石（约两百八十吨）一条，现在在建的还有一条；赶缯的船身中式帆，载重一千八到两千的大赶缯七条；中赶缯四条，其中一条正在拆解；中式沙船一条；中式鸟船一条；船虽然不多类型可不算少。
大家就开始讨论，我们到底需要什么样的船。等各种语言各种粗话冒完了以后大概总结出几条第一是尽量通用，最好是既能承担短途运输又能承担远洋运输，既能胜任商船大多数职能又能对付着做军舰的船。历史上荷兰人也是这思路，在人少船少又要效率高的时候这是必然选择。荷兰人选择的是比别人薄一点小一号的盖伦，为了多装货他们还少装炮，就靠这个他们就像薄薄的rb车战胜了大大的美国车一样，荷兰船费效比欧洲最高。
第二个需求是快，比别人都要快，效率高，打不赢可以跑，打得赢就追着猛打，王浩牢牢记得在琉球拦截老钱的巨型赶缯，四条船追不上人家一条，最后不是一发炽热弹烧掉船帆那就没有桃源的今天。
第三性价比不能太离谱，过于追求性能会把桃源的经济拖死。第四技术难度不能太高，现在白送一条一级战舰给桃源，自家的水手怕是连船帆都挂不好。第五吃水不能太深，东亚和东南亚不比欧洲，很多港口都是没修整过的，吃水太深的船很多中小港口无法进港，浪费效率也不利于走私。
这些条条框框一卡，就把过于先进和过于低端的都卡掉了。算来算去今后只造四种船，赶缯继续造，只造两档，四千石的巨型赶缯和两千五百石左右的大型赶缯。中式帆被彻底抛弃，虽然船帆成本会略低，但是受风面小，速度起不来。再说历史上软帆最后淘汰了亚洲硬帆这是必然，在座这么多穿越客怎么也不能走回头路，以后所有水手都操作软帆，慢慢水平提升了才能玩大船。赶缯既能跑台湾到东南亚的所有航线，去中国贸易也不会显得惊世骇俗。
西式船只先造双桅纵帆船，这船虽然没办法造的更大，但是三千五六百石也够用，纵帆船用水手比横帆船少些，带炮能到1518门，遇到欧洲船打不过但是跑的过，遇到亚洲船火力足够，可以边贸易边打劫。等到造船水平和熟练水手提升了，将来造五六百吨级别的荷兰式盖伦（三桅横帆船），这级别的西式船只足够应付跨洲贸易，到时候只要肯吃苦跑到欧洲都没问题，往来印度更是轻松。在座的一位荷兰师傅还提出，荷兰人遍布大洋的捕鲸船大多也是用的这个船型，等将来商船用更大的船型，纵帆船还可以改造成捕鲸船。
第四种是李智建坚决推荐大家的，就是巡航船。巡航船是后世巡洋舰的前身，本质也是三桅横帆船，只有一层炮甲板而且把身体做的尽量修长，这时代其他船型长宽比大都只有三比一，肉眼一看短粗短粗的。只有巡航船，它的长宽比是四比一甚至更高，修长的身材更像现代的军舰。战列舰的作用是打国战的，双方各凑几十上百条排成一列互相轰，谁沉的多谁就败了。四级战舰最尴尬，打国战它上去也是个垃圾，平时又带不了货还是个垃圾。唯独巡航船作用最广，这船能巡航、护航、通信、封锁港口，能打劫因为没什么船跑的过它，对付火力不强的港口它也能突袭。
甚至海上风浪大的情况下，这船能和战列舰过过招。风大浪高的时候，战列舰下层重炮的炮窗不敢打开，凭上层的轻炮还未必打的过巡航船。这船用处非常宽，王浩听着就觉得过瘾，难怪自己看到这条旧船觉得特顺眼呢。其实这不是因为他懂，而是这年代只有这种船和现代的船只样子最接近。就选它了，谁叫咱们穷造不起大战舰呢。
“如果造巡航船，有一种炮推荐给大家绝对合适。”作为一个现代小混混，李智建推荐巡航船是因为他在美国亲自登上过著名的宪法号，这是巡航船发展到最后的终极版本，到二十一世纪这条船还能行驶呢。李智建拿起一个碳条，在木板上刷刷画出一门古怪的大炮，这门炮就是历史上给英国海军挣来偌大名声的卡龙炮（ades）。
卡龙炮走进历史舞台非常戏剧性，风帆战舰时代海战都是用加农炮或者加农炮的各种改良版对着敌船猛砸，加农炮炮管偏长，弹道平直所以动能比较大，用来砸对面人船效果最直接。结果苏格兰一家民营小铸炮场怎么做产品也竞争不过伦敦的大铸炮场，一气之下他家决定惹不起还躲不起么，既然造军品比不过那咱们造民品吧。
这年头商船也要带炮的，但是商船带炮尽量不带大炮，那个实在太沉占仓位，一门大炮重的好几吨，这要是带二三十门那还做什么生意，再说商船皮薄重炮开炮后坐力也受不了。可是带小炮通常又打不过海盗，小炮威力太小，一炮下去容易给海盗瘙痒痒。于是卡龙炮场1778年干脆做了一种大口径短炮管的巨炮，他们的原意是吓唬海盗你别贴近我哈，离远了我不搭理你，真近了我炮弹大，万一打中一炮你就死了。
一个怪胎出现了一门12磅船用铁质加农炮超过三千六百斤，而一门12磅铁制卡龙炮只要一千斤，这炮不追求射程，超过一二百米炮弹根本不知道飞到哪去。所以卡龙可以造的薄皮大馅，用火药只要用传统同磅大炮的三成。这炮功能很像散弹枪，离远了你随便打我忍着，离近了我一枪打死你，特别适合土匪、流氓这种半专业人士使用，所以这种炮好多国家是看不上的。
英国人又不同，他们是靠一国军舰制霸全球，特别推崇小船打大舰，这就得靠给大炮上刺刀拼命，所以英国军舰打海战经常猛冲到别人舰队旁边，然后靠着自己比别人射速快血拼。英国人一看，这炮好啊我一般冲到一百五十米开炮，这炮能打两百米呢射程够用！所以英国人的军舰上都在上层甲板，原来只能装六磅或者九磅小加农炮的地方换24甚至32磅卡龙炮。英国人赢了，远战大家都打不准，英国人咬咬牙也就忍过去了，等双方一接近，英国船的火力立刻提高接近一倍，这招法国人一百年都没学会，于是英国人成了日不落帝国。
等李智建把这炮的逻辑讲完，王浩和许三多立刻就听明白了，这炮特适合桃源现阶段，现在这船都要军民两用啊，哪里养得起那么多专业炮手，这种炮放商船上遇到怂的可以追着打，遇到比自己强的还可以凶猛抵抗下，放到军舰上立刻狂加军舰火力，唯一遗憾这射程也太近了点，还不如桃源二斤炮有效射程远呢，要是能和陆军再通用就完美了。
小许扭头看着法里亚问道“咱们炮场能制造这样的火炮吗？”这炮用这么短的炮身还要打出平直的弹道，明显要求炮膛和炮弹之间的间隙要降到极小，这对生产工艺压力是很大的，法里亚想了很久才说道“如果用青铜能做出来，我们现在做的二斤和四斤半炮就是拿镗床来切削内膛，好的技师可以做到百分之三甚至二以内的间隙。要是用铁制炮的话没有把握。”
许三多没听懂只能继续问“铜炮可以用镗床加工，铁炮为什么不能？”
遇到这些技术白痴法里亚也是服了，偏偏他还性格执拗于是把大家带到制炮场现场讲解。原因就是机器技术和冶金技术，后面鸦片战争输给英国也是因为这个，欧洲技术不断进步，炮越造越小威力越来越大，而清朝炮越造越大威力越来越小，两个曲线走下去到了某个节点，量变就引发质变了。
这年代的镗床是水力驱动甚至人力驱动，桃源现在就是水力作为动力，青铜这种材质坚硬但是容易切削，功率不大的水力镗床也能很好的加工青铜器件。而生铁筑造的大炮质地没有青铜硬但是脆，稍微一用力炮管就裂了。如果用铁制卡龙，要不就要有更好的铁，要不就要有更好的加工工艺，两个都不行，难度叠加只会更难。
没把握就只能试制，最近桃源添了好几条大船，将来还会更多，所以大家就在造炮场开始给炮定型。四斤半铜炮已经造出两门，铁制也是两门。其中最早一门青铜炮打了一千二百发，炮管已经打炸了，新的一门还在继续打，这门新造铜炮凝聚了目前炮场最高技术水准，重量减到了630斤（375公斤）连炮车755斤，有效距离和威力比第一门850斤的铜炮下降不到一成，这门炮已经打了七百发炮弹，还在继续测试。
两门铁炮一门做到1600斤，一门做到1460斤，一门打到六百五十炮已经炸断。法里亚提醒大家观察这两门坏炮“先生们请注意看两门炮炸膛的区别。”铜炮是沿着炮身纵向撕裂了一个一尺半的大口子，整个炮身还基本保持完好。那门铁炮则已经被炸得四分五裂。法里亚继续说道“按照我的经验，撕裂的口子大概打出了20到40个碎片，如果在战场上大概会有三四个炮手被炸伤。”他继续指着那门铁炮“而这门，大概被炸出几百个碎片，这门炮周边的炮手估计没有人能活。”在战场上，打红的铁炮炮手经常会拒绝开炮，这就是大清国为什么炮管越做越厚，炮手还是怕死不敢开炮的原因。
既然差距如此明显，那选择题就很好做了。桃源的陆军和海军四斤半炮都选择青铜炮，这样筑炮成本提高，但是通用性和灵活度得到保障。实际上这时代的欧洲国家也没谁像桃源这么不懈追求军火的通用性和机动性，1720年代法国人的火炮标准里，六磅青铜陆军炮的标准还在一千磅（760斤）呢。桃源的四斤半大炮炮车在水泥大路上两匹马就能拖得动，如果用三匹马拖拽的话，甚至可以轻松跟随骑兵行动。
六磅炮再往上，就是欧洲的九磅炮和十二磅炮，也就是桃源清斤的七斤炮和九斤炮。其中七斤炮威力适中，是商船和轻型军舰上常用炮，陆军很少用到。而九斤炮就是传说中的明末清初红衣大炮那个级别，这个级别是这个时代最大威力的野战炮，也能用于常规的攻城战，九斤炮子对普通城墙具有很大破坏力，在军舰上，这个级别是轻型军舰的顶配大炮和中型军舰的标准配炮，这次买来的巡航船就是配的这两个级别的大炮。按照桃源的规矩，继续试制吧，反正越往重就尽量往铁炮转，越重用铜就越造不起，按照欧洲各国财力，到三十二磅加农炮的时候甭管哪家，大家都是用铁造。
这次除了定炮以外，还需要定炮弹规格，二斤炮是野战炮，这个很简单，以后不打实心弹只用散弹和开花弹，散弹好办，反正就是放进去火药，然后再放一包铁砂子或者铅子打出去，葡萄弹就是海军用的散弹，这技术现在已经挺成熟的。开花弹这东西现在技术还不是很成熟，传统的炮兵多少有些抗拒，因为得先把炮弹点着引信再发射出去，对于炮弹引信的燃烧时间和炮手发射速度就要连接的很娴熟，有些技战术水平不高的炮兵就不大敢这么玩。
而且开花弹弹壳里面需要装爆炸药，这爆炸药的配比又和发射药的配比不同，这个也要重新摸索。不过抗拒也得干，开花弹也是个主流方向，尤其是陆军小炮本来就是以人力杀伤为主的。
钱穆乡现在已经是桃源的火药专家，现在他那里光试验记录已经做了厚厚三大本，这事他正在汇报“王大人，火枪枪药已经定型，我已经把配方提给许大人，火药局里加上我一共只有四个人知道这个比例，绝不会泄露。火炮发射药二斤炮和四斤半的数据也都总结完毕，卑职的意思是想等等看其他重量的大炮试制出来，看看会不会有调整。爆炸药上次您提醒过以后卑职已经开始试验。”小钱同学已经变成数据控，除了试验数据，其他一切经验或者推理他都不认。这样也挺好的，反正又不急着打大仗，那就还是慢慢的摸索吧。
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