说完，生怕这些东瀛人又闹什么幺蛾子，林城不待对方继续开口便让白灵几人上车，待众人全部上车后向窗外的木村司等人一打手势，踩下油门便向前驶去。
意识到林城并不想在刚才的事情上多作谈论，木村司倒也没有太多想法，在林城的越野车向前驶去后也连忙让众人上车，随后便加快速度追了上去。
天空中依然飘落着鹅毛大雪，呼啸的寒风扑打在车窗上发出一阵阵声响，两辆越野车一前一后缓缓自森林中驶出，顺着厚雪覆盖的盘山公路向着山下缓缓驶去。
没有了外在的威胁，无论是前车上的林城小队还是后车的木村司等人心情都放松了不少，事实上直到现在木村司车上的人还对刚刚那段夺命狂奔心有余悸，要知道即便是在和平时期，在这样一段蜿蜒曲折的盘山公路上踩着油门疯狂行驶也是一件非常危险的事情，而他们刚刚在林城的催促下根本就顾不上其它了，在木村司的驾驶下整辆越野车几乎都是贴着雪地向前飞速滑行，若不是随着能力的觉醒木村司对车辆驾驶的掌控力得到了极大的增强，再加上他们运气实属不错，不然恐怕等林城和白灵将那两头巨狼解决之时，他们这一车的人也早就翻下山生死不知了。
所以在重新上路之后，木村司车开的更外稳健，而前车的林城似乎也不再急着赶路，车速一直维持在一个较慢的速度，以至于一段十几公里的山路两辆车硬是开了半个小时，这才终于下到山下重新进入平原。
在平原上开车自然要比在山上开车安全许多，但这并不意味着就会更加方便，因为在跑山路时无论地面上积雪堆的再厚，他们也知道前后就这么一条路，贴着岩壁一方慢慢向前走就行，可进入平原之后，因为积雪堆的实在太厚，茫茫雪原中几乎没有任何明显的地标，想要前往青森市，他们唯一能做的就是一边参照地图、一边按着自己的直觉和猜测向前行驶，行驶起来速度其实并不比在山上快到哪去。
不过林城倒也不急，反正早一点晚一点到青森市对他们来说并没有太大区别，毕竟那里充其量不过是他们一个临时休整点，无论是他们自己去还是跟木村司那些人一起去，他们都不会在青森市待多久，一旦特训完成他们就需要继续上路前往京都。
比起悠哉的林城，后车上的木村司等人就有些坐不太住了，毕竟他们跟林城不同，他们选择前往青森市可是冲着避难去的，换句话说只要那里的情况比今别町好一丁点，他们就会选择在青森市长留，毕竟他们不是林城等人，不可能频繁的进行长途迁徙。
而之前发生的事情更加让他们明白一件事，比起物资愈发匮乏的城市地区，野外不仅同样缺少生存物资，其生存环境也极为恶劣，在城市当中他们大多数时间都是在跟物资匮乏以及丧尸或啃食者做抗争，而在野外他们不但同样需要跟这些困难抗争，同时还要面对攻击性更强同时又神出鬼没的变异野兽对抗，其困难程度根本就不是一个级别的。
所以木村司等人此时脑海中只有一个想法，那就是一定要尽快赶到青森市去，无论那里的情况再如何恶劣，在他们想来也绝对不可能比野外更加让人心惊胆战了。
若是林城知道他们这些想法恐怕会忍俊不禁，作为一名常年跟各种区域打交道的人来说，这个世界上几乎不存在所谓的安全区了，野外的确越来越危险，特别是对于人类幸存者来说，毕竟随着末世的降临，甚至可以说在末世降临之前人类在野外都不是那个处于食物链顶端的存在，只是随着末世的降临人类在野外的生存环境更加恶劣了罢了，但同时对于那些拥有不俗实力的能力者来说这又是一个不错的机会。
没错，在林城看来野外虽然危机四伏，但同时又是一个充满机会的地方，变异野兽视他为猎物，可他又何尝没有将对方视为猎物呢？在末世降临前一个身无他物的人类若是进入荒郊野岭之中遇到野兽恐怕连逃命的机会都没有，可现在却不同了，只要你实力够强，任何胆敢觊觎你的野兽最终都只会沦为你餐桌上的食物，所谓的食物链在如今已经不再固定，只要胆子够大同时又拥有不错的实力，在野外生存对于如今的幸存者来说未必不是一个好的选择。
而相对的，城市当中的确遇到的敌人种类会相对单一一些，要么是丧尸要么就是啃食者，除此之外几乎就遇不到其它类型的敌人了，但要知道，在城市当中的无论是丧尸还是地魔其整体实力通常都要比野外的强上几分，因为在地魔这一族群当中是存在进化体系的，而它们的进化体系还非常简单，只要源源不断地吞食人类或是同类就能一直变强，而城市当中最不缺的恐怕就是人了。
除此之外，无论是地魔还是丧尸在被杀死之后都是不能食用的，甚至为了防止被其他怪物发现还要将臭气熏天的尸体拖到偏僻的地方放起来，除了林城这个拥有斩杀怪物能够获取能量值这种正向反馈的系统催动着他一直能够对斩杀怪物保持兴趣外，其他幸存者斩杀怪物更多的只是为了求生，长此以往留给幸存者的除了愈发的绝望之外就没有别的了，这也是随着时间的推移，城市中的幸存者自杀率越来越高的最根本的原因。
城市中拥有海量的物资不假，但那已经是以前的事了，随着末世降临所有工业全部停滞，城市内的物资就变成了不可再生资源，可以说是吃一点少一点，即便末世降临之后城市内的幸存者数量越来越少，时间一久存活的幸存者依旧会面临物资紧缺的窘境，若是不能在物资彻底消耗完毕之前想到一条新的出路的话，等待他们的恐怕就是饿殍遍野的悲惨景象了。
意识到林城并不想在刚才的事情上多作谈论，木村司倒也没有太多想法，在林城的越野车向前驶去后也连忙让众人上车，随后便加快速度追了上去。
天空中依然飘落着鹅毛大雪，呼啸的寒风扑打在车窗上发出一阵阵声响，两辆越野车一前一后缓缓自森林中驶出，顺着厚雪覆盖的盘山公路向着山下缓缓驶去。
没有了外在的威胁，无论是前车上的林城小队还是后车的木村司等人心情都放松了不少，事实上直到现在木村司车上的人还对刚刚那段夺命狂奔心有余悸，要知道即便是在和平时期，在这样一段蜿蜒曲折的盘山公路上踩着油门疯狂行驶也是一件非常危险的事情，而他们刚刚在林城的催促下根本就顾不上其它了，在木村司的驾驶下整辆越野车几乎都是贴着雪地向前飞速滑行，若不是随着能力的觉醒木村司对车辆驾驶的掌控力得到了极大的增强，再加上他们运气实属不错，不然恐怕等林城和白灵将那两头巨狼解决之时，他们这一车的人也早就翻下山生死不知了。
所以在重新上路之后，木村司车开的更外稳健，而前车的林城似乎也不再急着赶路，车速一直维持在一个较慢的速度，以至于一段十几公里的山路两辆车硬是开了半个小时，这才终于下到山下重新进入平原。
在平原上开车自然要比在山上开车安全许多，但这并不意味着就会更加方便，因为在跑山路时无论地面上积雪堆的再厚，他们也知道前后就这么一条路，贴着岩壁一方慢慢向前走就行，可进入平原之后，因为积雪堆的实在太厚，茫茫雪原中几乎没有任何明显的地标，想要前往青森市，他们唯一能做的就是一边参照地图、一边按着自己的直觉和猜测向前行驶，行驶起来速度其实并不比在山上快到哪去。
不过林城倒也不急，反正早一点晚一点到青森市对他们来说并没有太大区别，毕竟那里充其量不过是他们一个临时休整点，无论是他们自己去还是跟木村司那些人一起去，他们都不会在青森市待多久，一旦特训完成他们就需要继续上路前往京都。
比起悠哉的林城，后车上的木村司等人就有些坐不太住了，毕竟他们跟林城不同，他们选择前往青森市可是冲着避难去的，换句话说只要那里的情况比今别町好一丁点，他们就会选择在青森市长留，毕竟他们不是林城等人，不可能频繁的进行长途迁徙。
而之前发生的事情更加让他们明白一件事，比起物资愈发匮乏的城市地区，野外不仅同样缺少生存物资，其生存环境也极为恶劣，在城市当中他们大多数时间都是在跟物资匮乏以及丧尸或啃食者做抗争，而在野外他们不但同样需要跟这些困难抗争，同时还要面对攻击性更强同时又神出鬼没的变异野兽对抗，其困难程度根本就不是一个级别的。
所以木村司等人此时脑海中只有一个想法，那就是一定要尽快赶到青森市去，无论那里的情况再如何恶劣，在他们想来也绝对不可能比野外更加让人心惊胆战了。
若是林城知道他们这些想法恐怕会忍俊不禁，作为一名常年跟各种区域打交道的人来说，这个世界上几乎不存在所谓的安全区了，野外的确越来越危险，特别是对于人类幸存者来说，毕竟随着末世的降临，甚至可以说在末世降临之前人类在野外都不是那个处于食物链顶端的存在，只是随着末世的降临人类在野外的生存环境更加恶劣了罢了，但同时对于那些拥有不俗实力的能力者来说这又是一个不错的机会。
没错，在林城看来野外虽然危机四伏，但同时又是一个充满机会的地方，变异野兽视他为猎物，可他又何尝没有将对方视为猎物呢？在末世降临前一个身无他物的人类若是进入荒郊野岭之中遇到野兽恐怕连逃命的机会都没有，可现在却不同了，只要你实力够强，任何胆敢觊觎你的野兽最终都只会沦为你餐桌上的食物，所谓的食物链在如今已经不再固定，只要胆子够大同时又拥有不错的实力，在野外生存对于如今的幸存者来说未必不是一个好的选择。
而相对的，城市当中的确遇到的敌人种类会相对单一一些，要么是丧尸要么就是啃食者，除此之外几乎就遇不到其它类型的敌人了，但要知道，在城市当中的无论是丧尸还是地魔其整体实力通常都要比野外的强上几分，因为在地魔这一族群当中是存在进化体系的，而它们的进化体系还非常简单，只要源源不断地吞食人类或是同类就能一直变强，而城市当中最不缺的恐怕就是人了。
除此之外，无论是地魔还是丧尸在被杀死之后都是不能食用的，甚至为了防止被其他怪物发现还要将臭气熏天的尸体拖到偏僻的地方放起来，除了林城这个拥有斩杀怪物能够获取能量值这种正向反馈的系统催动着他一直能够对斩杀怪物保持兴趣外，其他幸存者斩杀怪物更多的只是为了求生，长此以往留给幸存者的除了愈发的绝望之外就没有别的了，这也是随着时间的推移，城市中的幸存者自杀率越来越高的最根本的原因。
城市中拥有海量的物资不假，但那已经是以前的事了，随着末世降临所有工业全部停滞，城市内的物资就变成了不可再生资源，可以说是吃一点少一点，即便末世降临之后城市内的幸存者数量越来越少，时间一久存活的幸存者依旧会面临物资紧缺的窘境，若是不能在物资彻底消耗完毕之前想到一条新的出路的话，等待他们的恐怕就是饿殍遍野的悲惨景象了。