非洲西海岸，几内亚湾的尼日尔河河口，一座小型的城市耸立在河口附近，这种城市很小，说是城市，但实际上只能算是一个沿海河口的小镇而已。
这里本来是葡萄牙人多年前修筑的商站，主要是为了通过尼日尔河和内陆地区的土著进行贸易，也顺带为过往的船只提供一些补给服务，但是总体来说没啥发展。
葡萄牙人时期的时候，这破地方只有百来人常驻而已。
后来大唐人占据了非洲西海岸后，也是同葡萄牙手中接过了包括这座小镇在内的非洲沿海地区大量殖民地。
大唐人对这座被称之为河口镇的小镇同样没啥兴许，而是把主要的落脚点放在了隔壁的加纳黄金海岸。
再到后来蒸汽机船只横行之后，这破地方连最后的提供补给的作用都没有了，大唐官方甚至都撤出了这小镇。
后续也只是偶尔有民间的商队或者探险队在这里驻扎，为后续深入尼日尔河做准备而已。
现在，这个被称之为河口镇的小地方，破烂的建筑再一次迎来了新面孔，他们就是从欧洲远道而来的鞑靼人。
根据大唐帝国和大唐金国签订的相关协议，鞑靼人以后的地盘就是几内亚湾东北部，加纳以东，一直到南边的客麦隆火山的这一片广阔的沿海地区，都是属于他们鞑靼人的了。
他们鞑靼人以后爱怎么折腾就能怎么折腾。
同时针对内陆地区，鞑靼人能向内陆扩张多大的地方，大唐人原则上也不会管。
由于存在着内陆地区的不确定性，尤其是还有一大票欧洲国家也是相继确定在非洲殖民之后，鞑靼人也是担心去的晚了，这广阔的内陆地区就被人先抢了。
要知道他们选择来尼日利亚地区，可不仅仅是为了这一小片的沿海地区的，他们更是为了广阔的尼日尔河流域来的。
他们之前深入过尼日尔河流域考察过，这一条河流通航条件非常不错，比南部的非洲大河刚果河强多了，刚果河看似是大河，但是沿途瀑布多，而且最关键的是在下游就有一个瀑布群，船只根本无法沿江而上。
除了通航条件不错外，他们也是在内陆地区看到了一片相当不错的农业地，深入内陆后的部分北部地区，还是比较适合耕种的。
还有不少的矿产资源等等。
综合决定之后，鞑靼人最终才是选择了这片地方。
但是大唐人允许他们去，不代表着大唐人彻底把这片地方划给他们了，大唐人给他们明确划分的地盘，只有沿海这一片地区而已，至于内陆地区，大唐人可没有给任何明确的说法，这意味着，如果有其他国家也跑到旁边来殖民的话，完全可以先一步抢走大片的内陆地区，到时候鞑靼人就得抓瞎了。
为了避免后续的麻烦，再加上鞑靼人实际上已经是开始整个国家的前期迁移，所以鞑靼人并没有迟疑。
很快就是派遣了大规模的船队来到了几内亚湾东北部的尼日尔河河口。
船队里除了雇佣来的五艘大唐人的客货混装蒸汽船只外，还有他们鞑靼人的二十多艘风帆船只，其中就有五艘风帆战舰。
这五艘风帆战舰自然不是为了对抗大唐海军的，而是为了对付当地可能出现的土著舢板，也是为了对付可能出现的海盗，更多的还是为了对抗其他的欧洲国家殖民者。
非洲殖民大时代已经拉开了，来非洲的可不仅仅是他们鞑靼人，还有其他欧洲国家呢，其中更是有着西班牙葡萄牙联合王国这个拥有丰富海外殖民经验的国家，还有一个英格兰这种航海后起之秀，就连联合省人在海外殖民的时候，经验也比他们鞑靼人丰富。
他们鞑靼人虽然有着欧洲地区最庞大的风帆舰队，但是他们的远洋航行以及作战经验其实没多少，海外殖民更是第一次进行。
为了避免任何可能性的麻烦，这一次鞑靼人也是撒费苦心，这一次大规模移民的时候，总人数就达到了上万人，不过军人就超过了半数。
他们按照计划抵达当地后，立即就是在沿海的多个地方建立了适合前期落脚的据点。
不过他们的脚步并没有止步于沿海海岸，怎么说呢，这沿海海岸已经是大唐人划定给他们的地盘，根本不用担心其他欧洲国家跑过来殖民，而且沿海地区的很多地方，其实也不适合大规模移民。
因此他们初步在沿海落脚后，很快就是沿着河流深入内陆，并在河流两岸的部分重要地区修建简单的落脚点，确定所有权。
同时也是为了后续更大规模的移民做准备，这一次的移民，大部分都是军人以及各类工匠，其实并没有多少是普通的移民。
当第一批的军人以及工匠们开辟出来多个落脚点后，那么就能够真正的迎接后续数量庞大的移民了。
鞑靼人计划里的第二批移民将会超过十万人，移民过来的依旧会是青壮为主，并且还是提前整编，进行军事化管理的青壮。
他们过来的主要任务就是进行前期土地开发，进行屯垦，为后续抵达的普通移民等提供口粮。
鞑靼人的殖民开发，力度要比其他欧洲殖民国家大多了，这前面两批的官方人数就有十几万人，大体上就能够和现在的奥斯曼六国相当了。
奥斯曼六国的迁移力度大，那是被逼的，他们连国土都已经失去了，现在是一股脑扎进了非洲想要重新在非洲建立自己的新国家。
而鞑靼人嘛，人家纯粹是人多钱多船多。
能够支撑得起这么大规模的移民行动！
要知道人家鞑靼人虽然依旧会花钱请大唐人的蒸汽船只帮忙运输，但是更多的人员以及物资运输，他们还是自行用风帆船只解决的。
要不然的话，这么大规模的运输都让大唐人运输，这运费可高了去，他们鞑靼人虽然有点小钱钱，但是也得省着花。
而且从地中海或者波罗的海又或者是大西洋沿岸，这一路到到非洲西海岸的话，也不算太远，航线也都是老航线。
纵然大规模运输困难了些，但是总比花钱好啊！
这里本来是葡萄牙人多年前修筑的商站，主要是为了通过尼日尔河和内陆地区的土著进行贸易，也顺带为过往的船只提供一些补给服务，但是总体来说没啥发展。
葡萄牙人时期的时候，这破地方只有百来人常驻而已。
后来大唐人占据了非洲西海岸后，也是同葡萄牙手中接过了包括这座小镇在内的非洲沿海地区大量殖民地。
大唐人对这座被称之为河口镇的小镇同样没啥兴许，而是把主要的落脚点放在了隔壁的加纳黄金海岸。
再到后来蒸汽机船只横行之后，这破地方连最后的提供补给的作用都没有了，大唐官方甚至都撤出了这小镇。
后续也只是偶尔有民间的商队或者探险队在这里驻扎，为后续深入尼日尔河做准备而已。
现在，这个被称之为河口镇的小地方，破烂的建筑再一次迎来了新面孔，他们就是从欧洲远道而来的鞑靼人。
根据大唐帝国和大唐金国签订的相关协议，鞑靼人以后的地盘就是几内亚湾东北部，加纳以东，一直到南边的客麦隆火山的这一片广阔的沿海地区，都是属于他们鞑靼人的了。
他们鞑靼人以后爱怎么折腾就能怎么折腾。
同时针对内陆地区，鞑靼人能向内陆扩张多大的地方，大唐人原则上也不会管。
由于存在着内陆地区的不确定性，尤其是还有一大票欧洲国家也是相继确定在非洲殖民之后，鞑靼人也是担心去的晚了，这广阔的内陆地区就被人先抢了。
要知道他们选择来尼日利亚地区，可不仅仅是为了这一小片的沿海地区的，他们更是为了广阔的尼日尔河流域来的。
他们之前深入过尼日尔河流域考察过，这一条河流通航条件非常不错，比南部的非洲大河刚果河强多了，刚果河看似是大河，但是沿途瀑布多，而且最关键的是在下游就有一个瀑布群，船只根本无法沿江而上。
除了通航条件不错外，他们也是在内陆地区看到了一片相当不错的农业地，深入内陆后的部分北部地区，还是比较适合耕种的。
还有不少的矿产资源等等。
综合决定之后，鞑靼人最终才是选择了这片地方。
但是大唐人允许他们去，不代表着大唐人彻底把这片地方划给他们了，大唐人给他们明确划分的地盘，只有沿海这一片地区而已，至于内陆地区，大唐人可没有给任何明确的说法，这意味着，如果有其他国家也跑到旁边来殖民的话，完全可以先一步抢走大片的内陆地区，到时候鞑靼人就得抓瞎了。
为了避免后续的麻烦，再加上鞑靼人实际上已经是开始整个国家的前期迁移，所以鞑靼人并没有迟疑。
很快就是派遣了大规模的船队来到了几内亚湾东北部的尼日尔河河口。
船队里除了雇佣来的五艘大唐人的客货混装蒸汽船只外，还有他们鞑靼人的二十多艘风帆船只，其中就有五艘风帆战舰。
这五艘风帆战舰自然不是为了对抗大唐海军的，而是为了对付当地可能出现的土著舢板，也是为了对付可能出现的海盗，更多的还是为了对抗其他的欧洲国家殖民者。
非洲殖民大时代已经拉开了，来非洲的可不仅仅是他们鞑靼人，还有其他欧洲国家呢，其中更是有着西班牙葡萄牙联合王国这个拥有丰富海外殖民经验的国家，还有一个英格兰这种航海后起之秀，就连联合省人在海外殖民的时候，经验也比他们鞑靼人丰富。
他们鞑靼人虽然有着欧洲地区最庞大的风帆舰队，但是他们的远洋航行以及作战经验其实没多少，海外殖民更是第一次进行。
为了避免任何可能性的麻烦，这一次鞑靼人也是撒费苦心，这一次大规模移民的时候，总人数就达到了上万人，不过军人就超过了半数。
他们按照计划抵达当地后，立即就是在沿海的多个地方建立了适合前期落脚的据点。
不过他们的脚步并没有止步于沿海海岸，怎么说呢，这沿海海岸已经是大唐人划定给他们的地盘，根本不用担心其他欧洲国家跑过来殖民，而且沿海地区的很多地方，其实也不适合大规模移民。
因此他们初步在沿海落脚后，很快就是沿着河流深入内陆，并在河流两岸的部分重要地区修建简单的落脚点，确定所有权。
同时也是为了后续更大规模的移民做准备，这一次的移民，大部分都是军人以及各类工匠，其实并没有多少是普通的移民。
当第一批的军人以及工匠们开辟出来多个落脚点后，那么就能够真正的迎接后续数量庞大的移民了。
鞑靼人计划里的第二批移民将会超过十万人，移民过来的依旧会是青壮为主，并且还是提前整编，进行军事化管理的青壮。
他们过来的主要任务就是进行前期土地开发，进行屯垦，为后续抵达的普通移民等提供口粮。
鞑靼人的殖民开发，力度要比其他欧洲殖民国家大多了，这前面两批的官方人数就有十几万人，大体上就能够和现在的奥斯曼六国相当了。
奥斯曼六国的迁移力度大，那是被逼的，他们连国土都已经失去了，现在是一股脑扎进了非洲想要重新在非洲建立自己的新国家。
而鞑靼人嘛，人家纯粹是人多钱多船多。
能够支撑得起这么大规模的移民行动！
要知道人家鞑靼人虽然依旧会花钱请大唐人的蒸汽船只帮忙运输，但是更多的人员以及物资运输，他们还是自行用风帆船只解决的。
要不然的话，这么大规模的运输都让大唐人运输，这运费可高了去，他们鞑靼人虽然有点小钱钱，但是也得省着花。
而且从地中海或者波罗的海又或者是大西洋沿岸，这一路到到非洲西海岸的话，也不算太远，航线也都是老航线。
纵然大规模运输困难了些，但是总比花钱好啊！