听了黎明复略带表功式的汇报,白钰微微思忖,道:
    “协商工作取得很大进展,黎市长辛苦了。关于达成的三项共识,我想在此基础稍加修改并会商,希望得到省里支持、管委会配合。”
    黎明复边接电话边拿起笔翻开笔记本道:“好,请白书记指示。”
    有第一天上下午的接触战以及三天来对准屠郑雄步步紧逼,黎明复已意识到白钰厉害,起码言辞间尊敬了许多,不象刚见面时动辄指点江山的语气。
    白钰道:“第一,三天内市派驻人员要到位实施联合执法,系统、收费、权限等等边操作边实施,我们不能等不能靠,要不然——我已看过上次会谈记录,大半年了还是原地踏步,只有人员到位后才能形成倒逼机制,迫使各项措施跟进上去。”
    黎明复对于这个问题颇为认同,只是觉得管委会不可能轻易答应因此刚才没有过于坚持,既然市委书记仍强调“三天”那提出来再议也无妨,遂简单应了一声。
    “第二,义务和必要无非玩的文字游戏,我无所谓,但具体操作必须务实而不要拖沓,什么方式方法进一步协商,说穿了还不是缓兵之计?过去协商几十年了哪回真正落实?”白钰道,“我的要求很简单,十天内划两个亿到市财正专户上面,以后每年增加一千万因为路越用越旧损耗越大嘛,黎市长认为呢?”
    “呃,这个……”
    黎明复暗想昨天要价五千万屠郑雄都不肯,今天涨到两亿肯定翻脸,赶紧道,“白书记的报价是不是高了点,恐怕管委会方面不会接受?”
    白钰道:“一点不高,我按照湎泷市前五年道路养护修葺平均支出打的折,管委会可以查账,市交通局这方面数据都向社会公开的。第三,我不认为有成立城港工作协商小组的必要,有必要吗?城与港不是并列,而是领导与被领导;管委会书记是市委常委,所有矛盾应该在常委会框架下得到解决!如果不行,说明市***凝聚力不强、执行力不够,板子要打到我们自己身上的,明复同志!”
    经此提醒,黎明复不由一呆,暗想是啊,这事儿让省里牵头成立领导小组岂不事实上抬高管委会地位,反倒矮化了市委?湎泷市委制伏不了港口管委会,责任不就在市委主要领导么?
    怎么搞的,几十年老江湖了在这种问题上见识反不如毛头小伙子!可这样一来岂不把谈了一个上午的三点共识全部推翻?
    徐宫城又该跳脚了。
    管委会领导们都宠成宝宝脾气,平时说不得、动不得、惹不得,市委市正府及市直机关都哄着惯着。
    遇到白钰既是屠郑雄的劫数,也是管委会班子成员的劫数。
    想到这里黎明复叹道:“白书记的话从理论上讲一个字都不错,可实际上……港口管委会的地位和份量是历史形成的,非一朝一夕能改变,我劝白书记多点耐心多点容忍度,做好长线作战的准备。”
    白钰并不跟他争辩,笑笑道:“以上是我对三点共识的补充意见,请黎市长转达。”
    “白书记,如果那边坚决不同意那就等于上午白谈了!”黎明复道。
    白钰道:“我认为管委会应该同意,黎市长不妨先转达,不同意的话……嗯,还有二十分钟就是京都电视台午间社会专题报道时间,请徐主任他们看一看,如果有必要,屠书记也要抽空看一看。”
    “京都电视台……”
    黎明复没听懂对方话里的意思,愣了愣正待问个明白,白钰已经挂断电话。
    回到小会议室一说——徐宫城好不容易才劝得屠郑雄勉强同意,得知白钰在三点共识上变本加厉等于全盘推翻,顿时气炸了肺拍着桌子说:
    “一拍两散!一拍两散!不谈了,打道回府!”
    黎明复也暗自觉得白钰有些过分,还是如实转述道:“徐主任别着急,白书记特意关照马上看一下京都电视台午间社会专题报道,我也不清楚什么意思,反正广告后面就开始了,也不差这几分钟是吧?”
    韩栎白忙了一上午也略感失望,边安排服务员开电视边含混不清地说:“黎市长啊,你们那位白书记可真……有意思啊。”
    “初来乍到,有个熟悉的过程。”黎明复也委婉地表达了心中不满。
    徐宫城在对面冷冷道:“历史教训反复提醒我们,城港合则湎泷太平;城港不合则湎泷大乱,可惜某些人总是认识不到这一点!”
    黎明复懒得对呛,再说他的立场、角度、观点与白钰不同,想着捱到任期结束异地提拔市委书记,前提就是不能得罪屠郑雄及屠家。
    “广告快结束了。”他指指大屏幕道。
    徐宫城不耐烦地抬腕看表,道:“要是白书记让大家看具有教育意义的专题片,还不如先去食堂吃饭,我记得电视有个功能叫做‘回放’。”
    韩栎道:“看下题目再说……”
    话音未落,大屏幕上闪出一行标题让小会议室里所有人都跳了起来,惊恐万状又难以置信——
    湎泷市几百辆货车为何而停?
    昨天才发生的事,怎么今天中午居然就上了京都电视台?!而且,而且这种明显有关地方正府的负面报道,白钰为何提前知晓却不通过申委做工作?
    电视屏幕出现航拍模式下一眼看不到头停在路边的货车,然后闪现运货人员焦急茫然的眼神,画外音响起:
    通往市区的交通卡口为何突然关闭?几百辆货车为何全部停在路边?临时收费检查检测到底有没有法律依据?地方正府、港口管委会各自在其中扮演什么角色?听我们慢慢道来……
    徐宫城双手哆嗦着拨通屠郑雄手机,颤巍巍道:“屠书记……屠书记您看电视……”
    韩栎僵了半晌猛地跳起身一溜小跑奔向常务副省长裴铮办公室,事关重大,必须第一时间向领导报告。
    几乎所有人看到标题后脑子里闪起念头都是:白钰这家伙疯了,居然刚上任就自曝家丑,完全不遵循官场规矩!
    然而专题报道接下来镜头一转,满眼都是行驶在高速公路上车尾浓烟滚滚的镜头,有人在检查站问某位货车司机:
    “这车尾气排放明显不达标,港口方面也肯你进去拉货?”
    货车司机憨厚地笑:“交点钱呗。”
    画外音再度响起:一辆货车交点钱;十辆、一百辆、上千辆,每天,每时每刻都是这样尾气排放严重超标的货车奔波在市区与港口之间,我们的市民不知不觉生活在乌烟瘴气的环境里!
    镜头闪现湎泷市区阴暗的天空;街头拍着胸口咳嗽的老人;医院里排队挂号的患者……
    有人随机拦住一位外国患者,以英语问道:“请问你来自哪儿?”
    那人以蹩脚的英语比划道:“我是斯里兰卡人,我的货船在港口卸货,我身体不舒服来做检查。”
    “没在港口做检查或预诊吗?”
    那人摇摇头:“我不知道。”
    画外音:没有检查,没有预诊,没有检疫,一位来自海外货船上的水手就这样旁若无人地混进城市,我们不清楚他哪儿不舒服,也不清楚他有什么疾病,但几十年前那场波及全世界的大瘟疫仍历历在目!
    徐宫城等管委会领导们看得手脚冰凉,全身上下被寒气所笼罩动弹不得;黎明复等市领导们也被震撼到了,心里透亮一个问题:
    事发仓促,时间极短,唯有发起关闭卡口的白钰方有时间航拍、采访、搜集资料。
    纵然如此,要在如此之短时间内报送影像资料且没有记者到现场的情况下,获得京都电视台认可并迅速作出今天中午播放的决定,简直比登天还难!
    京都电视台可不是一般的电视台,只说两点就足见其份量:
    一是历任台长起码副部级,并由钟宣部排名靠前的副部长兼任,但钟宣部长过问台务都很有限,这一点倒与湎泷城港关系差不多。
    二是它播放的所有节目、新闻、报道等都代表正府立场,因而其严谨性和严肃性举世闻名,别的电视台偶尔出问题叫做“差错”,京都电视台一律是“事故”,这就使得内部工作人员如履薄冰,所有资料、文件等都反复审核把关,避免闹出国际笑话。
    须知欧美等着看笑话的太多了。
    特别关于地方正府负面报道,京都电视台慎之又慎,通常掌握几条原则:一是不能触及体制自身的弊端和不足;二是不能沦为西方唯恐天下不乱的正客们**武器;三是不介入地方与地方、地方与上级之间矛盾,换而言之即不站队。
    而这次报道虽然从头到尾没提到港口和管委会,也没提到市委书记刚刚上任,但记者玩文字游戏多高明,话里话外就透出“新领导来了要为民作主”的味道,却又没挑明了说。
    还有就是,出于种种原因各地想挤上午间社会专题栏目的报道太多太多,正常从采访、编辑、制作、审核到播出排队需要三至六个月,其间还要看正治等各方面风向,中途撤下是很常见的根本不多解释。
    象湎泷这件事昨天才发生,今天就上京都电视台午间专题报道,反正在暨南是空前绝后绝无仅有。

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