第217章 216上牌
唐植桐没带王静文贸然往人堆里扎，翘起脚观察了一下四周，拉着小王同学往另一边走去。
“你怎么知道这边是二六型的？”来到这边，王静文利用身高优势，透过围观人群能看到一排二六型自行车。
“那边是大老爷们看着，这边女同志多一些。”尽管自行车都是被人群挡着，但二八大杠和二六型属于不同的消费群体，唐植桐从这一点上轻易的分辨出这次购买的自行车摆在哪。
“真聪明。”小王同学夸奖唐植桐一句，然后拉着唐植桐尝试往人群里面挤。
“同志，借过，借过……”王静文在前，唐植桐在后客气的跟周围的人说道。
这边女同志多一些，听到有男人说话，回头看一眼，很自觉的让出一条道，男女大防嘛，这要是放在二八大杠那边，说不定还会有人使坏用力挤呢。
俩人挤进来，终于见到了自行车，都是二六型，但里面有些差别，牌子不同，唐植桐辨认了一下，有飞鸽、凤凰、永久三个牌子。
“同志，哪个款式的自行车卖的最好？”唐植桐趁售货员打完一单的空隙，问道。
“这个永久的。买自行车？去后面排队。”女售货员看到是个阳光帅小伙，态度还算和气，给唐植桐指了个方位后，拍拍手，跟围观的人群喊道：“各位同志往后撤撤，给买自行车的同志留出点空来。”
“谢谢。”唐植桐跟售货员道谢后，带着王静文从售货员开辟出来的通道往排队的方向走。
排队购买的人并不多，商场为了节省介绍时间，将各款车型都横摆在这边，上面标着价格，各款一览无余（插图来源于《日用工业品商业志》386页）。
“你觉得怎么样？”唐植桐指着售货员说的永久二六型自行车，一百六十六一辆，问王静文道。
“挺好的。永久是老牌子，跟着大家选不会错。”王静文对这款自行车很满意，轻便型，低梁，正适合两个小姑娘。
“那就这个吧，赶紧买了撤，人太多了。”唐植桐嫌人多，商场里没有空调，不光空气不太行，也热。
王静文点头应下，认真听着售货员给前面要买自行车的顾客讲解着。
“飞鸽牌是解放后我国自行设计、生产的第一个自行车品牌，津门自行车厂制造。永久牌以前叫扳手牌，生产历史不比飞鸽牌短，而且是沪市产的，款式更加新颖。”售货员没有介绍功能，而且偏重生产历史，现在是卖方市场，任何介绍方式都能接受。
“那这个呢？”待买的顾客指着一辆二六型凤凰问道。
“这是凤凰牌，以前叫生产牌，今年刚改的名。车是好车，就是贵点，二百四十九一辆，那边写着呢。你要哪个？”售货员催促道。
“我们再想想。”
“后面的同志，有没有直接选好的？”售货员白了那人一眼，白费自己半天口舌，于是直接朝后面问道。
“我们，这个永久，两辆。”王静文干脆利落走到前面，毫不拖泥带水，很飒。
“带票了吗？”售货员有些意外，与王静文确认道。
“带了。”王静文掏出两张自行车票，展示给售货员看。
“好，那边交钱交票，后面提车。”售货员看票后，直接开单，看在王静文一次买两辆的面子上，态度很和气。
唐植桐随着王静文往外走的时候，听见周围有人低声议论“两张票呢、真有钱、什么家庭啊”一类的话。
既然能让当事人听见，语气都是羡慕的，也许有人眼红，但比较克制，没有表现出来。
交款、提车的地方人就少了很多，一会的工夫，俩人一人推着一辆自行车从王府井百货大楼出来。
车都是商场提前组装、调试好的，这年头的消费者没有多少天包退包换的待遇，只享受有限的售后服务，比如免费打气……
唐植桐以前看过一些小说，有些大聪明来到这个年代后自己攒件组装自行车出售。
唐植桐以前投递过程中接触过修车铺，这种可能性几乎为零。
上一章交代过，自行车由交电部门管理，人家对自行车配件限制供应，禁止用零件攒装整车，车架、车把、车圈、前叉等大件更是只供应维修点不供应零售商店。
世上没有傻子，有人想钻漏洞，但也有人专业补洞。
挣钱的方式都在刑法里写着，能“挣”到，但不一定有命。
当然，现在刑法还没有颁布，但不要以为漏洞更大，有几项万能的兜底“罪名”，逮住照样吃生米，还是家属自费那种。
买完自行车并不是万事大吉，还要去上牌，跟以后的机动车上牌差不多。
眼下的自行车上牌要去税务部门，自行车车牌在税务部门的官方叫法是“车捐牌”，有车捐牌就有车捐费，类似于机动车的车船税，按年度缴纳，每辆自行车2.3元/年。
办完车捐牌，流程并没有结束，还得办理“行车执照”，类似机动车驾驶证，但这个不用考，填上姓名、性别、年龄、家庭住址、办理日期。
王静文提供的是两个妹妹的名字，工作人员连问都没问题，卡上鲜章递给王静文，流程至此结束。
“哎？这车牌怎么成铝的了？不是搪瓷的吗？”在工作人员递给车捐牌的时候，唐植桐拿在手里轻飘飘的，问了一句。
“换发新牌证了，这位同志有自行车吧？下回记得来换个车牌。”工作人员解释了一句，还不忘贴心提醒。
“好嘞，谢谢您呐。”唐植桐嘴上答应的很痛快，却没打算来换，自己骑的是市局的车，轮不到自己来交钱换车牌……
也许有大聪明觉得既然税务部门管车牌，他们总上街查车牌吧？那自己不办行不行？一年能省下两块多钱呢！
这种人不是没有，但大部分还是选择上牌，因为自行车骑久了总得维修吧？
在维修的时候，修车铺会应交电部门规定，要求车主出示车捐牌、行车执照，检查无误才给维修或以旧换新。
至于徇私？这根本不可能，修车铺会因为大聪明一个人的小恩小惠把自己饭碗砸了？
大佬们，求保底月票，能不能上榜就看这三天了，拜托了！
(本章完)
唐植桐没带王静文贸然往人堆里扎，翘起脚观察了一下四周，拉着小王同学往另一边走去。
“你怎么知道这边是二六型的？”来到这边，王静文利用身高优势，透过围观人群能看到一排二六型自行车。
“那边是大老爷们看着，这边女同志多一些。”尽管自行车都是被人群挡着，但二八大杠和二六型属于不同的消费群体，唐植桐从这一点上轻易的分辨出这次购买的自行车摆在哪。
“真聪明。”小王同学夸奖唐植桐一句，然后拉着唐植桐尝试往人群里面挤。
“同志，借过，借过……”王静文在前，唐植桐在后客气的跟周围的人说道。
这边女同志多一些，听到有男人说话，回头看一眼，很自觉的让出一条道，男女大防嘛，这要是放在二八大杠那边，说不定还会有人使坏用力挤呢。
俩人挤进来，终于见到了自行车，都是二六型，但里面有些差别，牌子不同，唐植桐辨认了一下，有飞鸽、凤凰、永久三个牌子。
“同志，哪个款式的自行车卖的最好？”唐植桐趁售货员打完一单的空隙，问道。
“这个永久的。买自行车？去后面排队。”女售货员看到是个阳光帅小伙，态度还算和气，给唐植桐指了个方位后，拍拍手，跟围观的人群喊道：“各位同志往后撤撤，给买自行车的同志留出点空来。”
“谢谢。”唐植桐跟售货员道谢后，带着王静文从售货员开辟出来的通道往排队的方向走。
排队购买的人并不多，商场为了节省介绍时间，将各款车型都横摆在这边，上面标着价格，各款一览无余（插图来源于《日用工业品商业志》386页）。
“你觉得怎么样？”唐植桐指着售货员说的永久二六型自行车，一百六十六一辆，问王静文道。
“挺好的。永久是老牌子，跟着大家选不会错。”王静文对这款自行车很满意，轻便型，低梁，正适合两个小姑娘。
“那就这个吧，赶紧买了撤，人太多了。”唐植桐嫌人多，商场里没有空调，不光空气不太行，也热。
王静文点头应下，认真听着售货员给前面要买自行车的顾客讲解着。
“飞鸽牌是解放后我国自行设计、生产的第一个自行车品牌，津门自行车厂制造。永久牌以前叫扳手牌，生产历史不比飞鸽牌短，而且是沪市产的，款式更加新颖。”售货员没有介绍功能，而且偏重生产历史，现在是卖方市场，任何介绍方式都能接受。
“那这个呢？”待买的顾客指着一辆二六型凤凰问道。
“这是凤凰牌，以前叫生产牌，今年刚改的名。车是好车，就是贵点，二百四十九一辆，那边写着呢。你要哪个？”售货员催促道。
“我们再想想。”
“后面的同志，有没有直接选好的？”售货员白了那人一眼，白费自己半天口舌，于是直接朝后面问道。
“我们，这个永久，两辆。”王静文干脆利落走到前面，毫不拖泥带水，很飒。
“带票了吗？”售货员有些意外，与王静文确认道。
“带了。”王静文掏出两张自行车票，展示给售货员看。
“好，那边交钱交票，后面提车。”售货员看票后，直接开单，看在王静文一次买两辆的面子上，态度很和气。
唐植桐随着王静文往外走的时候，听见周围有人低声议论“两张票呢、真有钱、什么家庭啊”一类的话。
既然能让当事人听见，语气都是羡慕的，也许有人眼红，但比较克制，没有表现出来。
交款、提车的地方人就少了很多，一会的工夫，俩人一人推着一辆自行车从王府井百货大楼出来。
车都是商场提前组装、调试好的，这年头的消费者没有多少天包退包换的待遇，只享受有限的售后服务，比如免费打气……
唐植桐以前看过一些小说，有些大聪明来到这个年代后自己攒件组装自行车出售。
唐植桐以前投递过程中接触过修车铺，这种可能性几乎为零。
上一章交代过，自行车由交电部门管理，人家对自行车配件限制供应，禁止用零件攒装整车，车架、车把、车圈、前叉等大件更是只供应维修点不供应零售商店。
世上没有傻子，有人想钻漏洞，但也有人专业补洞。
挣钱的方式都在刑法里写着，能“挣”到，但不一定有命。
当然，现在刑法还没有颁布，但不要以为漏洞更大，有几项万能的兜底“罪名”，逮住照样吃生米，还是家属自费那种。
买完自行车并不是万事大吉，还要去上牌，跟以后的机动车上牌差不多。
眼下的自行车上牌要去税务部门，自行车车牌在税务部门的官方叫法是“车捐牌”，有车捐牌就有车捐费，类似于机动车的车船税，按年度缴纳，每辆自行车2.3元/年。
办完车捐牌，流程并没有结束，还得办理“行车执照”，类似机动车驾驶证，但这个不用考，填上姓名、性别、年龄、家庭住址、办理日期。
王静文提供的是两个妹妹的名字，工作人员连问都没问题，卡上鲜章递给王静文，流程至此结束。
“哎？这车牌怎么成铝的了？不是搪瓷的吗？”在工作人员递给车捐牌的时候，唐植桐拿在手里轻飘飘的，问了一句。
“换发新牌证了，这位同志有自行车吧？下回记得来换个车牌。”工作人员解释了一句，还不忘贴心提醒。
“好嘞，谢谢您呐。”唐植桐嘴上答应的很痛快，却没打算来换，自己骑的是市局的车，轮不到自己来交钱换车牌……
也许有大聪明觉得既然税务部门管车牌，他们总上街查车牌吧？那自己不办行不行？一年能省下两块多钱呢！
这种人不是没有，但大部分还是选择上牌，因为自行车骑久了总得维修吧？
在维修的时候，修车铺会应交电部门规定，要求车主出示车捐牌、行车执照，检查无误才给维修或以旧换新。
至于徇私？这根本不可能，修车铺会因为大聪明一个人的小恩小惠把自己饭碗砸了？
大佬们，求保底月票，能不能上榜就看这三天了，拜托了！
(本章完)