旧金山造船厂的总经理罗伯特-威廉先生心情十分沮丧。本来经过一番明争暗斗才拿到的奥林匹亚的造船合同。但是在经济危机中，美国海军被迫缩减经费，结果奥林匹亚下水一年后仍然没有接到海军的接收通知。
情急无奈，罗伯特将美国海军告到了法庭上，胜诉后拿到了45万美金。但是在经济危机中没有哪个国家有这么多的钱，敢于购买这艘昂贵的巡洋舰。为了制造这艘船公司已经投入了上百万美元，占用了全部的流动资金，被迫出售了一部分资产。在股票市场上每股已经跌破10美分，不及一年前的百分之一，但是这样还是有人抛售。看样子除非奇迹出现，否则旧金山船厂难逃倒闭的厄运。
赵刚就是在这个关键时刻出现的救世主，当然救世主身上通常带着致命的东西，赵刚也不例外：
“罗伯特，我要买你的船，那艘被海军退货的船。听说你的财务状况很难不好，作为一个朋友我有义务，帮助你渡过难关。”
罗伯特竭力压制住脸上的笑容，过分的努力让他的脸变得十分古怪，
“这位先生，请问你准备出什么价格购买奥林匹亚号？”
尽管罗伯特也是商场好手，但是底细被赵刚抹的一清二楚，罗伯特所作的不过是减少损失罢了。经过一番讨价还价之后赵刚以120万美金的价格买下了奥林匹亚号及相关的修理设备（能够维修替换奥林匹亚任何位置的任何部件的一切相关设备）。
知道这些好消息后，旧金山船厂的股票一路飙升，最高的时候竟然达到了每股两美元，但是赵刚在最高点抛出了两十万股，一下子将股价打回每股五十美分，当知道相关的修理设备包括旧金山造船厂几乎三分之一的造船设备时，旧金山船厂股票的一路下跌，很快又跌回到每股十美分的价格。
尘埃落定后赵刚算了一下，竟然只花了九十多万。这次购舰的经费并不多，不过150万左右，本打算只买一个中型快船，没想到竟然买了一个大型快船后还剩下的50万。这倒叫赵刚犯愁了，经过一番思考后，赵刚决定再想办法购买一些船用蒸气机，经过二十几天的筛选，终于以50万美元的价格成批购买了三十六台两千马力的往复式蒸汽机以及相关的维修设备。热情的场主本来推荐的是最新的1万四千马力的蒸汽机，但是每台高达75万的价格让赵刚望而却步，忍痛放弃了购买的想法。
等到赵刚结束自己的大采购回到旧金山，才发现张謇、詹天佑早已等候多时了，从他们兴奋的神情上就能看出他们也是收获巨大。
简单聊了一下，赵刚也吓了一跳，詹天佑购买了花费了130万美金九条铁路，共计1660公里长，准备将铁轨拆回国。剩余的五十万购买了路易斯安娜机械厂，更重要的事，趁美国失业人口众多的时机招收了上千名华人技工，解决了兵工厂技工不足的问题。
张謇则是先花费几十万美金购买了烟草、榨油、肥皂、盐业、铅笔、渔业等企业的设备。然后大量购买纺织设备，平时购买一万枚纱锭需要20万美金，在经济危急的时刻，一万枚纱锭的价格竟然低至4。2万美元，如果购买超过30万枚纱锭还可以更低，张謇一口气拿出120万美金购买了30万枚纱锭。
最后，赵刚算了一下，此行一共花了550万美元，自己手上还有350万美金，应该是很顺利地完成了任务。但是现在已经是四月份，朝鲜局势动荡，必须尽快回国。这么多的机器设备还要装箱运输以及重新组装，时间不等人赵刚下令詹天佑等人马上组织运送第一批货物，包括全部可以马上装箱的物资。
此次美国之行，令赵刚感到意外的是美国普通劳动者的贫穷，大量的财富被了垄断企业占据了，而生产者没有自己赢得足够的财富。在招收工人的时候，本来拟招100人，但是竟然涌来4万多人来应聘，有人从几百里外坐火车来应聘。这些人中有教授，有高级技工、也有金融界的高级专家，为一份年薪1000美元的工作卖力的表现着。因为垄断企业的工作不适合他们，一个毫无经验的毛头小伙子也能胜任，垄断企业阻碍了生产力的发展。
4月3号，第一批四万三千吨物资由旧金山出发，主要是各种可以直接装船的物资，奥林匹亚也作为一艘载重量三千三百吨的中型货轮编入船队，要经过二十天的颠簸才能到达旅顺。赵刚随船队一同回国。
4月7号第二批十一万九千吨物资由旧金山出发，主要是包括1660公里的铁轨，装船15艘，美国西海岸的大中型船舶为之一空。
4月29日第二批货物到达旅顺。经过7天的紧张装卸之后完成了这次史诗般壮观的运输。也打破了上次在法国的那次有名的运输（但是从难度来说，远远不及法国到中国的难度。）
没有人注意到，回程的船队少了一艘大船，九艘中型船。
当赵刚四月底回到旅顺时，迎接他的是一个无比繁忙的大工地，满山遍野全部都是人潮涌动。等上了岸，赵刚欣喜地发现，原来废弃无用的西澳已经变成了一个简易的船坞，几艘巨大无比的船只孤零零的立在其中，像长龙一样传送带将大量的泥沙送到岸上。这些船的附近，有些水面呈显出一种巨大的黑色，应该是挖泥船的杰作。
而原来的老虎山整个山体已经被挖空了，成为一个巨大的堡垒，无数的射击口昭示着活力的强大。旅顺港背后的黄金山则是另外一种模样。原本外坡较为平坦，内坡较为陡峭。生生的用人力将外坡改成了几个巨大的据齿状壕沟；而内坡被填的十分平坦，在峰顶处的炮台面积大了5、6倍，空置的巨大炮位昭示着强劲的火力。
情急无奈，罗伯特将美国海军告到了法庭上，胜诉后拿到了45万美金。但是在经济危机中没有哪个国家有这么多的钱，敢于购买这艘昂贵的巡洋舰。为了制造这艘船公司已经投入了上百万美元，占用了全部的流动资金，被迫出售了一部分资产。在股票市场上每股已经跌破10美分，不及一年前的百分之一，但是这样还是有人抛售。看样子除非奇迹出现，否则旧金山船厂难逃倒闭的厄运。
赵刚就是在这个关键时刻出现的救世主，当然救世主身上通常带着致命的东西，赵刚也不例外：
“罗伯特，我要买你的船，那艘被海军退货的船。听说你的财务状况很难不好，作为一个朋友我有义务，帮助你渡过难关。”
罗伯特竭力压制住脸上的笑容，过分的努力让他的脸变得十分古怪，
“这位先生，请问你准备出什么价格购买奥林匹亚号？”
尽管罗伯特也是商场好手，但是底细被赵刚抹的一清二楚，罗伯特所作的不过是减少损失罢了。经过一番讨价还价之后赵刚以120万美金的价格买下了奥林匹亚号及相关的修理设备（能够维修替换奥林匹亚任何位置的任何部件的一切相关设备）。
知道这些好消息后，旧金山船厂的股票一路飙升，最高的时候竟然达到了每股两美元，但是赵刚在最高点抛出了两十万股，一下子将股价打回每股五十美分，当知道相关的修理设备包括旧金山造船厂几乎三分之一的造船设备时，旧金山船厂股票的一路下跌，很快又跌回到每股十美分的价格。
尘埃落定后赵刚算了一下，竟然只花了九十多万。这次购舰的经费并不多，不过150万左右，本打算只买一个中型快船，没想到竟然买了一个大型快船后还剩下的50万。这倒叫赵刚犯愁了，经过一番思考后，赵刚决定再想办法购买一些船用蒸气机，经过二十几天的筛选，终于以50万美元的价格成批购买了三十六台两千马力的往复式蒸汽机以及相关的维修设备。热情的场主本来推荐的是最新的1万四千马力的蒸汽机，但是每台高达75万的价格让赵刚望而却步，忍痛放弃了购买的想法。
等到赵刚结束自己的大采购回到旧金山，才发现张謇、詹天佑早已等候多时了，从他们兴奋的神情上就能看出他们也是收获巨大。
简单聊了一下，赵刚也吓了一跳，詹天佑购买了花费了130万美金九条铁路，共计1660公里长，准备将铁轨拆回国。剩余的五十万购买了路易斯安娜机械厂，更重要的事，趁美国失业人口众多的时机招收了上千名华人技工，解决了兵工厂技工不足的问题。
张謇则是先花费几十万美金购买了烟草、榨油、肥皂、盐业、铅笔、渔业等企业的设备。然后大量购买纺织设备，平时购买一万枚纱锭需要20万美金，在经济危急的时刻，一万枚纱锭的价格竟然低至4。2万美元，如果购买超过30万枚纱锭还可以更低，张謇一口气拿出120万美金购买了30万枚纱锭。
最后，赵刚算了一下，此行一共花了550万美元，自己手上还有350万美金，应该是很顺利地完成了任务。但是现在已经是四月份，朝鲜局势动荡，必须尽快回国。这么多的机器设备还要装箱运输以及重新组装，时间不等人赵刚下令詹天佑等人马上组织运送第一批货物，包括全部可以马上装箱的物资。
此次美国之行，令赵刚感到意外的是美国普通劳动者的贫穷，大量的财富被了垄断企业占据了，而生产者没有自己赢得足够的财富。在招收工人的时候，本来拟招100人，但是竟然涌来4万多人来应聘，有人从几百里外坐火车来应聘。这些人中有教授，有高级技工、也有金融界的高级专家，为一份年薪1000美元的工作卖力的表现着。因为垄断企业的工作不适合他们，一个毫无经验的毛头小伙子也能胜任，垄断企业阻碍了生产力的发展。
4月3号，第一批四万三千吨物资由旧金山出发，主要是各种可以直接装船的物资，奥林匹亚也作为一艘载重量三千三百吨的中型货轮编入船队，要经过二十天的颠簸才能到达旅顺。赵刚随船队一同回国。
4月7号第二批十一万九千吨物资由旧金山出发，主要是包括1660公里的铁轨，装船15艘，美国西海岸的大中型船舶为之一空。
4月29日第二批货物到达旅顺。经过7天的紧张装卸之后完成了这次史诗般壮观的运输。也打破了上次在法国的那次有名的运输（但是从难度来说，远远不及法国到中国的难度。）
没有人注意到，回程的船队少了一艘大船，九艘中型船。
当赵刚四月底回到旅顺时，迎接他的是一个无比繁忙的大工地，满山遍野全部都是人潮涌动。等上了岸，赵刚欣喜地发现，原来废弃无用的西澳已经变成了一个简易的船坞，几艘巨大无比的船只孤零零的立在其中，像长龙一样传送带将大量的泥沙送到岸上。这些船的附近，有些水面呈显出一种巨大的黑色，应该是挖泥船的杰作。
而原来的老虎山整个山体已经被挖空了，成为一个巨大的堡垒，无数的射击口昭示着活力的强大。旅顺港背后的黄金山则是另外一种模样。原本外坡较为平坦，内坡较为陡峭。生生的用人力将外坡改成了几个巨大的据齿状壕沟；而内坡被填的十分平坦，在峰顶处的炮台面积大了5、6倍，空置的巨大炮位昭示着强劲的火力。