单是一个漕运，涉及到的问题就数不胜数，杨溯既然想了解，杜茂江就选一些重要的事务说给他听。
漕运，简单来说就是南粮北调，是将南方许多州郡的粮食统一收集起来，往粮食短缺但又人口密集的北方送，主要是送往京师地区。
漕运一共分三个过程：一是征收、二是运输、三是交仓。从征粮的各州县到最终的京城交仓，大部分靠运河的运输来完成。
朝帮主要负责的是征收和运输，征收就是配合各地负责收粮的官员，下到各个乡镇去挨家挨户地收粮；有些地方民风彪悍，不服管教，这个时候就需要朝帮出面帮忙解决；又或者一些地方出现暴动，民众聚集联合地方势力一起反对征粮，这种事情也不需要麻烦官兵出动，朝帮就能直接解决。
总而言之，征粮的过程不可能一帆风顺，难免需要用到武力，而朝帮作为天下第一帮，拳头最大，各地方势力不服的都被灭了，留下的都是被打怕的，所以这些年来各地负责征粮的官员已经基本将权利下放，他们只需要和朝帮的负责人进行交接就行，具体事务一概不插手——也插手不了。
自然的，征粮的过程也是一个牟利的过程，每家每户除了应该交的粮食，还要额外上交一定的‘耗米’，说法就是路费开支和粮食损坏，至于交粮的数目和耗米的量，那当然是负责收粮的朝帮说了算。
“朝帮的主要收入就靠这个吗？”听杜茂江这么说，杨溯立马就能想象所谓额外征收的‘耗米’是怎么回事，而且在征收的过程中，用脚想都知道，敲诈勒索的事情肯定少不了。
杜茂江见杨溯的表情就知道他对这件事的感官不佳，开口解释道：“事实上在朝帮接手漕运之前，各地的收粮也都是这么一个过程，那个时候除了法定的额外付出，当地百姓还要面对漕粮大小官吏的勒索；勒索也是巧立名目，各种名头不少，就连一起吃饭喝酒也要算在内，叫“花经酒席”。与此同时，运粮的漕军也要面对中途各大小漕务官吏的勒索，上至漕督衙门、下至河坝小吏等。这一路下来，会被重重扒皮，比如御道、遮拦、巡路、探筒、旗尉等各路“小鬼”都要讨好。据统计，一年大概有四百万石的漕粮调到京师，但其实从各地征收上来的漕粮八百万石都不止！且运粮所需的花费每年也不会低于二十万两白银！”
“多出来的这些粮食和花费哪里来？当然是取之于民。”杜茂江嘲讽地一笑，“我朝帮接手漕粮之前，每年因为征粮，各地发生的暴乱不下百起，许多地方起义，神道教兴起，都是因为漕运。但我朝帮接手漕粮以后，这么些年来，漕运的损耗比起以往减少了一半！各地的暴动和起义也逐渐减少，为什么？因为征粮和运输都由我朝帮一力担之，没人敢敲诈勒索，沿途损耗自然大大减少。虽说我朝帮一样要多收耗米且敲诈勒索的事情在哪都无法杜绝，但老百姓被收刮的程度比起以往要少很多，许多本来活不下去的人家也可以勉强活下去了，不会死于饥荒也不会死于暴动被官兵镇压。真要说起来，这三十多年来，我朝帮活人无数！”
杨溯沉默，他知道杜茂江说得有道理，比起以往漕运上各路大小鬼都在伸手索要好处，这里要一点，那里拿一点，由朝帮统一负责漕运后，各种损耗被减小到了最低，哪怕朝帮同样从中拿了好处，一个人拿和一群人拿，终究是不一样的。
但哪怕话说得再好听，朝帮的名声一样臭不可闻，老百姓可不会管你拿多拿少，反正你只要拿了，你就是恶人！他们以前过不下，只能站起来反抗然后被官兵杀死，现在日子过得比以前稍微好些，能勉强活下去，心中有怨气怎么办？那当然是骂朝帮。
除了名声，朝帮也得罪了一大帮过去在漕运这个事上索要好处的各路官吏和这些官吏背后的地方豪族或者是皇亲国戚。
青苍上一任皇帝刚登基就把漕运这块大蛋糕分给朝帮，除了感激朝守义对自己的帮助，更重要的其实是借朝帮这把刀，把过去那些往漕运里伸出的手全部砍掉！
历朝历代的皇帝或者官员都有想要整治漕运的，但无一例外全都没什么成效，因为这件事涉及的利益太大，牵扯的势力太多，哪怕是皇帝去推行，也一样阻力重重，甚至还会受到反弹。而李谨的父亲最终决定把这个事交给本身就已经坐大的朝帮去处理，当时朝守义面对的情况很简单：皇帝给了他一块大大的蛋糕，分的人越少，他获利就越多。
最终朝守义把伸来的手全砍了！
杨溯不知道当初朝守义是怎么想的，但这件事的后果就是朝帮拿了最多的好处，也得罪了一大帮人，而皇帝也因此受益，因为漕运损耗小了，青苍的国力自然就增长得快了。
这件事就如同朝帮替朝廷血洗江湖一样，表面上看是朝帮获利了，但朝帮背了所有的黑锅，吸引了所有的仇恨，最大的获利者其实是皇帝。
“杜叔叔，你继续说，我朝帮现在的主要收入来源，除了征粮这一块，还有哪些？”杨溯继续问道。
杜茂江点点头：“其实我朝帮现在收入来源主要分为三部分，第一个就是征粮，但这一块早已经不再是大头。第二部分是靠运输，不管哪里的粮食，要想成为漕粮，必须经历一个“选美”的过程，即要对米的质量进行精挑细选。要求米要干圆洁净，而且无潮湿、没有任何掺杂方可装船，负责验收粮食质量的监兑官对此要出具通关米结才算正式过关。一旦装上船后，再有任何差错，监兑官、领运官及押运人员都要承担责任。如粮食验收未过关，将对交粮的各州县进行相应处罚。我朝帮对于这一部分的官员自然都已经买通或者干脆就是自己人，如此一来可操作性就很大，可以以旧换新，以次充好，每年下来也是一笔不小的收益。当然了，真正大头还不是这个。”
说到这里，杜茂江直接从桌上找出一张写得密密麻麻的纸递给杨溯。
杨溯接过后仔细看了起来，发现这上面记录的全是通州各地商行的名字。
杜茂江解释道：“调粮就需要粮船，负责漕运调粮的粮船都不是一般的小渔船，而是专门打造的大型商船。如此工程，自然造价不菲。近些年来粮船数量达到高峰，共有一万四千余只。而每条船的造价也由长平七年的一百两白银增加至现在的一千两。这样大的一笔开销，户部每年只划了一半的钱，剩下那一半由各地自行筹备，而从长平三年开始，各地粮船的钱就全都由我朝帮出了。”
“嗯？”杨溯疑惑地看着杜茂江，这明明是花销极大的事，怎么还变成朝帮的主要收入了？
杜茂江笑着说道：“除了粮船，运河里还有许多商船来往，船只多了在一些地方会形成拥堵。为了保证漕运顺利运行，朝廷制定了严格的先后通行秩序：但凡是粮船就可以优先通行，而且根据距离京师的远近，各地粮船通行的次序也不一样，许多地方的粮船是具有最高通行权的。我朝帮出钱为各地打造粮船，那这些船只要怎么用自然是我朝帮说了算。一些粮船不仅仅用来运粮，运送货物同样可以，但又因为粮船的优先通行权，这些货物可以比其他商船上的货物更早地到达目的地。”
杨溯顿时就懂了，指着手上这份名单，“所以这些商行都是来求我朝帮办事的？”
杜茂江笑着点头：“没错，这些商行都是花钱求朝帮帮他们运输货物的；而且还不是他们花钱我们就要，这中间还需要筛选，你手上这份名单上的商行，最终只有十分之一有资格让我们朝帮帮他们运货。要知道用粮船运货，运完两趟，商船可能才刚刚运完一趟，一年下来，这中间的差价对于许多大型商行来说就是一个巨大的数字。”
杨溯点头表示理解，如果运一趟货物就能赚一千两，一年少运十次，那就少赚一万两，这些商行多交一笔运费给朝帮就能多赚许多，自然一个个都争先恐后。
“而且不仅仅是速度，遇到枯水期或者干旱季节，运河上许多商船都只能搁浅，水路就没法走了；但粮船不一样，朝廷会派大量的拔船与纤夫去拖运粮船，所以和我朝帮合作，那些走水运的商行可以在别的商行都没法做生意时，继续赚钱。”杜茂江接着说道，“这就是朝帮的第二大收入来源，借漕运的便利收取各大商行的运费。”
“征粮和运输这两项合在一起差不多占据了我朝帮六成的收入，但现在姓林的一来，经他一折腾，我通州分舵在这两项上的收入直接打了水瓢！”杜茂江咬牙切齿地说道。
漕运，简单来说就是南粮北调，是将南方许多州郡的粮食统一收集起来，往粮食短缺但又人口密集的北方送，主要是送往京师地区。
漕运一共分三个过程：一是征收、二是运输、三是交仓。从征粮的各州县到最终的京城交仓，大部分靠运河的运输来完成。
朝帮主要负责的是征收和运输，征收就是配合各地负责收粮的官员，下到各个乡镇去挨家挨户地收粮；有些地方民风彪悍，不服管教，这个时候就需要朝帮出面帮忙解决；又或者一些地方出现暴动，民众聚集联合地方势力一起反对征粮，这种事情也不需要麻烦官兵出动，朝帮就能直接解决。
总而言之，征粮的过程不可能一帆风顺，难免需要用到武力，而朝帮作为天下第一帮，拳头最大，各地方势力不服的都被灭了，留下的都是被打怕的，所以这些年来各地负责征粮的官员已经基本将权利下放，他们只需要和朝帮的负责人进行交接就行，具体事务一概不插手——也插手不了。
自然的，征粮的过程也是一个牟利的过程，每家每户除了应该交的粮食，还要额外上交一定的‘耗米’，说法就是路费开支和粮食损坏，至于交粮的数目和耗米的量，那当然是负责收粮的朝帮说了算。
“朝帮的主要收入就靠这个吗？”听杜茂江这么说，杨溯立马就能想象所谓额外征收的‘耗米’是怎么回事，而且在征收的过程中，用脚想都知道，敲诈勒索的事情肯定少不了。
杜茂江见杨溯的表情就知道他对这件事的感官不佳，开口解释道：“事实上在朝帮接手漕运之前，各地的收粮也都是这么一个过程，那个时候除了法定的额外付出，当地百姓还要面对漕粮大小官吏的勒索；勒索也是巧立名目，各种名头不少，就连一起吃饭喝酒也要算在内，叫“花经酒席”。与此同时，运粮的漕军也要面对中途各大小漕务官吏的勒索，上至漕督衙门、下至河坝小吏等。这一路下来，会被重重扒皮，比如御道、遮拦、巡路、探筒、旗尉等各路“小鬼”都要讨好。据统计，一年大概有四百万石的漕粮调到京师，但其实从各地征收上来的漕粮八百万石都不止！且运粮所需的花费每年也不会低于二十万两白银！”
“多出来的这些粮食和花费哪里来？当然是取之于民。”杜茂江嘲讽地一笑，“我朝帮接手漕粮之前，每年因为征粮，各地发生的暴乱不下百起，许多地方起义，神道教兴起，都是因为漕运。但我朝帮接手漕粮以后，这么些年来，漕运的损耗比起以往减少了一半！各地的暴动和起义也逐渐减少，为什么？因为征粮和运输都由我朝帮一力担之，没人敢敲诈勒索，沿途损耗自然大大减少。虽说我朝帮一样要多收耗米且敲诈勒索的事情在哪都无法杜绝，但老百姓被收刮的程度比起以往要少很多，许多本来活不下去的人家也可以勉强活下去了，不会死于饥荒也不会死于暴动被官兵镇压。真要说起来，这三十多年来，我朝帮活人无数！”
杨溯沉默，他知道杜茂江说得有道理，比起以往漕运上各路大小鬼都在伸手索要好处，这里要一点，那里拿一点，由朝帮统一负责漕运后，各种损耗被减小到了最低，哪怕朝帮同样从中拿了好处，一个人拿和一群人拿，终究是不一样的。
但哪怕话说得再好听，朝帮的名声一样臭不可闻，老百姓可不会管你拿多拿少，反正你只要拿了，你就是恶人！他们以前过不下，只能站起来反抗然后被官兵杀死，现在日子过得比以前稍微好些，能勉强活下去，心中有怨气怎么办？那当然是骂朝帮。
除了名声，朝帮也得罪了一大帮过去在漕运这个事上索要好处的各路官吏和这些官吏背后的地方豪族或者是皇亲国戚。
青苍上一任皇帝刚登基就把漕运这块大蛋糕分给朝帮，除了感激朝守义对自己的帮助，更重要的其实是借朝帮这把刀，把过去那些往漕运里伸出的手全部砍掉！
历朝历代的皇帝或者官员都有想要整治漕运的，但无一例外全都没什么成效，因为这件事涉及的利益太大，牵扯的势力太多，哪怕是皇帝去推行，也一样阻力重重，甚至还会受到反弹。而李谨的父亲最终决定把这个事交给本身就已经坐大的朝帮去处理，当时朝守义面对的情况很简单：皇帝给了他一块大大的蛋糕，分的人越少，他获利就越多。
最终朝守义把伸来的手全砍了！
杨溯不知道当初朝守义是怎么想的，但这件事的后果就是朝帮拿了最多的好处，也得罪了一大帮人，而皇帝也因此受益，因为漕运损耗小了，青苍的国力自然就增长得快了。
这件事就如同朝帮替朝廷血洗江湖一样，表面上看是朝帮获利了，但朝帮背了所有的黑锅，吸引了所有的仇恨，最大的获利者其实是皇帝。
“杜叔叔，你继续说，我朝帮现在的主要收入来源，除了征粮这一块，还有哪些？”杨溯继续问道。
杜茂江点点头：“其实我朝帮现在收入来源主要分为三部分，第一个就是征粮，但这一块早已经不再是大头。第二部分是靠运输，不管哪里的粮食，要想成为漕粮，必须经历一个“选美”的过程，即要对米的质量进行精挑细选。要求米要干圆洁净，而且无潮湿、没有任何掺杂方可装船，负责验收粮食质量的监兑官对此要出具通关米结才算正式过关。一旦装上船后，再有任何差错，监兑官、领运官及押运人员都要承担责任。如粮食验收未过关，将对交粮的各州县进行相应处罚。我朝帮对于这一部分的官员自然都已经买通或者干脆就是自己人，如此一来可操作性就很大，可以以旧换新，以次充好，每年下来也是一笔不小的收益。当然了，真正大头还不是这个。”
说到这里，杜茂江直接从桌上找出一张写得密密麻麻的纸递给杨溯。
杨溯接过后仔细看了起来，发现这上面记录的全是通州各地商行的名字。
杜茂江解释道：“调粮就需要粮船，负责漕运调粮的粮船都不是一般的小渔船，而是专门打造的大型商船。如此工程，自然造价不菲。近些年来粮船数量达到高峰，共有一万四千余只。而每条船的造价也由长平七年的一百两白银增加至现在的一千两。这样大的一笔开销，户部每年只划了一半的钱，剩下那一半由各地自行筹备，而从长平三年开始，各地粮船的钱就全都由我朝帮出了。”
“嗯？”杨溯疑惑地看着杜茂江，这明明是花销极大的事，怎么还变成朝帮的主要收入了？
杜茂江笑着说道：“除了粮船，运河里还有许多商船来往，船只多了在一些地方会形成拥堵。为了保证漕运顺利运行，朝廷制定了严格的先后通行秩序：但凡是粮船就可以优先通行，而且根据距离京师的远近，各地粮船通行的次序也不一样，许多地方的粮船是具有最高通行权的。我朝帮出钱为各地打造粮船，那这些船只要怎么用自然是我朝帮说了算。一些粮船不仅仅用来运粮，运送货物同样可以，但又因为粮船的优先通行权，这些货物可以比其他商船上的货物更早地到达目的地。”
杨溯顿时就懂了，指着手上这份名单，“所以这些商行都是来求我朝帮办事的？”
杜茂江笑着点头：“没错，这些商行都是花钱求朝帮帮他们运输货物的；而且还不是他们花钱我们就要，这中间还需要筛选，你手上这份名单上的商行，最终只有十分之一有资格让我们朝帮帮他们运货。要知道用粮船运货，运完两趟，商船可能才刚刚运完一趟，一年下来，这中间的差价对于许多大型商行来说就是一个巨大的数字。”
杨溯点头表示理解，如果运一趟货物就能赚一千两，一年少运十次，那就少赚一万两，这些商行多交一笔运费给朝帮就能多赚许多，自然一个个都争先恐后。
“而且不仅仅是速度，遇到枯水期或者干旱季节，运河上许多商船都只能搁浅，水路就没法走了；但粮船不一样，朝廷会派大量的拔船与纤夫去拖运粮船，所以和我朝帮合作，那些走水运的商行可以在别的商行都没法做生意时，继续赚钱。”杜茂江接着说道，“这就是朝帮的第二大收入来源，借漕运的便利收取各大商行的运费。”
“征粮和运输这两项合在一起差不多占据了我朝帮六成的收入，但现在姓林的一来，经他一折腾，我通州分舵在这两项上的收入直接打了水瓢！”杜茂江咬牙切齿地说道。