汽车黑科技 作者:蠢蠢凡愚QD

    第1381章:不值一提!

    汽车黑科技 作者:蠢蠢凡愚QD

    第1381章:不值一提!

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    经过一番紧张的准备,十几台蛟龙水下探测器再次被装上了人手机械臂这硕大的双手。

    不同于之前,这一次,正信的团队收到的待遇可就明显提升了;那些水下工作人员忙来忙去的帮着打下手,对正信的技术人员和工程师这工那工叫着。甚至于,在35d的指挥舱之内,都为正信的工程师和李凡愚柳青等人专门设立了一个区域,负责观测水下的施工情况、

    工作船的船舷上,得到了命令而来的央视新闻记者,也都全副武装,找着机会对正信的技术人员和柳青等人问东问西,全程记录着项目的一切。

    在正信这边忙的不亦乐乎的同时,那边的水力提升系统也正在进行着下水后的检查,以便进行最后的水下组装环节。

    水力提升采矿系统,其实就是一套充分利用了海底水压的这么一个东西。

    主要的结构,有机械复合式采集器,扬矿运输系统,测控系统水面支持浮力系统和一套大型的水下辅助推进系统组成。

    说起来很复杂,但是理解这个东西并不难。

    机械式复合采集器,就像是一个大型的铲子,作用就是将水下的锰结核矿石收集起来。

    虽说叫“器”,但是已经比一般的“机”要大的太多了。15220项目所用的俄罗斯尼米杨型采集系统,是由两个机械式复合采集器并联而成。

    这个东西有多大呢?

    单个采集器的尺寸,足有十五米长,五米宽,三米高!

    在采集器的底部,拥有34副圆柱形的,由钛合金制成的转轮缠斗,这些缠斗就像是中华古代的水车那样,利用水下的高负压驱动实现转动,将它们所遇到的一切都铲成碎渣。

    然后,这些碎渣由收集器采集起来,通过负压管道,依靠海底强大的压力,将这些矿物直接输送到扬矿系统之内,经由测控系统最后再喷到水面的母船之上!

    因为这一套定制的尼米杨水力提升系统的长度太大,在海面进行组装后下探到水下的实际操作难度简直是难比登天。

    而且因为是全部定制,每一个环节如果出了差错导致系统受损,那么替换件和维修的时间,就要浪费的太多了。

    所以,为了保险起见。采集器,辅助推进器,以及杨矿系统这三个环节的组装对接工作,只能在水下完成。

    经过一番准备,海面工作彻底完成。

    在接到了所有工作组准备完毕的报告后,卢明下达了施工的命令。

    “凡哥,我靠,这看着实在是太来劲儿了!这么大的活儿,总感觉有一种特别澎湃的感觉。”

    李凡愚看着海面上硕大,绵延四五个大型工作船的机械部件,以及那每一段足有千米的水下输送管道,也是点了点头。

    “是啊,科技在不断的进步,人类现在可以做到许许多多以前根本都不敢想象的事情了。”

    “嘿嘿、凡哥你这是自夸吧!”柳青指了指正在水面上已经开始了下潜的蛟龙号水下探测器,笑道。

    “额、”李凡愚摇了摇头,“呵呵、当然,没有我们这个项目绝对是做不成的。但是换过来想想,毛子的这一套水力提升设备,也是脑洞大破天的一个东西。青子,人手机械臂是一个工具,我在想,有了这么一套工具,我们是不是可以完成更多我们之前不敢想的东西?”

    柳青若有所思的点了点头,“凡哥,这一点你放心吧。机械式神现在的改装工作已经着手进行了,再加上人手机械臂,我们的制造实力肯定是要提升一个量级的。在接下来动力公司的运行之中,我们肯定会向更钢框的地方发展。”

    李凡愚点了点头,笑着拍了拍柳青的肩膀。

    就在二人说话的这么一会儿功夫,十几台蛟龙号水下探测器已经下潜到了预定位置。按照俄罗斯方面专家,联合施工队和正信技术团队一起研究出来的方案,整个水力提升系统的组装流程从水面向下延伸。

    考虑到水下环境和组装难度,俄罗斯分娩的专家,给出的第一段自控系统和浮力体组装时间预估是40分钟,第二段扬矿系统的组装时间是2个小时,第三段海底水力复合式机械采集系统的组装时间,则是2小时四十分钟。

    整个组装项目,综合施工时间将达到六个小时!

    这,让许多人对于蛟龙号和泵芯机械臂的水下稳定性,感到深深的担忧。

    “李董,你们的机械臂没问题吧?这个总装计划,我们可是准备了两个多月了、”

    指挥舱之内,海勘局方面的邢东亮走到了李凡愚的面前,讪讪的问到。

    毕竟,之前正信撤走了所有的机械臂,用的理由是设计缺陷、也许是戏做的太足了,联合施工队的很多人,都信以为真。

    看着一群人用和邢东亮同样的目光看着自己,李凡愚微微一笑。

    “放心吧,如果有问题出现,耽误了整个组装进度,那么我敢保证,绝对不会出现在机械臂上面。”

    工作母船的船身之下,水下焊接人员正在紧锣密鼓的组装着浮力固定设施。随着大量的气泡,浮力体的水下焊接工作正在展开。

    而在他们的身下大约二百米的深度,十五台蛟龙号水下探测器,已经开始对自控系统进行对接组装!

    整个组装工作,需要以铆接和螺纹对接的方式,将一个主接口,22个固定位置全部完成。

    十五台蛟龙号,此时正在两两一组,将那足有三米直径的软管,合力对接到工作母船的接口之上。从水下望去,那十五台蛟龙号,就像是一小群蚂蚁,将超过自身体型数倍的猎物,合力抬回巢穴!

    在超乎寻常的精准之下,两个大接口的螺纹,仅仅用了一次,便成功对接!

    而那22个固定螺栓,对于只有二百米工作深度的蛟龙号和机械臂来说,更是不值一提!

    仅仅是十五分钟之后,35d指挥舱内,就接到了水下工作组的报告;

    “第一段对接工作,已完成!”

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