第三百三十二章 内卷，所有白工都在学汉语
讨论完毕之后，宋合就去准备靶船去了。
靶船上面的旗帜都不用换，原来什么样子现在还是什么样子，但上面的船用蒸汽机以及舰炮都被卸了下来。
宋合在败家也是知道在什么地方该节省的。
船用蒸汽机直接送进战舰设计局，这是李明启吩咐的，想要看看现在带英的蒸汽机技术已经发展到什么程度了。
就连被俘虏的黑太子号也没有逃脱被研究的命运。
毕竟作为一艘铁甲舰，黑太子号上用到的各种技术也是能被借鉴的。
当然了，船上那豪华的会议室被取消，直接变成了公共餐厅。
还有军官休息室也没有逃脱被改造的命运，打通之后变成了手术室。
之前黑太子号上的手术室实在是太简陋了，甚至都不是专门的手术室，只是一个空荡一点的船舱。
开玩笑，现在新明帝国的军官奉行的就是向士兵看齐，怎么可能让士兵们睡吊床他们住大床房？
新明帝国军官的特殊待遇都是隐形的，根本就不在明面上显露出来。
比如退休之后的各种福利，服役时期家人的各种待遇，甚至还拥有不菲的津贴。
都是苦哈哈出身跟带英那些军官贵族可不一样，因此对于黑太子号的改造，没有任何军官提出异议。
除了黑太子号之外，还有两艘受损严重的带英二级舰被特别关照。
除此之外，还有一艘在混战中失去动力的三级舰被俘虏。
天黑之后的追击战中也俘虏了一艘跟着旗舰一起升白旗的三级舰。
在墨西哥港口还俘虏了两艘正在修理的三级舰。
对了，还有自己投降的那艘拿三四级舰，各种运输船二十多艘，蒸汽炮舰六艘。
带英远征舰队其余的船不是跑了就是被击沉。最惨的是阿根廷倾巢出动的海军，全军覆灭。
现在新明帝国的军舰数量在这场战斗之后膨胀了一倍有余，等那些战舰改造完毕，海军就能组建第二支舰队了。
现在新式铁甲舰不可能集中当成主力舰来使用，它们是新明帝国的王牌，暂时是要当成旗舰来使用的。
等到新明帝国的无畏舰生产出来之后，它们才会退居二线成为冲锋陷阵的主力舰。
就如同带英的舰队一样，二级舰属于旗舰，三级舰才是舰队主力。
至于一级舰……那是镇国神器！
并且除了带英需要二级舰来当成维护殖民地的远征舰队旗舰之外，其余国家都没有二级舰。
这次带英要不是打着巩固自己在美洲的影响力，并且还有女王特使随行访问各国的话，二级舰顶天能出动一艘都不错了。
二级舰的建造价格比一级舰少但也比三级舰要高出许多，3层连续火炮甲板的二级舰水线长度比不上一级舰，吃水又深，机动性恶劣。
舰体高，受风面大，航行时会倾向偏航到下风处，而且有恶劣海况不能打开下层炮门的风险。
总体而言，二级舰相当平庸，但也有其发挥的余地。
它至少看起来比三级舰更有威慑力，3层连续火炮甲板的二级舰会被误认为是一级舰而起到威慑作用。
所以二级舰这种身份多于实际用途的战舰在被送进战舰设计局之后，让一众负责改造的工程师们叫苦连天。
现在战舰设计局的工程师大多都是从欧洲各国‘自愿’来新明帝国工作的真正工程师。
家人们被‘安顿’好之后，这些工程师们就‘心甘情愿’的在新明帝国住了下来。
造船的工人则大多数都来自沙俄，这些被打包卖过来的工人们就比较随意了。
他们在沙俄过的还没现在过的好呢，加上自己的家人也能在工地上找到工作，所以他们反而是新明帝国的忠实拥趸。
颇有种向第二个保护伞学院发展的趋势，让给他们讲课的保护伞青年团成员十分满意，认为他们是知己。
那些被当成大牲口送到新明帝国来干活的沙俄农奴就更不用说了，得知自己的工作签证期限只有两年之后。
这些人现在一门心思的想要在两年之内拿到新明帝国黄卡。
在他们眼中来新明帝国干活可比在沙俄继续当农奴强多了，至少干活就能吃饱饭，甚至还能攒点工资。
虽然修铁路的时候死亡率大了一些，但自从被宅地法忽悠到西部又被明协军以及部分白人有志之士，抓到新明帝国当免费打工人的白工送到之后。
沙俄的农奴们发现危险的活不需要他们去干了，更有甚者还能成为监工，管着那些黑白都有的免费工人工作。
这种日子他们怎么可能放弃，所以现在他们一到放假时间时间就会在帝国子民的工厂附近徘徊，希望被老板看中成为工厂中的职工好留在新明帝国。
为此，他们是学习汉语最勤奋的一群人，就连造船工人都没有他们学习的快。
他们甚至还凑钱请明协军中汉语过关，或者一些想赚外快的亲明公知来授课。
这种潮流还一度让新明帝国的各种著作销售的特别火，就连各种华夏风格的物品都销售火爆。
出门见面要是不用一口抖着舌头的汉语互相打招呼，都不好意思说自己是工人。
他们的这种风气让那些滞留在旧金山港口区外面的白人恨得牙根痒痒。
换句话说，如今在新明帝国打工的白人们内卷十分严重。
以前会简单的说一些汉语就能混到工作，但现在简单的汉语交流已经成为了基础，想要在工人们之间冒头，必须要额外的技能才行。
比如能熟练说汉语并能背下来几首古诗词或者张口闭口改版之后的论语之类。
这些都不会的话，就只能参加明协军的外围组织，去西部抓那些不长眼的北方联邦人回来换赏金了。
这种情况让李明启措手不及，这也是李明启大力推行学校的原因之一，总不能以后帝国子民们的汉语水平还没有白工们说的标准吧。
其中最受伤的就是那些爱尔兰移民们，他们在家乡被带英欺负，来到米国又被南北双方同时看不起，现在来到新明帝国又发现白工之间内卷严重。
除了少部分还在坚持之外，许多人已经跟着出海的商船去美洲各国给新明帝国挖矿石去了。
为新明帝国出海打工的不需要懂汉语，有一把子力气就行，比如现在重新回到新明帝国手中的鸟粪岛就需要大量的人手。
新明帝国的铁路就在这种白工们积极向上的氛围下进展非常快。
不光是铁路，还有拓宽水道修筑水渠、沥青公路、各种桥梁、小镇建设、挖井、下水道的挖掘。
要是不怕死的话，战场上也能找到工作，比如战前帮国防军挖战壕，战后帮着打扫战场修京观。
至于各地的电话、电报线，则是那些免费劳工们动手修建，因为现在新明帝国的线路都是从地下走线，需要他们一路上都挖出两三米深的沟槽。
如今新明帝国的建设简直一天一个样。
除了那些比较敏感的工地，其余的工地都外包给了白商们。
他们自己雇佣那些自由工人，只要参与招标就能多多少少得到一些工作。
工程完工之后通过验收就能去银行领取应得的工程款，所以还衍生出了一些白商包工头。
当然了，在新明帝国包工地，要是偷工减料应付事的话，事后不是赔钱返工这么简单，大多数时候是会出人命的。
靶船上面的旗帜都不用换，原来什么样子现在还是什么样子，但上面的船用蒸汽机以及舰炮都被卸了下来。
宋合在败家也是知道在什么地方该节省的。
船用蒸汽机直接送进战舰设计局，这是李明启吩咐的，想要看看现在带英的蒸汽机技术已经发展到什么程度了。
就连被俘虏的黑太子号也没有逃脱被研究的命运。
毕竟作为一艘铁甲舰，黑太子号上用到的各种技术也是能被借鉴的。
当然了，船上那豪华的会议室被取消，直接变成了公共餐厅。
还有军官休息室也没有逃脱被改造的命运，打通之后变成了手术室。
之前黑太子号上的手术室实在是太简陋了，甚至都不是专门的手术室，只是一个空荡一点的船舱。
开玩笑，现在新明帝国的军官奉行的就是向士兵看齐，怎么可能让士兵们睡吊床他们住大床房？
新明帝国军官的特殊待遇都是隐形的，根本就不在明面上显露出来。
比如退休之后的各种福利，服役时期家人的各种待遇，甚至还拥有不菲的津贴。
都是苦哈哈出身跟带英那些军官贵族可不一样，因此对于黑太子号的改造，没有任何军官提出异议。
除了黑太子号之外，还有两艘受损严重的带英二级舰被特别关照。
除此之外，还有一艘在混战中失去动力的三级舰被俘虏。
天黑之后的追击战中也俘虏了一艘跟着旗舰一起升白旗的三级舰。
在墨西哥港口还俘虏了两艘正在修理的三级舰。
对了，还有自己投降的那艘拿三四级舰，各种运输船二十多艘，蒸汽炮舰六艘。
带英远征舰队其余的船不是跑了就是被击沉。最惨的是阿根廷倾巢出动的海军，全军覆灭。
现在新明帝国的军舰数量在这场战斗之后膨胀了一倍有余，等那些战舰改造完毕，海军就能组建第二支舰队了。
现在新式铁甲舰不可能集中当成主力舰来使用，它们是新明帝国的王牌，暂时是要当成旗舰来使用的。
等到新明帝国的无畏舰生产出来之后，它们才会退居二线成为冲锋陷阵的主力舰。
就如同带英的舰队一样，二级舰属于旗舰，三级舰才是舰队主力。
至于一级舰……那是镇国神器！
并且除了带英需要二级舰来当成维护殖民地的远征舰队旗舰之外，其余国家都没有二级舰。
这次带英要不是打着巩固自己在美洲的影响力，并且还有女王特使随行访问各国的话，二级舰顶天能出动一艘都不错了。
二级舰的建造价格比一级舰少但也比三级舰要高出许多，3层连续火炮甲板的二级舰水线长度比不上一级舰，吃水又深，机动性恶劣。
舰体高，受风面大，航行时会倾向偏航到下风处，而且有恶劣海况不能打开下层炮门的风险。
总体而言，二级舰相当平庸，但也有其发挥的余地。
它至少看起来比三级舰更有威慑力，3层连续火炮甲板的二级舰会被误认为是一级舰而起到威慑作用。
所以二级舰这种身份多于实际用途的战舰在被送进战舰设计局之后，让一众负责改造的工程师们叫苦连天。
现在战舰设计局的工程师大多都是从欧洲各国‘自愿’来新明帝国工作的真正工程师。
家人们被‘安顿’好之后，这些工程师们就‘心甘情愿’的在新明帝国住了下来。
造船的工人则大多数都来自沙俄，这些被打包卖过来的工人们就比较随意了。
他们在沙俄过的还没现在过的好呢，加上自己的家人也能在工地上找到工作，所以他们反而是新明帝国的忠实拥趸。
颇有种向第二个保护伞学院发展的趋势，让给他们讲课的保护伞青年团成员十分满意，认为他们是知己。
那些被当成大牲口送到新明帝国来干活的沙俄农奴就更不用说了，得知自己的工作签证期限只有两年之后。
这些人现在一门心思的想要在两年之内拿到新明帝国黄卡。
在他们眼中来新明帝国干活可比在沙俄继续当农奴强多了，至少干活就能吃饱饭，甚至还能攒点工资。
虽然修铁路的时候死亡率大了一些，但自从被宅地法忽悠到西部又被明协军以及部分白人有志之士，抓到新明帝国当免费打工人的白工送到之后。
沙俄的农奴们发现危险的活不需要他们去干了，更有甚者还能成为监工，管着那些黑白都有的免费工人工作。
这种日子他们怎么可能放弃，所以现在他们一到放假时间时间就会在帝国子民的工厂附近徘徊，希望被老板看中成为工厂中的职工好留在新明帝国。
为此，他们是学习汉语最勤奋的一群人，就连造船工人都没有他们学习的快。
他们甚至还凑钱请明协军中汉语过关，或者一些想赚外快的亲明公知来授课。
这种潮流还一度让新明帝国的各种著作销售的特别火，就连各种华夏风格的物品都销售火爆。
出门见面要是不用一口抖着舌头的汉语互相打招呼，都不好意思说自己是工人。
他们的这种风气让那些滞留在旧金山港口区外面的白人恨得牙根痒痒。
换句话说，如今在新明帝国打工的白人们内卷十分严重。
以前会简单的说一些汉语就能混到工作，但现在简单的汉语交流已经成为了基础，想要在工人们之间冒头，必须要额外的技能才行。
比如能熟练说汉语并能背下来几首古诗词或者张口闭口改版之后的论语之类。
这些都不会的话，就只能参加明协军的外围组织，去西部抓那些不长眼的北方联邦人回来换赏金了。
这种情况让李明启措手不及，这也是李明启大力推行学校的原因之一，总不能以后帝国子民们的汉语水平还没有白工们说的标准吧。
其中最受伤的就是那些爱尔兰移民们，他们在家乡被带英欺负，来到米国又被南北双方同时看不起，现在来到新明帝国又发现白工之间内卷严重。
除了少部分还在坚持之外，许多人已经跟着出海的商船去美洲各国给新明帝国挖矿石去了。
为新明帝国出海打工的不需要懂汉语，有一把子力气就行，比如现在重新回到新明帝国手中的鸟粪岛就需要大量的人手。
新明帝国的铁路就在这种白工们积极向上的氛围下进展非常快。
不光是铁路，还有拓宽水道修筑水渠、沥青公路、各种桥梁、小镇建设、挖井、下水道的挖掘。
要是不怕死的话，战场上也能找到工作，比如战前帮国防军挖战壕，战后帮着打扫战场修京观。
至于各地的电话、电报线，则是那些免费劳工们动手修建，因为现在新明帝国的线路都是从地下走线，需要他们一路上都挖出两三米深的沟槽。
如今新明帝国的建设简直一天一个样。
除了那些比较敏感的工地，其余的工地都外包给了白商们。
他们自己雇佣那些自由工人，只要参与招标就能多多少少得到一些工作。
工程完工之后通过验收就能去银行领取应得的工程款，所以还衍生出了一些白商包工头。
当然了，在新明帝国包工地，要是偷工减料应付事的话，事后不是赔钱返工这么简单，大多数时候是会出人命的。