但有人说过,不试试怎么知道会失败。

    带着无所谓的心态,赵天先给魏军军去了通电话。

    之所以选择他,当然是魏军军的直接风格赵天比较能接受。

    成与不成,都是一句话解决的事,若是李福福的话,怕是就要绕上几圈了。

    魏军军的回应,倒是又让赵天为之惊讶一番。

    原本以为会直接拒绝的魏军军,却是果断的答应了下来。

    魏军军更是‘自报家门’,原来自从魏派汽车上市以后,凭借着多年打下的品牌优势,以及对市场精准的定位,第一款魏派汽车一经发售,就取得不错的成绩。

    只是随着国人消费者期望值的升高,魏派汽车虽然从外观或者是整体性能上,都有了一定的改观,但长城汽车一直被诟病最多的动力问题,经常被提及。

    经过宇宙集团提供的发动机改良后,魏派汽车动力性能方面的问题,方才被大多数消费者接受。

    只是带着一种‘爱之深,责之切’的态度,改良成功后的魏派汽车,又被指出整车的性能偏弱,驾驶体验让人不是太过期待。

    这样的问题,其实从长城汽车本身的经营模式上就可以寻找到问题。

    作为最早一批实行汽车零部件国产化的企业,长城汽车在自家生产的车型上,一直在持续的增加着‘国产化’的占比率。

    在五大系列的配件中,长城汽车至少实现了每种系列中零部件百分之六十以上的自给自足。

    其中最为主要的,自然是为了降低整车的成本。

    但这样做的结果,虽说长城汽车在汽车零部件的研发上,有了一定的技术积累,但鉴于一些高壁垒的技术层次,需要多综合工业水准的支撑,长城汽车的汽车零部件业务,在这些领域里所获甚少。

    之所以会毫不犹豫的答应赵天,魏军军自是为了将来性能更好,定位更高的‘四大名将’车型作准备。

    他知道,单靠长城汽车现在的各方面综合水平,虽说也能勉强造出‘四大名将’,但也只是勉强罢了。

    再加上魏派汽车虽说表面看似繁荣,实则魏军军已经知道,魏派汽车能取得当前的成就,已经花光了之前所有的运气。

    如果想生产定位更高的‘四大名将’,光是靠着先前积累的消费者口碑,是必然行不通的。

    这其中必然需要品质更高、科技含量更足的汽车整体配件。

    这也是为何当赵天提出时,魏军军迫不及待的答应下来的缘由。

    对于魏军军的直诉胸腔,赵天倒是比较赞赏。

    他也十分佩服魏军军的做法,‘四大名将’的具体方案,他已经在数年前就交到了魏军军手里,几年时间过去,长城汽车一直隐而不发,他还以为魏军军早已将其中的核心技术拆分,去制造出更多的车型。

    却不想魏军军还存着这么雄魄的忍耐力,一直在等机会罢了。

    其实从长城汽车的发展趋势来看的话,倒也可以说的过去。

    从最开始弄得像‘棺材盖’一样的四不像车型,慢慢摸索研发出‘哈弗’一系的神车,长城汽车算是找准了自家企业的定位。

    经过数年的火热后,更是顺势推出魏派汽车,将公司整体的形象提升一层。

    而如果技术实力能将‘四大名将’撑起的话,怕是长城汽车会一举奠定在世界范围内自身的SUV车型制造的地位。

    不过魏军军想的也比较透彻,名利犹如一把双刃剑,虽然‘四大名将’一旦成功,将会带来不可估量的名誉和财富,但如果失败的话,怕是长城汽车会因此遭受到不小的打击,甚至有可能伤及根基。

    这个时候赵天带来这样的消息,魏军军自然没有不答应的道理。

    魏军军甚至一口承诺,如果合作事宜最后成型的话,资金方面,长城汽车会尽量满足。

    豪!

    赵天就喜欢跟这种豪气测漏的人合作。

    只要不让宇宙集团出资金的话,赵天做什么都是愿意的。

    毕竟兜瘪人气短,没钱声不扩,宇宙集团缺钱的事实,让他不得不假装出一副‘我有技术你出钱’的模样。

    有了魏军军的支撑,赵天原本已经半凉的心里,又渐渐变得高涨起来。

    接下来的目光,自然就投向了吉利汽车。

    至于李福福会答应与否,赵天已经懒得去揣摩那么多了,与其费那个脑子,还不如直接问清即可。

    没有太多曲折的,李福福墨迹一阵后,听到长城汽车的魏军军已经参与,也连答应了下来。

    如果只是赵天单纯的提出合作意向,李福福自然会深思熟虑之后,才会给出结果。

    但一听到有长城汽车的参与,就让李福福无法淡定下来。

    这其中自然是因为两家车企的市场‘竞争关系’。

    外人看来,长城汽车主营SUV,甚至已经是华夏SUV车商中名副其实的‘一哥’,其旗下的轿车车型,甚至几乎都处于一种‘休克’的状态,而吉利汽车自然是在轿车车型领域中突飞猛进,两者并没有太多的竞争交集。

    实则不然,先不说两家公司在SUV车型领域中的竞争,就拿轿车车型来说的话,长城汽车虽然看似有抛弃轿车车型业务的表现,但实际上,以目前市场上活跃的C30车型来看,这款车型每年超过两万台的销量,仍是占有一定份量的。

    并且在该类车型厂商排名中,长城汽车更是一直保持着榜首的位置。

    外人看似玩一玩的车型,长城汽车就能做到这个份上,作为行内人的李福福,自然能够隐隐猜出长城汽车的用意。

    在加上,曾经志在‘平民汽车’主旨上的吉利汽车,经过这些年对于华夏汽车市场的分析发现,国人对于SUV情有独钟的亲赖,是远超乎想象的。

    这也是近几年吉利的汽车业务发展方向上,已经增添了许多款型的SUV车型。

    总得来说,对于华夏境内的汽车市场,李福福一直保持最为敏锐的直觉,每一丝的风吹草动,都有引起他的注意,更不遑这次魏军军准备大肆进军汽配产业。()

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