第二十五章 厂商震惊！完全不给活路！（两章
采用品牌直营店，胡来考虑了很久。
经销商模式固然能够收取加盟费，能快速获得大量资金，但胡来有自己的考量。
售后、服务以及品牌影响力这些因素都不是让胡来选择品牌直营店的关键。
胡来最看重的还是线上线下统一零售价。
系统里最重要的积分就是靠销售产品获得，而要保证产品销量，一定要把渠道握在自己手里。
而线上线下统一销售价，不仅让消费者觉得舒坦，更方便产品定价。
虽然品牌直营店投入成本大，但是值得。
胡来接着说：“当下公司困难，没办法全国开店，不过我们可以先计划，重点城市先试开，慢慢拓展。”
“现在产品线单一，只有一款‘涅槃’自行车，就像张经理说的，不可能一款车撑起一个店。”
“所以接下来我们会尽快地增加产品线，不仅仅是自行车，我们以后可以生产别的产品，比如电动摩托车。”
三人听得面面相觑，他们算是凤凰厂最核心的高层了，这还是胡来首次提出要造别的产品。
伊一也很吃惊，她一直在胡来身边，这也是这第一次听到胡来透露出想要跨界的意思。
韩明深耕自行车行业这么多年，一时有些反应不过来，除了造自行车，他别的也不懂啊。
伊一和张开平听到胡来说要做类似“大米”的公司时候，还以为是专卖自行车的直营店，没想到是要跨界。
三人还没从震惊里回过神来，胡来坚定的声音传来。
“凤凰厂不可能一辈子只做自行车的。”
“凤凰牌要想真正地有自己的品牌忠诚度，提高品牌影响力，必须也只能走直营店的道路。”
“售前、售中、售后任何环节出问题都会影响公司产品形象。”
胡来没有再藏着掖着，说出了他的未来展望。
有了前世管理的经历，他深刻知道公司统一思想是多么重要。
虽然实际情况离建立直营店还为时尚早，但和管理层很有必要提前通气。
他见几人脸色惊讶，语气又放松下来：
“不过现在说这些还为时尚早，结合公司实际情况，我想到了一个办法，那就是寻找合作的售后店。”
“合作售后店？”
众人回过神来，都看着胡来。
胡来点点头，再次明确观点：“线下除了我们的直营店，其他渠道都不会出售产品。”
“我们可以找一些规模小的经销商作为我们的售后站，我们卖出的自行车出问题可以直接去维修。”
“涅槃’自行车保修期内的维修，我们直接和售后站结算就行了。”
“并且，每个售后店也能负责我们之前承诺的‘以旧换新’活动。”
三人略一思索，虽然这种方式仍有弊端，但整体来说对商家也是好事。
和凤凰厂合作不仅可以给店铺带来人流量，并且售后维修自行车也是一笔不少的费用。
至于服务质量上，只能在选择售后店的时候尽量把关了。
几人制定了售后站详细的筛选方案，又进一步地把“以旧换新”的活动完善，最大限度堵住活动漏洞。
虽然凤凰厂两年前退出了国内渠道，但大部分经销商的联系方式都还有。
重新联系经销商商议售后站合作方式也不算太难的事情。
张开平主动站了起来，把建立售后站的事情接了下来。
胡来满意的点点头，对张开平的能力还是很放心。
会议结束，看着几人离去的背影，胡来心里感慨。
建立售后站只是权宜之计，最后还是需要有自己的售后部门。
不过公司现在负债两千万，资金严重不足，这些事情还是只能先放一放。
钱啊，真缺钱。
不管是品牌直营店还是电动摩托车生产线，都需要钱。
只能多卖自行车了！
胡来为钱发愁，刚收到“涅槃”自行车的李总，也发愁。
……
巨力自行车厂。
“哎哟，我的心肝宝贝，你可算到了。”
李总看着眼前的包装箱，欲哭无泪。
就在“涅槃”系列预售的第二天，他就让市场部小张抢了一辆“涅槃”自行车。
可小张事先没有说预售要十五天后才能发货。
不得已只能通过咸鱼二手平台花了足足800元买到了一辆没开封的“涅槃”自行车。
第一批只有五千辆，实在是不好买，李总没办法还是认了。
可兜兜转转足足用了四天，快递才到货！
他这四天除了睡觉都是在刷新快递信息！
他也不想急，可是网上突然暴跌的销量让他不得不急。
销量从日销三百多辆暴跌到只有一百多辆。
直播间里的评论全是“涅槃”系列的好。
最要命的是自己赖以冲量的爆款，一直用来打造性价比的358元的通勤车销量连续下跌！
这些都忍了，最难的是半个月以来的订单，已经有接近一百单退货了！
再这样下去，自行车还怎么卖？
李总叹了口气，这还是“涅槃”产能不足，只能预售抢购。
要是敞开了卖，完全就是要了自己的命啊！
“涅槃”突然的出现，影响最大的就是他这样纯电商的自行车厂。
李总赶紧打开“涅槃”的包装箱，轻车熟路地组装好自行车。
他倒要看看，这辆188元的自行车到底有什么神奇的魔力。
竟然让网上好评如潮，争相购买。
李总仔细看看“涅槃”外观，外观并没有什么出奇，经典的低跨度单杠城市通勤车。
非要说优点，无非就是喷涂的绿色绿得比较自然。
弯把、刹车、飞轮、链条、轮胎、坐垫、条幅，这些零配件李总熟悉不过。
也没什么太出奇的。
他卖的自行车里也大概是同类品质的。
李总心里疑惑不已，这看起来也就是普普通通的通勤车，无非就是价格便宜点。
可网上的评论实在太恐怖了。
一代神车！
跨时代的自行车。
吊打一切通勤车。
性价比祖宗。
这特么吹得太神了。
李总心里困惑不已，难道网上的评论言过其实？
李总完全不信。
想起凤凰厂直播间的宣传海报上写着特殊材质打造的轻量化车身。
轻轻一提，果然很轻。
他非常仔细地看了看车架的材质，又用手敲了敲，确实不是高碳钢做的。
不过如果仅仅只是轻量化车身，还不足以让网上这么多的好评吧。
想到这里，他一脚用力地蹬在左侧的脚踏板上，背影潇洒地骑上自行车。
刚蹬了一圈，李总眼珠都快瞪出来了！
“尼玛？这是通勤车？”
“188元的通勤车？”
“过分了吧，大哥。”
“不，凤凰厂，您老玩我的吧？”
“188元的车用上轻量化材料不说，通勤车也配搭载这么好的传动系统吗？”
“传动和操纵性还调校得这么好？凤凰厂，给条活路吧。”
李总眼泪都要掉下来了。
“您这不是高射炮打蚊子，大材小用了啊！真不亏本吗？”
“您这技术，这价格，您去搞山地车、公路车、高端比赛用车不香吗？”
“饶了我吧，这性价比，怎么搞？”
“崩了，崩了。”
“这完全不是一个档次！”
“188元。”
“简直不给活路！”
经销商模式固然能够收取加盟费，能快速获得大量资金，但胡来有自己的考量。
售后、服务以及品牌影响力这些因素都不是让胡来选择品牌直营店的关键。
胡来最看重的还是线上线下统一零售价。
系统里最重要的积分就是靠销售产品获得，而要保证产品销量，一定要把渠道握在自己手里。
而线上线下统一销售价，不仅让消费者觉得舒坦，更方便产品定价。
虽然品牌直营店投入成本大，但是值得。
胡来接着说：“当下公司困难，没办法全国开店，不过我们可以先计划，重点城市先试开，慢慢拓展。”
“现在产品线单一，只有一款‘涅槃’自行车，就像张经理说的，不可能一款车撑起一个店。”
“所以接下来我们会尽快地增加产品线，不仅仅是自行车，我们以后可以生产别的产品，比如电动摩托车。”
三人听得面面相觑，他们算是凤凰厂最核心的高层了，这还是胡来首次提出要造别的产品。
伊一也很吃惊，她一直在胡来身边，这也是这第一次听到胡来透露出想要跨界的意思。
韩明深耕自行车行业这么多年，一时有些反应不过来，除了造自行车，他别的也不懂啊。
伊一和张开平听到胡来说要做类似“大米”的公司时候，还以为是专卖自行车的直营店，没想到是要跨界。
三人还没从震惊里回过神来，胡来坚定的声音传来。
“凤凰厂不可能一辈子只做自行车的。”
“凤凰牌要想真正地有自己的品牌忠诚度，提高品牌影响力，必须也只能走直营店的道路。”
“售前、售中、售后任何环节出问题都会影响公司产品形象。”
胡来没有再藏着掖着，说出了他的未来展望。
有了前世管理的经历，他深刻知道公司统一思想是多么重要。
虽然实际情况离建立直营店还为时尚早，但和管理层很有必要提前通气。
他见几人脸色惊讶，语气又放松下来：
“不过现在说这些还为时尚早，结合公司实际情况，我想到了一个办法，那就是寻找合作的售后店。”
“合作售后店？”
众人回过神来，都看着胡来。
胡来点点头，再次明确观点：“线下除了我们的直营店，其他渠道都不会出售产品。”
“我们可以找一些规模小的经销商作为我们的售后站，我们卖出的自行车出问题可以直接去维修。”
“涅槃’自行车保修期内的维修，我们直接和售后站结算就行了。”
“并且，每个售后店也能负责我们之前承诺的‘以旧换新’活动。”
三人略一思索，虽然这种方式仍有弊端，但整体来说对商家也是好事。
和凤凰厂合作不仅可以给店铺带来人流量，并且售后维修自行车也是一笔不少的费用。
至于服务质量上，只能在选择售后店的时候尽量把关了。
几人制定了售后站详细的筛选方案，又进一步地把“以旧换新”的活动完善，最大限度堵住活动漏洞。
虽然凤凰厂两年前退出了国内渠道，但大部分经销商的联系方式都还有。
重新联系经销商商议售后站合作方式也不算太难的事情。
张开平主动站了起来，把建立售后站的事情接了下来。
胡来满意的点点头，对张开平的能力还是很放心。
会议结束，看着几人离去的背影，胡来心里感慨。
建立售后站只是权宜之计，最后还是需要有自己的售后部门。
不过公司现在负债两千万，资金严重不足，这些事情还是只能先放一放。
钱啊，真缺钱。
不管是品牌直营店还是电动摩托车生产线，都需要钱。
只能多卖自行车了！
胡来为钱发愁，刚收到“涅槃”自行车的李总，也发愁。
……
巨力自行车厂。
“哎哟，我的心肝宝贝，你可算到了。”
李总看着眼前的包装箱，欲哭无泪。
就在“涅槃”系列预售的第二天，他就让市场部小张抢了一辆“涅槃”自行车。
可小张事先没有说预售要十五天后才能发货。
不得已只能通过咸鱼二手平台花了足足800元买到了一辆没开封的“涅槃”自行车。
第一批只有五千辆，实在是不好买，李总没办法还是认了。
可兜兜转转足足用了四天，快递才到货！
他这四天除了睡觉都是在刷新快递信息！
他也不想急，可是网上突然暴跌的销量让他不得不急。
销量从日销三百多辆暴跌到只有一百多辆。
直播间里的评论全是“涅槃”系列的好。
最要命的是自己赖以冲量的爆款，一直用来打造性价比的358元的通勤车销量连续下跌！
这些都忍了，最难的是半个月以来的订单，已经有接近一百单退货了！
再这样下去，自行车还怎么卖？
李总叹了口气，这还是“涅槃”产能不足，只能预售抢购。
要是敞开了卖，完全就是要了自己的命啊！
“涅槃”突然的出现，影响最大的就是他这样纯电商的自行车厂。
李总赶紧打开“涅槃”的包装箱，轻车熟路地组装好自行车。
他倒要看看，这辆188元的自行车到底有什么神奇的魔力。
竟然让网上好评如潮，争相购买。
李总仔细看看“涅槃”外观，外观并没有什么出奇，经典的低跨度单杠城市通勤车。
非要说优点，无非就是喷涂的绿色绿得比较自然。
弯把、刹车、飞轮、链条、轮胎、坐垫、条幅，这些零配件李总熟悉不过。
也没什么太出奇的。
他卖的自行车里也大概是同类品质的。
李总心里疑惑不已，这看起来也就是普普通通的通勤车，无非就是价格便宜点。
可网上的评论实在太恐怖了。
一代神车！
跨时代的自行车。
吊打一切通勤车。
性价比祖宗。
这特么吹得太神了。
李总心里困惑不已，难道网上的评论言过其实？
李总完全不信。
想起凤凰厂直播间的宣传海报上写着特殊材质打造的轻量化车身。
轻轻一提，果然很轻。
他非常仔细地看了看车架的材质，又用手敲了敲，确实不是高碳钢做的。
不过如果仅仅只是轻量化车身，还不足以让网上这么多的好评吧。
想到这里，他一脚用力地蹬在左侧的脚踏板上，背影潇洒地骑上自行车。
刚蹬了一圈，李总眼珠都快瞪出来了！
“尼玛？这是通勤车？”
“188元的通勤车？”
“过分了吧，大哥。”
“不，凤凰厂，您老玩我的吧？”
“188元的车用上轻量化材料不说，通勤车也配搭载这么好的传动系统吗？”
“传动和操纵性还调校得这么好？凤凰厂，给条活路吧。”
李总眼泪都要掉下来了。
“您这不是高射炮打蚊子，大材小用了啊！真不亏本吗？”
“您这技术，这价格，您去搞山地车、公路车、高端比赛用车不香吗？”
“饶了我吧，这性价比，怎么搞？”
“崩了，崩了。”
“这完全不是一个档次！”
“188元。”
“简直不给活路！”