随着德古拉这个奇葩的要求，祖孙俩结束了对话。
king早已迫不及待的要去试试新车，至于宴会上已经没他什么事了，兴高采烈的向‘生日礼物’走去，而德古拉公爵显然也对宴会失去了兴趣，吩咐侯赛因招待好客人，就进卧室休息去了。
经过大厅，不乏有很多商政届人士对king打招呼，有的十分热情，还会递过来名片，甚至king还收到了几张纯白金的名片。
一座本不长的大厅king走了将近十五分钟有余，这一趟下来手中的名片已有半尺厚。
好不容易出了大厅门，king终于看到了垂涎已久的爱车。迫不及待坐了进去发动汽车。
不愧是出自名门，汽车刚一发动，那引擎发动的轰鸣声让king为之沉醉。
“我们去溜溜吧宝贝。”king闪烁着激动的目光。
一脚油门，百公里两秒的加速度所产生的向背感让king为之发狂。
“呦吼！”king忍不住大声叫道。
实在是太爽了，这飞驰的感觉，前所未有的体验，无可挑剔的完美座驾。
king自语道“宝贝，我知道你直线上向背感很足，但不知道你弯道里能不能给我足够的离心感。”king换挡轻踩刹车，就当他准备方向盘转向的时候，突然他感觉他的刹车好像没反应，来不及疑惑，又重点了一下刹车，车速依然没有改变，这下king慌了。
“什么情况？”king瞪着大眼睛着急了。
车子速度还是保持在接近200，但眼看古堡下来的山路要进入盘旋弯道，刹车失灵这让king傻眼了。
难道今天要把小命丢在这么？king不禁想到。
现在king不敢再做什么动作，只能单纯的握着方向盘看着车子飞速的前行，谁让这条路开始是个下坡。
脚早就和油门离得远远的，king急中生智，准备试一下突然挂一下倒挡，看车子会不会有所减速。
离开了油门，虽然是有些下坡但车速未减，这样下去的剧本肯定是；车速太快、转向不足、撞向护栏、翻下山道、一命呜呼。
king决定放手一搏试一下，谁都没试过在运动的过程中挂倒挡是个什么感觉。
king脚点离合，右手大推倒挡，车子猛然卡顿了一下，然后依然前行，虽然速度没有刚才那么快，但是king清楚知道，刚才那一下车的变速箱里齿轮在不是掉了，就是碎了。
king这时候摸了摸口袋，警报器刚才忘记带出来了。
什么叫喝凉水都塞牙，现在自己完全是dian背届的代表啊，但俗话说，dian背不能怨社会不是。车还是跑的，路还是走的，我……还处在危险的。
一边看着车外的场景，一边想着如何碰撞能让我安全的减速停下，king看到了旁边的山道，想起了一步经典动漫，动漫里的主人公就是利用山道的排水渠安全的快速过弯的。我为什么不试试呢？
king轻打方向盘，车向内道方向移动，当车驶进内道king又不禁傻眼，人家那是动漫！又不是所有的山道的排水渠都采用的是无顶盖式的，我们家门口排水渠的设计就是怕有人开车进去引发不安全因素，所以就把排水渠建在了公路地下，在外的仅仅有几个入水口，而且还是那钟蜂窝式钢板焊接上的，这利用排水渠方法明显是不行了。
king又陷入了迷茫，突然灵光又一闪！
在电影中我们经常会看到一个场景就是汽车之间互相撞击，那我可以让我的车通过护栏产生摩擦，达到慢慢减速的效果，然后防线盘大打舵，通过手刹让车横向打滑，从而停住车。
想到这，king眼前一亮，开始了第一步尝试，握着方向盘慢慢的想护栏移动。
“警报！警报！车距护栏太近，容易发生碰撞！”
“警报！警报！车距护栏太近，容易发生碰撞！”
“靠！我当然知道容易发生碰撞，我就是要碰撞啊！”king本就紧张突然被这个警报系统吓了一跳。
一点点，近一点点，再近一点点。
现在车速还有180，这个速度如果角度太大有可能直接飞下山，king得寻找一个安全的碰撞角度。
“警报！警报！碰撞还有3秒。”
“警报！警报！碰撞还有2秒。”
“警报！警报！碰撞还有1秒。”
“该死的警报！”king高度集中的神经又被这个突如其来的警报吓了一跳。
话音刚落，“嘭”的一下，车子猛的一颤，king赶紧打舵回路中间，幸亏这是古堡的唯一上下山的路，不然像是公路车来车往，估计早就车毁人亡了。
回到路中间，看着160的迈速表，king有些欣慰，这个方法还是可以的。
这次king选择了近山墙一侧进行减速碰撞，依然小心翼翼的掌握着碰撞角度。
“警报！警报！碰撞还有3秒。”
“警报！警报！碰撞还有2秒。”
“警报！警报！碰撞还有1秒。”
真别说，这车的安全性能还真不错，这要是刹车再好使就更好了。
“嘭”有是一下，这次速度又降了一些在130左右，king准备在反复两次之后进行安全手刹，虽然这车刹车不好，但这安全性能和碰撞时的人员保护做的是真到位，两次碰撞带给king的只有两下大震动而已，一点都没有由于突然的减速引起的惯性前倾问题。这个座椅完全的卸掉了撞击以及变速带来的不同方向的力。
“真是一部‘好车啊’。”king不禁感叹这辆车带给他的震撼，在直线上完美的加速度，对即将发生的危险的预警系统，以及在发生碰撞时汽车的设计让力完全由车体承担，给予最大的安全性能于驾驶员。
这样的一辆车能不称之为好车么？可是就为什么这么好的一辆车，为什么在刹车这么致命的安全组建上有所忽略呢？难道就是为了要驾驶者通过这样的方式感受到汽车安全设计的优点？
king摇了摇头，把脑子中的这些乱七八糟的想法清空，准备进行第三次障碍性减速碰撞。
这次竟然和之前有所不同，警报装置没有响，可能是撞击引起的电路问题或者承受撞击力时坏了，不想那么多了。
king依然小心掌握着碰撞角度，但这次却没那么轻松了，经过两字碰撞后车子已经有发动机脱落等情况，为了承受撞击引起的力，但这次碰撞已经让它短时间内的碰撞安全承受力达到最高，所以碰撞后，汽车的棚顶显然是为这次碰撞买单的一方，与车身分离飞了出去。
凛冽的寒风吹拂着king的脸庞，少了棚顶的‘敞篷车’在冬天是很不暖和的。
king咬紧牙关，任由寒风吹过，因为紧张流下的汗水经过冬天寒风的洗礼变成为了一颗颗剔透的小冰珠，镶嵌在脸上。
我肯定能活下去，为了爷爷，为了素未谋面的家人。king内心不断的呐喊着。
就在king准备第四次减速碰撞的时候，突然发现，由于多次撞击山体和护栏，导致汽车车体有些变形，碰撞么，变形是肯定有的，但您好不好别影响轮胎打方向啊！
由于撞击产生变形的碎片，巧不巧的落在前胎悬挂处引起汽车方向盘有些失灵，只能小幅度的移动。
真是屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风，标准的祸不单行。
现在怎么办？这个问题出现在king的脑海中。
king急的满头大汗，冷静！我要冷静！
不管怎么说，我首先要靠到山墙的那一侧，防止我撞护栏掉下山道。其次是利用手刹，让车身侧与山墙壁产生摩擦和轮胎与地面产生摩擦，两段摩擦力应该能够让我把车停下了。经过了三次撞击，车速大约还有100左右，试试吧！
king又紧了紧安全带，把自己和座椅又做了稳固，慢慢的打舵向山墙侧靠去，现在不清楚车的左前悬挂能坚持多久，万一爆胎或者悬挂掉了那结局一定是直冲向栏杆，飞下山道。
虽然是冬季，但是king的掌心全是汗，左手紧紧握住方向盘，右手随时准备拉手刹。
终于车慢慢的靠到了山道内侧，慢慢贴上山道，右手拉起了手刹。
king现在的心已经快跳出胸腔了，在手刹拉起的瞬间车速明显慢了下来。
“咯噔！”一声，然后传来刺耳的摩擦声，king突然发现无论他如何打舵，车都向左侧划去，king明白了，刚才那一声是左前悬挂轮胎掉了，跑车变三轮车，无法保持平衡，只能祈求在划到护栏之前能停下来。
车还在继续划着，king已经看到左前悬挂掉了后，车身接触地面摩擦起的火花，车始终在向一个方向滑动，但由于自身不平衡，导致车身有些旋转，现在king已经是横过来侧滑向护栏，而且还在旋转，再这么旋转下去撞击到护栏的位置可能就是油箱了！
在关键时刻，人本能生存意志得以表现，king飞快的解开了车座上的安全带，自己飞快的站在车座上，车虽然在高速滑行，但变成敞篷以后想要站在车座上还是很简单的。
眼看这离护栏还有20米左右了，king深吸一口气，“嘿！”一个大跳，跳出了车子，落地时滚了几下减缓了着力点。
回头望向汽车，车已经撞到了护栏，油箱的安全性能展示的很到位，强烈碰撞之下依然没有发生漏油而引起爆炸。
king看着划出护栏坠下山崖的车子，有种劫后余生的感觉。
瘫软的倒在冰冷的地上，king望着夜空的繁星，想到差点就再也看不见这个世界，不禁有些生气。
厂家怎么会犯这么简单而严重的错误？
而这究竟是无意，还是人为故意的？
king早已迫不及待的要去试试新车，至于宴会上已经没他什么事了，兴高采烈的向‘生日礼物’走去，而德古拉公爵显然也对宴会失去了兴趣，吩咐侯赛因招待好客人，就进卧室休息去了。
经过大厅，不乏有很多商政届人士对king打招呼，有的十分热情，还会递过来名片，甚至king还收到了几张纯白金的名片。
一座本不长的大厅king走了将近十五分钟有余，这一趟下来手中的名片已有半尺厚。
好不容易出了大厅门，king终于看到了垂涎已久的爱车。迫不及待坐了进去发动汽车。
不愧是出自名门，汽车刚一发动，那引擎发动的轰鸣声让king为之沉醉。
“我们去溜溜吧宝贝。”king闪烁着激动的目光。
一脚油门，百公里两秒的加速度所产生的向背感让king为之发狂。
“呦吼！”king忍不住大声叫道。
实在是太爽了，这飞驰的感觉，前所未有的体验，无可挑剔的完美座驾。
king自语道“宝贝，我知道你直线上向背感很足，但不知道你弯道里能不能给我足够的离心感。”king换挡轻踩刹车，就当他准备方向盘转向的时候，突然他感觉他的刹车好像没反应，来不及疑惑，又重点了一下刹车，车速依然没有改变，这下king慌了。
“什么情况？”king瞪着大眼睛着急了。
车子速度还是保持在接近200，但眼看古堡下来的山路要进入盘旋弯道，刹车失灵这让king傻眼了。
难道今天要把小命丢在这么？king不禁想到。
现在king不敢再做什么动作，只能单纯的握着方向盘看着车子飞速的前行，谁让这条路开始是个下坡。
脚早就和油门离得远远的，king急中生智，准备试一下突然挂一下倒挡，看车子会不会有所减速。
离开了油门，虽然是有些下坡但车速未减，这样下去的剧本肯定是；车速太快、转向不足、撞向护栏、翻下山道、一命呜呼。
king决定放手一搏试一下，谁都没试过在运动的过程中挂倒挡是个什么感觉。
king脚点离合，右手大推倒挡，车子猛然卡顿了一下，然后依然前行，虽然速度没有刚才那么快，但是king清楚知道，刚才那一下车的变速箱里齿轮在不是掉了，就是碎了。
king这时候摸了摸口袋，警报器刚才忘记带出来了。
什么叫喝凉水都塞牙，现在自己完全是dian背届的代表啊，但俗话说，dian背不能怨社会不是。车还是跑的，路还是走的，我……还处在危险的。
一边看着车外的场景，一边想着如何碰撞能让我安全的减速停下，king看到了旁边的山道，想起了一步经典动漫，动漫里的主人公就是利用山道的排水渠安全的快速过弯的。我为什么不试试呢？
king轻打方向盘，车向内道方向移动，当车驶进内道king又不禁傻眼，人家那是动漫！又不是所有的山道的排水渠都采用的是无顶盖式的，我们家门口排水渠的设计就是怕有人开车进去引发不安全因素，所以就把排水渠建在了公路地下，在外的仅仅有几个入水口，而且还是那钟蜂窝式钢板焊接上的，这利用排水渠方法明显是不行了。
king又陷入了迷茫，突然灵光又一闪！
在电影中我们经常会看到一个场景就是汽车之间互相撞击，那我可以让我的车通过护栏产生摩擦，达到慢慢减速的效果，然后防线盘大打舵，通过手刹让车横向打滑，从而停住车。
想到这，king眼前一亮，开始了第一步尝试，握着方向盘慢慢的想护栏移动。
“警报！警报！车距护栏太近，容易发生碰撞！”
“警报！警报！车距护栏太近，容易发生碰撞！”
“靠！我当然知道容易发生碰撞，我就是要碰撞啊！”king本就紧张突然被这个警报系统吓了一跳。
一点点，近一点点，再近一点点。
现在车速还有180，这个速度如果角度太大有可能直接飞下山，king得寻找一个安全的碰撞角度。
“警报！警报！碰撞还有3秒。”
“警报！警报！碰撞还有2秒。”
“警报！警报！碰撞还有1秒。”
“该死的警报！”king高度集中的神经又被这个突如其来的警报吓了一跳。
话音刚落，“嘭”的一下，车子猛的一颤，king赶紧打舵回路中间，幸亏这是古堡的唯一上下山的路，不然像是公路车来车往，估计早就车毁人亡了。
回到路中间，看着160的迈速表，king有些欣慰，这个方法还是可以的。
这次king选择了近山墙一侧进行减速碰撞，依然小心翼翼的掌握着碰撞角度。
“警报！警报！碰撞还有3秒。”
“警报！警报！碰撞还有2秒。”
“警报！警报！碰撞还有1秒。”
真别说，这车的安全性能还真不错，这要是刹车再好使就更好了。
“嘭”有是一下，这次速度又降了一些在130左右，king准备在反复两次之后进行安全手刹，虽然这车刹车不好，但这安全性能和碰撞时的人员保护做的是真到位，两次碰撞带给king的只有两下大震动而已，一点都没有由于突然的减速引起的惯性前倾问题。这个座椅完全的卸掉了撞击以及变速带来的不同方向的力。
“真是一部‘好车啊’。”king不禁感叹这辆车带给他的震撼，在直线上完美的加速度，对即将发生的危险的预警系统，以及在发生碰撞时汽车的设计让力完全由车体承担，给予最大的安全性能于驾驶员。
这样的一辆车能不称之为好车么？可是就为什么这么好的一辆车，为什么在刹车这么致命的安全组建上有所忽略呢？难道就是为了要驾驶者通过这样的方式感受到汽车安全设计的优点？
king摇了摇头，把脑子中的这些乱七八糟的想法清空，准备进行第三次障碍性减速碰撞。
这次竟然和之前有所不同，警报装置没有响，可能是撞击引起的电路问题或者承受撞击力时坏了，不想那么多了。
king依然小心掌握着碰撞角度，但这次却没那么轻松了，经过两字碰撞后车子已经有发动机脱落等情况，为了承受撞击引起的力，但这次碰撞已经让它短时间内的碰撞安全承受力达到最高，所以碰撞后，汽车的棚顶显然是为这次碰撞买单的一方，与车身分离飞了出去。
凛冽的寒风吹拂着king的脸庞，少了棚顶的‘敞篷车’在冬天是很不暖和的。
king咬紧牙关，任由寒风吹过，因为紧张流下的汗水经过冬天寒风的洗礼变成为了一颗颗剔透的小冰珠，镶嵌在脸上。
我肯定能活下去，为了爷爷，为了素未谋面的家人。king内心不断的呐喊着。
就在king准备第四次减速碰撞的时候，突然发现，由于多次撞击山体和护栏，导致汽车车体有些变形，碰撞么，变形是肯定有的，但您好不好别影响轮胎打方向啊！
由于撞击产生变形的碎片，巧不巧的落在前胎悬挂处引起汽车方向盘有些失灵，只能小幅度的移动。
真是屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风，标准的祸不单行。
现在怎么办？这个问题出现在king的脑海中。
king急的满头大汗，冷静！我要冷静！
不管怎么说，我首先要靠到山墙的那一侧，防止我撞护栏掉下山道。其次是利用手刹，让车身侧与山墙壁产生摩擦和轮胎与地面产生摩擦，两段摩擦力应该能够让我把车停下了。经过了三次撞击，车速大约还有100左右，试试吧！
king又紧了紧安全带，把自己和座椅又做了稳固，慢慢的打舵向山墙侧靠去，现在不清楚车的左前悬挂能坚持多久，万一爆胎或者悬挂掉了那结局一定是直冲向栏杆，飞下山道。
虽然是冬季，但是king的掌心全是汗，左手紧紧握住方向盘，右手随时准备拉手刹。
终于车慢慢的靠到了山道内侧，慢慢贴上山道，右手拉起了手刹。
king现在的心已经快跳出胸腔了，在手刹拉起的瞬间车速明显慢了下来。
“咯噔！”一声，然后传来刺耳的摩擦声，king突然发现无论他如何打舵，车都向左侧划去，king明白了，刚才那一声是左前悬挂轮胎掉了，跑车变三轮车，无法保持平衡，只能祈求在划到护栏之前能停下来。
车还在继续划着，king已经看到左前悬挂掉了后，车身接触地面摩擦起的火花，车始终在向一个方向滑动，但由于自身不平衡，导致车身有些旋转，现在king已经是横过来侧滑向护栏，而且还在旋转，再这么旋转下去撞击到护栏的位置可能就是油箱了！
在关键时刻，人本能生存意志得以表现，king飞快的解开了车座上的安全带，自己飞快的站在车座上，车虽然在高速滑行，但变成敞篷以后想要站在车座上还是很简单的。
眼看这离护栏还有20米左右了，king深吸一口气，“嘿！”一个大跳，跳出了车子，落地时滚了几下减缓了着力点。
回头望向汽车，车已经撞到了护栏，油箱的安全性能展示的很到位，强烈碰撞之下依然没有发生漏油而引起爆炸。
king看着划出护栏坠下山崖的车子，有种劫后余生的感觉。
瘫软的倒在冰冷的地上，king望着夜空的繁星，想到差点就再也看不见这个世界，不禁有些生气。
厂家怎么会犯这么简单而严重的错误？
而这究竟是无意，还是人为故意的？