不过，新进入的汽车在上海落户的话，正好符合三个大型乘用车基地的决策。
因为乘用车工业就定点为上海、一汽、二汽三家，也就是业内俗称的“三大三小”格局。
这个地方是最合适的，因为大众就在浦江，几乎形成完整的汽车体系，哪怕部分材料要从外地弄进来，也能活得下去。
而且他也无需像别人那样，要从0开始，他现在是好几家汽车的老板，什么amc、保时捷、宾利、劳斯莱斯、罗孚就不说了，去年还安排保时捷去收购斯柯达公司70%的股份。
保时捷对于他的吩咐自然是没有意见，毕竟苏辰可是留了10%的股份给他。
如果是其他的汽车品牌收购，斯柯达未必会接受，但保时捷可不一样。
看在美金的份上，再加上动荡，干脆卖了70%股份，以渡过难关。
单论子品牌的话，大众现在未必比得上苏辰。
只不过大众专注于搞汽车，而他则是到处薅羊毛，什么都要抓在手里，所以摊子越铺越大。
每个行业基本都有他的踪迹。
此时国内的本土汽车品牌其实不多，而且现在的中国汽车工业，只有一汽、二汽和上汽等三家勉强拿得出手的汽车企业，轿车产品更是屈指可数，而且价格之高，一般人望尘莫及。
所以，像保时捷、宾利这种豪华车可就不合适引进，要不然生产都不知道卖给谁。
吉普之所以凉的原因，最大的问题也是在于价格偏高，让人只可远观。
要想进军现在的汽车市场，价格的定位尤为重要。
在纸上写写画画一大堆东西后，苏辰决定将斯柯达引入国内，与上汽成立合资公司，不过这个事情并不需要他亲自去跑。
只要决定好，安排给下面的人去搞定即可。
收好笔和笔记本，苏老师叹了口气，别人是躲在幕后做幕后流，他却忙得跟孙子似的。
但似乎又享受这种过程，看来自己的境界还不够。
次日，苏辰继续带人在上海街头溜达，毕竟去大众参观是明天，今天正好可以趁机偷懒。
去看看民族魂之墓，再去龙华寺，可惜东方明珠还没动工，要不然倒是可以留几张这个时期的照片。
……
上海大众现在还不叫上汽大众，地点依旧位于安亭。
时任上海汽车工业总公司总裁的陆集安昨天就接到朱院长的电话，说今天会有人过来参观，不过并没有明说来人的身份。
所以昨天陆集安就安排好人准备今天的接待工作，因为今年是当初朱院长三年军令状最后的期限。
而且朱院长也要亲自过来，这份量加起来可就很重了。
能让朱院长随行的，极有可能是总工程师。
因为这个厂子当初就是朱院长拍板决定要搞的，88年7月1日，上海桑塔纳轿车国产化联盟成立，这是一个全国范围的联盟。
在“中国品牌”这个总概念的指引下，配套厂商允诺遵循开始几年一再带来烦恼的大众的质量标。
一开始德国方面对国产化并不是很积极，特扭捏，后来朱院长向德国人明确表示，国产化不成功，上海大众就关门。
德方的态度由此发生180度转变，当时正在上海访问的大众汽车集团董事长哈恩博士公开说：“我这次来上海只搞三件事，第一是国产化，第二是国产化，第三还是国产化！”
在转向以桑塔纳国产化为中心后，上海方面和上汽公司做出由上海大众兼并上海汽车厂的决定，并将整个上汽所属的企业全部以为桑塔纳配套为目标进行重组和技术改造。
这次苏辰来这里，也是为了斯柯达的引进而做准备。
斯柯达这个牌子虽然不如什么宝马奔驰响亮，但质量确实实实在在的扎实。
时间来到上午九点。
陆集安已经带着人在这里等了好一会儿。
很快，几部车缓缓驶来。
不过并没有什么警察开道，看着就跟秘密出行一样。
第一部车停下来，司机拉开车门后，朱院长从后排下来。
而第二部车和第三部车上下来的并不是总工程师，而是几张从来都没见过的面孔。
“领导您好。”陆集安急忙带人上去打招呼。
朱院长笑呵呵回应：“陆同志你好，我今天就是来看看的，对了，我给你介绍一下这位。”
他指着来到面前的苏辰，“我国最年轻的经济学家，被美国人称为‘东方巫师’的苏辰同志，同时也是盛世控股集团董事长，旗下产业很多。”
“苏辰同志，这位是大众董事长陆集安同志。”
“你好，久仰大名。”苏辰与陆集安握手打招呼，“这位是我的秘书黄莺女士，这位是助理李偌彤小姐，弗兰克与张向前。”
虽然陆集安感觉这个名字很熟悉，但没见过真人，不过能被朱院长介绍，而且还随行的，肯定绝非凡人。
他连忙一一握手招呼，又介绍身边的人，“这位是我们公司总经理方宏同志，这位是……”
一听到这个名字，苏辰突然发现这家公司的总经理大都命运多舛。
“我这次来，主要是看看大众的国产化。”苏辰开门见山道，“我听说我们有些零件已经实现国产化，个别零件也达到德国质量的水平。
如果条件已经这么成熟的话，我准备将我们的汽车品牌斯柯达引入上海，成立一家新的合资公司。”
之所以当着朱院长的面说，是苏辰要表示这是自己的产业，希望朱院长能够开方便之门。
朱院长一头雾水：“你们还有汽车产业？”
“实不相瞒，北京吉普也是我们公司的项目。”苏辰说道，“不过那个项目现在不怎么样，所以我们打算引入新的品牌，比如我们去年刚收购的斯柯达就很合适。”
朱院长心里直呼好家伙。
陆集安道：“我们先进去喝杯茶，然后再去参观怎么样？”
“好。”
众人迈步走入工厂内。
去到办公室里，一行人坐下来，便上茶。
喝了茶，吹了会儿水，就参观车间。
尽管苏辰对汽车不是很懂，但每个环节都看得很认真，就如同他很精通一样。
而且全程都一言不发，板着脸，显得很是严肃。
看得陆集安方宏等人心里有些忐忑，当初总工程师来视察都没他这么严肃。
等参观完毕后，朱院长抽空问他：“刚才你参观的过程一言不发，是有什么问题吗？”
“院长，想必你也知道我在很多行业都留下火种的事情。”苏辰说道，“我之所以那么做，是担心会陷入“市场换技术”的陷阱。
那样的话，不但没有发展反而还逐渐丧失技术能力，因为这除了合资企业没有产品开发的经济动力外，更由于任何进行自主开发的努力都会遭到外方有意识的遏制。
所以，自主开发的能力还是不要丧失，以免将来我们只得到除了按图生产的许可权之外，剩下的就只能是图纸的“观摩权”。”
朱院长道：“你的话很有建设性，我会认真考虑的。”
“不出意外的话，我们接下来会引入斯柯达。”苏辰说道，“我希望重型汽车厂、底盘厂和第二汽车底盘厂与我们合并成立一家新公司，专门为我们生产前后桥、悬挂系统和减震器。
同时，我们会保留重汽厂自主开发和生产的交通牌4吨载重车、大通牌15吨自卸载重车和32吨矿用自卸车等产品。
我会尽力保留我们自己原有的整车产品、自主品牌和开发平台。”
“你是认真的？”朱院长有些愕然。
苏辰一乐：“您觉得我的样子像是在开玩笑吗？今年大概就能进来。”
“我等你们的好消息。”
具体的引进并不需要现在谈，而且现在谈也不合适。
所以都是点到为止。
参观完工厂，目前在上海似乎也没什么事情要做，苏辰准备启程回京城一趟。
一年三百六十五天，几乎都是到处打副本。
不过好处也显而易见，比如……
因为乘用车工业就定点为上海、一汽、二汽三家，也就是业内俗称的“三大三小”格局。
这个地方是最合适的，因为大众就在浦江，几乎形成完整的汽车体系，哪怕部分材料要从外地弄进来，也能活得下去。
而且他也无需像别人那样，要从0开始，他现在是好几家汽车的老板，什么amc、保时捷、宾利、劳斯莱斯、罗孚就不说了，去年还安排保时捷去收购斯柯达公司70%的股份。
保时捷对于他的吩咐自然是没有意见，毕竟苏辰可是留了10%的股份给他。
如果是其他的汽车品牌收购，斯柯达未必会接受，但保时捷可不一样。
看在美金的份上，再加上动荡，干脆卖了70%股份，以渡过难关。
单论子品牌的话，大众现在未必比得上苏辰。
只不过大众专注于搞汽车，而他则是到处薅羊毛，什么都要抓在手里，所以摊子越铺越大。
每个行业基本都有他的踪迹。
此时国内的本土汽车品牌其实不多，而且现在的中国汽车工业，只有一汽、二汽和上汽等三家勉强拿得出手的汽车企业，轿车产品更是屈指可数，而且价格之高，一般人望尘莫及。
所以，像保时捷、宾利这种豪华车可就不合适引进，要不然生产都不知道卖给谁。
吉普之所以凉的原因，最大的问题也是在于价格偏高，让人只可远观。
要想进军现在的汽车市场，价格的定位尤为重要。
在纸上写写画画一大堆东西后，苏辰决定将斯柯达引入国内，与上汽成立合资公司，不过这个事情并不需要他亲自去跑。
只要决定好，安排给下面的人去搞定即可。
收好笔和笔记本，苏老师叹了口气，别人是躲在幕后做幕后流，他却忙得跟孙子似的。
但似乎又享受这种过程，看来自己的境界还不够。
次日，苏辰继续带人在上海街头溜达，毕竟去大众参观是明天，今天正好可以趁机偷懒。
去看看民族魂之墓，再去龙华寺，可惜东方明珠还没动工，要不然倒是可以留几张这个时期的照片。
……
上海大众现在还不叫上汽大众，地点依旧位于安亭。
时任上海汽车工业总公司总裁的陆集安昨天就接到朱院长的电话，说今天会有人过来参观，不过并没有明说来人的身份。
所以昨天陆集安就安排好人准备今天的接待工作，因为今年是当初朱院长三年军令状最后的期限。
而且朱院长也要亲自过来，这份量加起来可就很重了。
能让朱院长随行的，极有可能是总工程师。
因为这个厂子当初就是朱院长拍板决定要搞的，88年7月1日，上海桑塔纳轿车国产化联盟成立，这是一个全国范围的联盟。
在“中国品牌”这个总概念的指引下，配套厂商允诺遵循开始几年一再带来烦恼的大众的质量标。
一开始德国方面对国产化并不是很积极，特扭捏，后来朱院长向德国人明确表示，国产化不成功，上海大众就关门。
德方的态度由此发生180度转变，当时正在上海访问的大众汽车集团董事长哈恩博士公开说：“我这次来上海只搞三件事，第一是国产化，第二是国产化，第三还是国产化！”
在转向以桑塔纳国产化为中心后，上海方面和上汽公司做出由上海大众兼并上海汽车厂的决定，并将整个上汽所属的企业全部以为桑塔纳配套为目标进行重组和技术改造。
这次苏辰来这里，也是为了斯柯达的引进而做准备。
斯柯达这个牌子虽然不如什么宝马奔驰响亮，但质量确实实实在在的扎实。
时间来到上午九点。
陆集安已经带着人在这里等了好一会儿。
很快，几部车缓缓驶来。
不过并没有什么警察开道，看着就跟秘密出行一样。
第一部车停下来，司机拉开车门后，朱院长从后排下来。
而第二部车和第三部车上下来的并不是总工程师，而是几张从来都没见过的面孔。
“领导您好。”陆集安急忙带人上去打招呼。
朱院长笑呵呵回应：“陆同志你好，我今天就是来看看的，对了，我给你介绍一下这位。”
他指着来到面前的苏辰，“我国最年轻的经济学家，被美国人称为‘东方巫师’的苏辰同志，同时也是盛世控股集团董事长，旗下产业很多。”
“苏辰同志，这位是大众董事长陆集安同志。”
“你好，久仰大名。”苏辰与陆集安握手打招呼，“这位是我的秘书黄莺女士，这位是助理李偌彤小姐，弗兰克与张向前。”
虽然陆集安感觉这个名字很熟悉，但没见过真人，不过能被朱院长介绍，而且还随行的，肯定绝非凡人。
他连忙一一握手招呼，又介绍身边的人，“这位是我们公司总经理方宏同志，这位是……”
一听到这个名字，苏辰突然发现这家公司的总经理大都命运多舛。
“我这次来，主要是看看大众的国产化。”苏辰开门见山道，“我听说我们有些零件已经实现国产化，个别零件也达到德国质量的水平。
如果条件已经这么成熟的话，我准备将我们的汽车品牌斯柯达引入上海，成立一家新的合资公司。”
之所以当着朱院长的面说，是苏辰要表示这是自己的产业，希望朱院长能够开方便之门。
朱院长一头雾水：“你们还有汽车产业？”
“实不相瞒，北京吉普也是我们公司的项目。”苏辰说道，“不过那个项目现在不怎么样，所以我们打算引入新的品牌，比如我们去年刚收购的斯柯达就很合适。”
朱院长心里直呼好家伙。
陆集安道：“我们先进去喝杯茶，然后再去参观怎么样？”
“好。”
众人迈步走入工厂内。
去到办公室里，一行人坐下来，便上茶。
喝了茶，吹了会儿水，就参观车间。
尽管苏辰对汽车不是很懂，但每个环节都看得很认真，就如同他很精通一样。
而且全程都一言不发，板着脸，显得很是严肃。
看得陆集安方宏等人心里有些忐忑，当初总工程师来视察都没他这么严肃。
等参观完毕后，朱院长抽空问他：“刚才你参观的过程一言不发，是有什么问题吗？”
“院长，想必你也知道我在很多行业都留下火种的事情。”苏辰说道，“我之所以那么做，是担心会陷入“市场换技术”的陷阱。
那样的话，不但没有发展反而还逐渐丧失技术能力，因为这除了合资企业没有产品开发的经济动力外，更由于任何进行自主开发的努力都会遭到外方有意识的遏制。
所以，自主开发的能力还是不要丧失，以免将来我们只得到除了按图生产的许可权之外，剩下的就只能是图纸的“观摩权”。”
朱院长道：“你的话很有建设性，我会认真考虑的。”
“不出意外的话，我们接下来会引入斯柯达。”苏辰说道，“我希望重型汽车厂、底盘厂和第二汽车底盘厂与我们合并成立一家新公司，专门为我们生产前后桥、悬挂系统和减震器。
同时，我们会保留重汽厂自主开发和生产的交通牌4吨载重车、大通牌15吨自卸载重车和32吨矿用自卸车等产品。
我会尽力保留我们自己原有的整车产品、自主品牌和开发平台。”
“你是认真的？”朱院长有些愕然。
苏辰一乐：“您觉得我的样子像是在开玩笑吗？今年大概就能进来。”
“我等你们的好消息。”
具体的引进并不需要现在谈，而且现在谈也不合适。
所以都是点到为止。
参观完工厂，目前在上海似乎也没什么事情要做，苏辰准备启程回京城一趟。
一年三百六十五天，几乎都是到处打副本。
不过好处也显而易见，比如……