但是现在呢？历史上轻盈的骆驼增加重量了，为了对付皮糙肉厚异常耐打的德国轰炸机，英国人果断的将骆驼战斗机上的2挺维克斯7.7MM机枪扔到了垃圾桶中，然后换装了两挺法国人的13.2MM哈奇开斯机枪！然而火力是增强了，但是重量上去了，要知道，一挺哈奇开斯13.2MM机枪光枪身就重达40KG。而维克斯机枪才多重？不过15KG而已。光两挺机枪重量就差了50KG，而要考虑更换一个更结实的支架以及弹药重量，这架骆驼的最大起飞重量增加了将近100KG……。换句话说空重增加了将近四分之一……。
而更为糟糕的是，前部增加重量破坏了飞机的平衡，为了保证重心稳定，英国人还要在飞机后面按配重，而发动机没有任何变化，于是，最终的结果就是原本的骆驼心现在要负担一个大象的重量，轻盈敏捷的骆驼已经不在了，现在这款飞机被飞行员戏称为飞行砖头……。
对了，还要说明一点的是，看看骆驼的最大起飞重量，你就不可能对这款飞机的航程抱有多大的信心，这款飞机的内油航程不过400千米，而增加重量后更是下降。于是最终沦为了机场保护者，英国人恨不得把一些机场建在前线上实际上就是为了满足这些短腿鸟的！
然后，现在，这些飞行砖头在战场上碰上了一个非常难堪的情况，在低空的追逐战中，骆驼战斗机的速度并不比已经扔掉炸弹，燃油用掉将近一半的德国飞机快多少……。
在追击开始的时候，杰瑞目测了一下彼此之间的距离，大概在1800米上下，而双方在低空高速追逐了数分钟之后，彼此之间的距离拉近到1300米左右，看似效果不错，但是依然没有什么卵用，按照他的经验，为了能把那些致命的13.2MM机枪打到德国人的飞机内部，他至少要把距离拉近到400米以内！才可以在短暂的射击中获得足够摧毁对手的命中！
然而现在，1300米？你打个毛啊！发动机长时间的高转速运作已经为这家骆驼战斗机带来了极大的压力，润滑油的温度在不断上升，甚至飞机的机体都有些抖动起来，一阵晦涩的声音从机舱前部传来，所有的一切都在告诉杰瑞，自己的飞机有些吃不住劲了。
螺旋桨飞机的最大输出功率是很有讲究的，一般到了2战，飞机真正的最大输出功率也不过5到10分钟的持续时间，如果再长也可以试试，但是你要做好发动机受损，甚至机毁人亡的准备。而一战中，同样如此，骆驼战斗机的发动机已经达到了极限，看着眼前无法追踪的目标，杰瑞权衡再三，不得不放弃攻击，然后让他后面的僚机继续追击。
后者因为要为长机提供警戒，所以它们的位置比较高，可以利用俯冲来快速拉近距离，于是，在杰瑞让开攻击位置之后，两架飞机先后俯冲展开追逐。然而，第二架飞机同样没有完成攻击任务，在最终接近到700米的距离时勉强展开一次攻击，两条飞舞的火蛇在德国轰炸机后部开了几个弹孔，就不得不放弃。
而当第三架英国战斗机展开攻击的时候，英国人终于要摸到K-4轰炸机屁股的时候，异变陡生！英国人为了攻击这一架轰炸机所消耗的时间实在是太多了！真当战区上空游猎的巴伐利亚空军的精英们不存在？
一架J-3战斗机迅速的从这架骆驼战斗机的侧面飞过，以超出一般攻击角的方位直接杀了过来，当这架骆驼战斗机终于把目标锁定在瞄准镜的中心的时候，远处的猎手进行了一次非常精准的偏差角度射击！3条火蛇交缠在一起飞向了这架猝不及防的骆驼战斗机，威力巨大的20MM炮弹轻松的打穿了驾驶舱，将这名驾驶员直接打成了两半！随后，一击得手的J-3战斗机迅速脱离。而此时，在空中警戒的另外两架骆驼战斗机也陷入了和德国战斗机的缠斗之中。
这样的小规模战斗在整个战场上到处都是，英国人充分履行了自己的成诺，竭尽全力的阻击德国轰炸机对法国陆军的攻击。而在法国第9装甲师的上空，整个战场中规模最大的一次交战终于拉开了序幕，3个半中队的德国轰炸机在足有40架战斗机的掩护下投入了对这支法军精锐的空袭，而英国人也毫不含糊，直接投入了6个中队约62架各种飞机展开了一场大规模的空中厮杀！其中甚至还包括大量的DH9A战斗机！
“这注定将是一场苦战。”在5500米的高度上，红男爵里希特霍芬正带着自己的队友俯瞰整个战场，其中包括正在3000到4000米高度上互相接近的双方战斗机群。此时，作为巴伐利亚乃至整个德意志空军体系中最顶尖的存在，男爵本人带领着一支完全不同于一般精锐战斗机部队的同僚们加入了这场战斗。
这是一款全新的J-4型战斗机，从外形上看，和以往飞机最大的区别恐怕就是这是一架单翼飞机，虽然因为少了一层机翼，导致机翼载荷上升，极大的恶化了水平性能，但是却获得了更大的速度以及更好的爬升。不少试飞员在试用了这款飞机之后表示了这款飞机的不适应，但是在里希特霍芬看来，这样一款飞机虽然开始飞起来有些别扭，但是熟悉之后绝对可以变成最恐怖的空中杀手，别的不说，单纯依靠每小时250千米以上的时速和以及初始爬升高达每分钟750米的表现，这就绝对可以让他在空战中抢占先机！
而这一次，红男爵和他的同僚们则要在战场上检验一下这款飞机编队作战的能力，以及应对各种不同目标时的表现。
“我们未来可能遇上的对手都来了啊，纽波特战斗机、骆驼战斗机还有哈维兰的DH9A，远处还有一些双发飞机，似乎是法国人的？这一次英国人可是够拼的啊。我们什么时候攻击？”旁边的一名同僚说道。
第二更奉上~~~！求订阅求打赏~~~！！
而更为糟糕的是，前部增加重量破坏了飞机的平衡，为了保证重心稳定，英国人还要在飞机后面按配重，而发动机没有任何变化，于是，最终的结果就是原本的骆驼心现在要负担一个大象的重量，轻盈敏捷的骆驼已经不在了，现在这款飞机被飞行员戏称为飞行砖头……。
对了，还要说明一点的是，看看骆驼的最大起飞重量，你就不可能对这款飞机的航程抱有多大的信心，这款飞机的内油航程不过400千米，而增加重量后更是下降。于是最终沦为了机场保护者，英国人恨不得把一些机场建在前线上实际上就是为了满足这些短腿鸟的！
然后，现在，这些飞行砖头在战场上碰上了一个非常难堪的情况，在低空的追逐战中，骆驼战斗机的速度并不比已经扔掉炸弹，燃油用掉将近一半的德国飞机快多少……。
在追击开始的时候，杰瑞目测了一下彼此之间的距离，大概在1800米上下，而双方在低空高速追逐了数分钟之后，彼此之间的距离拉近到1300米左右，看似效果不错，但是依然没有什么卵用，按照他的经验，为了能把那些致命的13.2MM机枪打到德国人的飞机内部，他至少要把距离拉近到400米以内！才可以在短暂的射击中获得足够摧毁对手的命中！
然而现在，1300米？你打个毛啊！发动机长时间的高转速运作已经为这家骆驼战斗机带来了极大的压力，润滑油的温度在不断上升，甚至飞机的机体都有些抖动起来，一阵晦涩的声音从机舱前部传来，所有的一切都在告诉杰瑞，自己的飞机有些吃不住劲了。
螺旋桨飞机的最大输出功率是很有讲究的，一般到了2战，飞机真正的最大输出功率也不过5到10分钟的持续时间，如果再长也可以试试，但是你要做好发动机受损，甚至机毁人亡的准备。而一战中，同样如此，骆驼战斗机的发动机已经达到了极限，看着眼前无法追踪的目标，杰瑞权衡再三，不得不放弃攻击，然后让他后面的僚机继续追击。
后者因为要为长机提供警戒，所以它们的位置比较高，可以利用俯冲来快速拉近距离，于是，在杰瑞让开攻击位置之后，两架飞机先后俯冲展开追逐。然而，第二架飞机同样没有完成攻击任务，在最终接近到700米的距离时勉强展开一次攻击，两条飞舞的火蛇在德国轰炸机后部开了几个弹孔，就不得不放弃。
而当第三架英国战斗机展开攻击的时候，英国人终于要摸到K-4轰炸机屁股的时候，异变陡生！英国人为了攻击这一架轰炸机所消耗的时间实在是太多了！真当战区上空游猎的巴伐利亚空军的精英们不存在？
一架J-3战斗机迅速的从这架骆驼战斗机的侧面飞过，以超出一般攻击角的方位直接杀了过来，当这架骆驼战斗机终于把目标锁定在瞄准镜的中心的时候，远处的猎手进行了一次非常精准的偏差角度射击！3条火蛇交缠在一起飞向了这架猝不及防的骆驼战斗机，威力巨大的20MM炮弹轻松的打穿了驾驶舱，将这名驾驶员直接打成了两半！随后，一击得手的J-3战斗机迅速脱离。而此时，在空中警戒的另外两架骆驼战斗机也陷入了和德国战斗机的缠斗之中。
这样的小规模战斗在整个战场上到处都是，英国人充分履行了自己的成诺，竭尽全力的阻击德国轰炸机对法国陆军的攻击。而在法国第9装甲师的上空，整个战场中规模最大的一次交战终于拉开了序幕，3个半中队的德国轰炸机在足有40架战斗机的掩护下投入了对这支法军精锐的空袭，而英国人也毫不含糊，直接投入了6个中队约62架各种飞机展开了一场大规模的空中厮杀！其中甚至还包括大量的DH9A战斗机！
“这注定将是一场苦战。”在5500米的高度上，红男爵里希特霍芬正带着自己的队友俯瞰整个战场，其中包括正在3000到4000米高度上互相接近的双方战斗机群。此时，作为巴伐利亚乃至整个德意志空军体系中最顶尖的存在，男爵本人带领着一支完全不同于一般精锐战斗机部队的同僚们加入了这场战斗。
这是一款全新的J-4型战斗机，从外形上看，和以往飞机最大的区别恐怕就是这是一架单翼飞机，虽然因为少了一层机翼，导致机翼载荷上升，极大的恶化了水平性能，但是却获得了更大的速度以及更好的爬升。不少试飞员在试用了这款飞机之后表示了这款飞机的不适应，但是在里希特霍芬看来，这样一款飞机虽然开始飞起来有些别扭，但是熟悉之后绝对可以变成最恐怖的空中杀手，别的不说，单纯依靠每小时250千米以上的时速和以及初始爬升高达每分钟750米的表现，这就绝对可以让他在空战中抢占先机！
而这一次，红男爵和他的同僚们则要在战场上检验一下这款飞机编队作战的能力，以及应对各种不同目标时的表现。
“我们未来可能遇上的对手都来了啊，纽波特战斗机、骆驼战斗机还有哈维兰的DH9A，远处还有一些双发飞机，似乎是法国人的？这一次英国人可是够拼的啊。我们什么时候攻击？”旁边的一名同僚说道。
第二更奉上~~~！求订阅求打赏~~~！！