举个栗子，雄狮号战列巡洋舰的造价是208万英镑，玛丽女王、大公主还有老虎的造价也都是这级别，其中虎号最贵，是210万英镑。而同时期德国战列巡洋舰的造价是多少？历史上德弗林格的造价是5600万马克，吕措夫是5800万，马克，兴登堡是6000万马克，除掉后来服役的兴登堡暂时不算，一艘德弗林格的造价大概在270万到280万英镑啊！比英国人的战列巡洋舰贵了将近4成。
诚然，英国人的船长众多，竞争也很激烈，这都没错。造价也因为船厂之间的竞争而会比较低，和德国内部比较复杂的关系相比，英国人确实高效一些，但是再高效，也没这个高效法吧？
大家都是第一流的列强，同一时期，造同级别的战舰，凭什么德国人的一艘战列巡洋舰要比英国人贵那么多？这不科学啊！真以为所谓的“体制”优势可以达到忽略了物理和客观规律的程度了？想啥呢？！这事上帝都做不到啊！
就拿吨位差不多的德弗林格和狮子来比较吧，因为德国战列巡洋舰使用了小锅炉，而且出力偏低的情况下，动力重量要小很多。火炮的话，大家都是4个炮塔，火炮造价占整个武器的比重不算很高，关键还是各种伺服（毕竟女王的15寸炮似乎也就不过1.5万英镑一门。）
造价真正差哪呢？差装甲上了，狮子的装甲重量大概是整艘战舰的四分之一，大概是6000吨左右的样子，而德弗林格呢？人家的装甲重量大概是9000吨！将近4成了！比你重近了3000吨！而装甲的吨造价样板在100到150英镑左右！按斤卖的话几乎是最高的，德国战列舰装甲重量比英国人高了近50%！人家能不结实吗？英国战列巡洋舰省钱省装甲上，你不死谁死？
同样的文章德国人也会做啊，只不过人家认为那是糊弄人的，后来就不这样玩了，看看历史上初期的双方战列巡洋舰的造价，新西兰和澳大利亚大概是178万英镑。毛奇和戈本大概是4100万到4200万马克左右，大约是200万英镑。也挺便宜的。而毛奇到德弗林格造价居然增加了40%！原因何在？真的是8门12寸炮比10门11寸L50炮贵多了？
动力系统？拜托，论锅炉数量，德弗林格还不如毛奇多呢，虽然毛奇的理论输出不高，但是实际输出反而比德弗林格要高一些，毛奇的动力造价更贵才符合现实。实际上，造价就差在装甲上了。毛奇的1.8米270MM装甲带好意思和德弗林格的3米多的300MM良心装甲带比？
也许在坐的英国皇家海军的军官们不可能拿出这么相近的数据，也不会有穿越者的视角，但是，这个道理大家都懂，只不过都是秘而不宣。对于费舍尔说的话，大家也就是先哼哼一下，一副等待下文的表情。
对于这个毒鸡汤，费舍尔作为主要“厨师”他自然是明白的，略微有些难堪之后，他又补充了一句：“日本人的扶桑级战列舰一共花费了约300万英镑的造价，再加上他们参考了德国人的设计，所以，我认为，扶桑级战列舰的战斗力应该很高。”嗯，就是这样子的。
“300万英镑啊，这个确实有点多啊。”杰里科摸着下巴说道。所谓干一行爱一行懂一行，能做到大舰队司令的杰里科对海军的了解自然不仅限于他的大舰队，和大舰队的仓库和官兵。对于战舰的建造和经济方面的原因肯定还是懂一些，战前300万英镑是个什么概念？基本上造一艘正常战舰能花这么多钱的话，那性能肯定差不了，毕竟都是真材实料啊！
为什么说是正常战舰呢？因为这个世界上还存在不正常战舰，比如说俄国，俄国一艘甘谷特或者玛丽皇后之流的造价居然和一艘女王差不多，甚至可能还高点！250万英镑以上的造价，居然只能造一艘速度不快，只有12门12寸炮，火力一般，防御垃圾的战舰，这其中要说没猫腻是根本不可能的！
据说一艘俄国战列舰的建造费清单上居然有俄国沙皇修建宫殿的造价，合着造战舰另外一个目的就是给沙皇和贵族们报销，就冲这一点，沙皇俄国吃枣药丸啊！而即使这样，俄国战列舰的造价也没到过300万英镑！
外销战舰也会比较贵一些，比如说英国卖给日本的金刚级战列舰，从性能上来讲，这货也就和狮子老虎之流一个档次，可能要稍微好一些。但是造价居然是250万英镑，考虑到老虎不过210万英镑的造价，英国这一刀宰的够狠的啊。
当然，如果是日本自己造这个级别的战舰的话，肯定不会到这个价格，虽然在造船工业整体上英国人有优势，但是奈何日本人工成本低啊......。造船也算劳动密集型产业了，人工成本占很大的一块啊！如果这扶桑级战列舰真的花了300万英镑的话，并且是自用战舰的话，说实话，杰里科觉得，就算是皇家海军部的蹩脚的设计师们也是绝对可以搞出一级不错的战舰的。
不那么差劲的设计加上足够的真金白银，你告诉我弄出来的战舰战斗力不行？别开玩笑了好不好？这是违反客观规律的！想到这里，杰里科首先就对费舍尔的话有些认同，不过说实话，他确实没有关注过日本海军战舰建造细节的问题，所以他也想知道日本人是怎么弄这一级战舰的。
“既然大家都对日本战舰感兴趣，而且也对德国战舰的特点感兴趣，我希望在明天的会议上能邀请皇家海军总设计师——英考特先生来为我们大家介绍一下这一级日本战舰和它身上的德国血统！”丘吉尔说道。
说实话，今天的会议进行到现在已经很僵了，双方针锋相对寸土不让，这不是要解决问题，而是要挑起问题啊。所以，作为居中的海军大臣，丘吉尔必须协调一下双方的关系。找一个大家都感兴趣的话题。
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诚然，英国人的船长众多，竞争也很激烈，这都没错。造价也因为船厂之间的竞争而会比较低，和德国内部比较复杂的关系相比，英国人确实高效一些，但是再高效，也没这个高效法吧？
大家都是第一流的列强，同一时期，造同级别的战舰，凭什么德国人的一艘战列巡洋舰要比英国人贵那么多？这不科学啊！真以为所谓的“体制”优势可以达到忽略了物理和客观规律的程度了？想啥呢？！这事上帝都做不到啊！
就拿吨位差不多的德弗林格和狮子来比较吧，因为德国战列巡洋舰使用了小锅炉，而且出力偏低的情况下，动力重量要小很多。火炮的话，大家都是4个炮塔，火炮造价占整个武器的比重不算很高，关键还是各种伺服（毕竟女王的15寸炮似乎也就不过1.5万英镑一门。）
造价真正差哪呢？差装甲上了，狮子的装甲重量大概是整艘战舰的四分之一，大概是6000吨左右的样子，而德弗林格呢？人家的装甲重量大概是9000吨！将近4成了！比你重近了3000吨！而装甲的吨造价样板在100到150英镑左右！按斤卖的话几乎是最高的，德国战列舰装甲重量比英国人高了近50%！人家能不结实吗？英国战列巡洋舰省钱省装甲上，你不死谁死？
同样的文章德国人也会做啊，只不过人家认为那是糊弄人的，后来就不这样玩了，看看历史上初期的双方战列巡洋舰的造价，新西兰和澳大利亚大概是178万英镑。毛奇和戈本大概是4100万到4200万马克左右，大约是200万英镑。也挺便宜的。而毛奇到德弗林格造价居然增加了40%！原因何在？真的是8门12寸炮比10门11寸L50炮贵多了？
动力系统？拜托，论锅炉数量，德弗林格还不如毛奇多呢，虽然毛奇的理论输出不高，但是实际输出反而比德弗林格要高一些，毛奇的动力造价更贵才符合现实。实际上，造价就差在装甲上了。毛奇的1.8米270MM装甲带好意思和德弗林格的3米多的300MM良心装甲带比？
也许在坐的英国皇家海军的军官们不可能拿出这么相近的数据，也不会有穿越者的视角，但是，这个道理大家都懂，只不过都是秘而不宣。对于费舍尔说的话，大家也就是先哼哼一下，一副等待下文的表情。
对于这个毒鸡汤，费舍尔作为主要“厨师”他自然是明白的，略微有些难堪之后，他又补充了一句：“日本人的扶桑级战列舰一共花费了约300万英镑的造价，再加上他们参考了德国人的设计，所以，我认为，扶桑级战列舰的战斗力应该很高。”嗯，就是这样子的。
“300万英镑啊，这个确实有点多啊。”杰里科摸着下巴说道。所谓干一行爱一行懂一行，能做到大舰队司令的杰里科对海军的了解自然不仅限于他的大舰队，和大舰队的仓库和官兵。对于战舰的建造和经济方面的原因肯定还是懂一些，战前300万英镑是个什么概念？基本上造一艘正常战舰能花这么多钱的话，那性能肯定差不了，毕竟都是真材实料啊！
为什么说是正常战舰呢？因为这个世界上还存在不正常战舰，比如说俄国，俄国一艘甘谷特或者玛丽皇后之流的造价居然和一艘女王差不多，甚至可能还高点！250万英镑以上的造价，居然只能造一艘速度不快，只有12门12寸炮，火力一般，防御垃圾的战舰，这其中要说没猫腻是根本不可能的！
据说一艘俄国战列舰的建造费清单上居然有俄国沙皇修建宫殿的造价，合着造战舰另外一个目的就是给沙皇和贵族们报销，就冲这一点，沙皇俄国吃枣药丸啊！而即使这样，俄国战列舰的造价也没到过300万英镑！
外销战舰也会比较贵一些，比如说英国卖给日本的金刚级战列舰，从性能上来讲，这货也就和狮子老虎之流一个档次，可能要稍微好一些。但是造价居然是250万英镑，考虑到老虎不过210万英镑的造价，英国这一刀宰的够狠的啊。
当然，如果是日本自己造这个级别的战舰的话，肯定不会到这个价格，虽然在造船工业整体上英国人有优势，但是奈何日本人工成本低啊......。造船也算劳动密集型产业了，人工成本占很大的一块啊！如果这扶桑级战列舰真的花了300万英镑的话，并且是自用战舰的话，说实话，杰里科觉得，就算是皇家海军部的蹩脚的设计师们也是绝对可以搞出一级不错的战舰的。
不那么差劲的设计加上足够的真金白银，你告诉我弄出来的战舰战斗力不行？别开玩笑了好不好？这是违反客观规律的！想到这里，杰里科首先就对费舍尔的话有些认同，不过说实话，他确实没有关注过日本海军战舰建造细节的问题，所以他也想知道日本人是怎么弄这一级战舰的。
“既然大家都对日本战舰感兴趣，而且也对德国战舰的特点感兴趣，我希望在明天的会议上能邀请皇家海军总设计师——英考特先生来为我们大家介绍一下这一级日本战舰和它身上的德国血统！”丘吉尔说道。
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