“同意发车……”
    总指挥下达了命令,在媒体的见证下,黄色列车发动了。
    寂静无声,缓缓的从站台出去,随后速度便快速的提了上来。
    “时速三百……”
    “时速六百……”
    “保持六百匀速行驶……”
    “六百时速通过南城站……”
    “速度提升到七百……”
    “七百匀速行驶……”
    试车开始,从六百以后,几乎都是一百公里一百公里提升。提升一百公里就匀速行驶十分钟。
    驾驶室,驾驶员可以看到外面。驾驶室的玻璃是特殊知道的。拥有视觉减速功能,所以他们看起来并不快。
    但是速度却在不断的提升,当提升到一千公里每小时的时候。所有人都紧张的看着各项数据。
    虽然车子进行过很多次实验,但是大家也害怕真正长距离跑起来后,车子会出现状况。
    不过一片绿色的数据让大家心情稳定了起来。
    “通过沙城站……”
    “通过中州站……”
    不断的有消息传来,同时在燕京这边,大屏幕上通过内部摄像头,也可以时事追踪列车的情况。
    在整个通道内,都安装了超高清摄像头。这个摄像头不仅仅是监视列车情况,最重要的是检测内部情况。
    通过摄像头,可以清楚的知道内部情况。一旦有紧急事情发生可以立刻知道。
    同时也能检测到很多问题,比如铁轨出现问题,通过这种超高清摄像头可以直接发现情况。
    整条线路的检测,都有一套先进的检测系统。完全不需要人工就可以完成。
    “这太快了……”
    看着不断汇报的进度,在看看列车的定位系统在巨大的地图上移动的速度。很多记者忍不住咽了咽口水。
    太快了,特别是达到1000公里匀速行驶的时候,那速度真是太快了。
    基本上不减速,整个通道藏在地下,也不会出现恶劣天气。不仅如此,连通道内的空气,都被抽气机给抽走了。
    现在整个通道内,几乎处于一个真空状态。空气少,空气阻力就小,车子耗能就更少。
    而列车内部却很正常,内部拥有完整的供气系统,可以让车内保持正常。
    一旦出现紧急情况,通道内的抽气系统会自从启动,可以在短短几秒内恢复通道内的空气含量。
    在真空状态下,车子耗能远远比平时实验要低的多。同时机器零部件的磨损也小的多。
    “来了……”
    在众人的期待中,经过差不多三个小时的狂奔,列车终于来到燕京。
    “时速九百……”
    “时速八百……”
    “时速七百……”
    “时速六百……”
    列车在快速的减速,从1000公里每小时到零,仅仅用了二十秒,距离也仅仅只用了一公里。
    当磁悬浮列车缓缓进站听闻后,外面早已经等待的众人响起了热烈的掌声。
    几名驾驶员从驾驶室走了出来,外面早已经等待多时的工作人员立刻送上了鲜花。
    不仅如此,大人物更是在半个小时前就来到现场,看到车子停稳,大人物脸上也露出了笑容。
    “我为你们骄傲,我想所有的华夏人民也为你们骄傲。正因为有你们,我们才有了这条铁路,才走在了世界最前端……”
    大人物也很高兴,发表了很多自己的看法。更是告诉赞赏这条综合线路。
    高速磁悬浮,南水北调,无人货运,管道管廊,地面高速……
    这都是这条路的功能,不仅如此,下一步要建设的是东西线。这条线路直接向西部走去,到时候西部大量的天然气资源就可以通过这条路输送到内部。
    现在华夏正在和周边国家谈判,计划准备把这条线路直接修道其他国家,这样华夏就可以和其他国家真正快速的互联互通。
    对于那些国家来说,也能快速的把他们的物资送到华夏,加大和华夏的交流。
    特别是他们丰富的资源,石油,矿产等等,都可以用这条线路,直接送到滑下来。
    意义重大,最关键是建设速度够快。这条线路用了多少天,仅仅用了一个月而已。
    两千多公里,用了一个月的时间。这就跟做梦一样,现在这个梦却实现了。
    下一步就是进一步扩大整个网络,燕蓝线继续北上,贯穿北方几个城市。
    同时从燕京向东西方向延伸,东西线,南北线可不止一条。
    仅仅南北线就有好几天,从燕京到蓝海市,从燕京到上沪市,从燕京到九龙。
    宗旨纵横交错,形成一个复杂的网络。有了这个网络,华夏各地就可以快速链接。
    省会和省会之间,就能以最短的时间到达。
    这是第一步,第二部是以省会为中心,链接下面的城市。而且还是这种管路,只不过他们的列车时速将会降低,降低到六百甚至更低。
    等哪一步完成之后,也许高铁和原来的线路将会逐步淘汰,完成整个体系的升级。
    不过就算有钻地龙,要想完成最后一步还需要一点点来。不是说技术可以就要建造,而是要讨论有没有必要建造。
    再说了,现在桂省的森林城市计划是试点。试点通过也许会逐步蔓延到全国,也许等华夏完成森林城市改造之后,最后一步才会慢慢的完成。
    这次磁悬浮站点选择的就考虑到了森林城市,站点直接选择在城市之外,目的就是为了下一步森林城市计划的实施。
    这条线路贯通,钻地龙没有闲着,继续北上,这让东北的百姓也非常高兴。有了这条线路,以后去南方就容易了。
    张氏集团也出尽了风头,毕竟张氏集团在这条线路是有很大股份的。而且管理方面张氏集团也插手很多。
    最关键的是基础设施建设,完全是张氏集团独立建造。虽然没公里的造价不算贵,但是速度快啊。
    这赚钱速度,甚至比印钞机印的都快啊。
    线路虽然贯通了,但是现在并没有投入运营。因为列车测试也需要一段时间,只有保证了百分之百的安全,这条线路才会投入使用。
    但是其他的功能却可以投入使用了,比如那条高速在当天开放了。跨省高速,中间经过很多城市,大车小车分流,再加上龙腾集团整体承包的服务区,很多车主选择了走这条高速。

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