上午8:50
经过短暂准备之后，以数10辆坦克为先导的坦克3营沿着缺口杀进了德军阵地，一路上风驰电掣喷吐着猛烈炮火，只用了短短不到10分钟，便彻底打垮了苦苦支撑的德国第11师残部。
随后，大量的步兵随同坦克一起涌入，喊杀声震耳欲聋，漫山遍野的追杀撒丫子逃命的德国人，将其逐一撂倒在地。
9:30
更多的装甲部队顺着打开的通道杀入德军战线的后方，就像滚滚怒潮一般向着西北方向席卷而去，一路上炮火轰击，机枪扫射，将德国第一集团军防线后方搅得乌烟瘴气，一片狼藉。
趁此机会
法国第5集团军主力和英国远征军一齐发力，在宽达70余公里的正面战线击溃了德国第一集团军，德军狼狈后撤30余公里，回到了卢瓦永至凡尔登一线才停下的脚步。
战后检点损失，
仅这一天，德军再次伤亡7.2万余人，英法联军伤亡5.87万人，英法联军取得一场不折不扣的大胜。
最重要的是，英法联军打破了德国“施利芬计划”速战速决旳战略梦想，将这一场欧陆之战拖入长期战争的泥沼，为法国赢得了一丝喘息之机，没有让德国人阴谋得逞。
胜利后庆祝的英国人和法国人完全没想到，一次马恩河会战的胜利代表不了什么，更残酷的战斗还在后面，而距离战争胜利遥遥无期。
两周之后
说到马赛港休整的英国海军第二陆战师迎来了他们的新装备，英制马克二型和三型巡洋坦克，这是个模样怪异的菱形大钢铁大怪物，军方代号是mk2和mk3，是经过多次改进后的产品。
这就是由英国皇家海军拨款研究的陆军坦克，是由英国福斯特公司研究并制造，特点极其鲜明。
坦克装甲车在“羊毛战争”时期大出风头，这引起了英法德等国的高度重视，投资研发属于他们自己的坦克产品，也比原来历史时期早出现了好几年。
当时，福斯特公司的总裁威廉·特里顿和曾经从事汽车设计的海军工程师沃尔特·戈登密切合作，于羊毛战争结束后的第2年，便装配了第一辆履带式装甲越壕车，这辆装甲车用威尔逊的昵称命名为“小威利”。
这辆“小威利”坦克外形十分古怪，就像是两条履带背着一个大棺材。
它重达16.5吨，能容纳6个人，装配了2门维克斯射速炮。由于这辆坦克又笨重、设计又不合理，行走速度非常缓慢，一小时仅能走3.2公里。
这样的性能显然不能满足作战需求，后来，在“小威利”的基础上进行了改造，研制成了“大威利”，即mk1坦克。
“大威利”比“小威利”更重、更大，长9.94米，宽4.33米，重达27吨，可乘坐8人。外形由原来的棺材改成了菱形，时速提高到了6公里，最大续航能力38公里。
成品制造出来后，英国陆军订购了80辆，在测试之后依然对其性能依然不满意，而这批早期坦克全部在边境战役中损毁，大部分是被德军的猎豹中型坦克击毁的，简直就是战场上笨拙的靶子。
mk 2与mk3型是后继改良型，重达28.6吨，可乘坐9名战斗员，依然是马克坦克标志性的菱形，装备两条过顶履带，使用两台澳洲进口的6缸柴油发动机分别驱动，时速提高到13公里，最大续航里程65公里，这是令英国陆军很满意的坦克型号，因此下了450台大订单。
运到马赛港的就是这批坦克，用于给马恩河会战中立下卓著功勋的海军陆战二师换装，共计一个坦克团的装备90台巡洋坦克。
英军的装甲坦克部队编制较小，每个坦克排装备三台坦克，一个连下属四个排，加上二台连部指挥坦克，一个坦克连共计14台坦克，一个英制坦克营，共计45台坦克。
一个坦克团下属两個坦克营，一个混编营，其编制内含一个轻型侦察坦克连，一个警卫连，一个修理连，一个通讯排和一个工兵排。
而在大洋帝国装甲部队编制中，一个坦克连22台坦克。
“尊敬的勋爵阁下，我不得不向您反映新装备糟糕的问题，这些马克坦克简直就是一场灾难，这款坦克噪音巨大，减震效果奇差，而且通风性能不好，非常闷热，坐在里面的士兵简直是在忍受地狱般的煎熬。”
正在对李建洋少将大吐苦水的正是恩佐上校，他所属的撒哈拉骑兵二团正是坦克改编部队，目前正从全师抽调炮手，培训驾驶员，进行坦克装甲车的改编训练。
这其中很多是驾驶过进口猎豹中型坦克的老兵，两相一比较，士兵们对英国坦克简直槽点满满。
李建洋少将手中端着红酒杯，闻言眉头一跳，看着陪同恩佐上校一起来的撒哈拉骑兵旅长伯特兰德准将，问道；“听起来很糟糕，你也是这么看的吗？”
“实话说，我觉得比恩佐上校说的更糟糕。”伯特兰德准将眉头皱成了川字，一脸苦大仇深的模样说道；“我们应该把这款坦克的设计者和制造者全都塞进坦克里，让他们承受时时刻刻钢铁敲打的噪音和剧烈的颠簸，简直是反人类的设计。
我亲自坐进去体验了一下，15分钟就吐了。
您能想象得到吗？
这个该死的钢铁玩意儿竟然没有设计减震，只是在两台发动机的下面安装了砖头那么厚的橡胶垫，而没有考虑任何对乘员友好的设计。
我已经就此询问了厂方的技术保障人员，他们的回答简直让人更加愤怒。”
“哦……他们怎么回答？”李建洋少将饶有兴趣的追问了一句。
特兰德准将端起手中的红酒杯一饮而尽，嘴巴还嚼了两下，似乎准备把那些可恶的厂方技术人员嚼碎了，这才说道；
“我告诉他们；这辆战车在行进的时候，时时刻刻就像铁锤在耳边敲打，他们回答说；习惯就好了，实在不行在耳朵里塞上棉花。
我告诉他们；这辆战车行进的时候浑身震动，从脸到屁股也都在震动，这种情况下根本没办法战斗。
他们回答说；战斗的时候总要停下来，那时候就没问题了。实在不行的话，可以开得慢一些。
我告诉他们；在坦克里面开炮，发射药的浓烟全部倒灌进来，打两炮就能把人呛死，而且闷热无法通风，根本就散不出去。
他们回答说；这是火炮设计的问题，应该去找阿姆斯特朗武器公司解决。
上帝呀，我恨不得杀了他们。”
听到有这么多的问题，李建洋少将神色也不禁严肃起来，想了想以后有些疑惑的问道；“其他的陆军部队也装备了马克坦克，难道他们没发现问题吗？”
“也许……是他们没用过更好的猎豹坦克吧？”伯特兰德准将语气艰涩的回答，然后又补充了一句；“请原谅我的直言，尊贵的勋爵阁下，使用这样的坦克，我们没有办法打败德国人。”
没有比较就没有伤害，这应该是唯一正确的答案。
李建洋少将哑然；“……”
你说的好有道理，我竟然无法反驳。
英制马克坦克使用的是两条过顶履带，将整个菱形坦克包裹起来，这样的设计有个胎里带的致命缺陷，就是无法安装足够的减震系统，只能任由坦克与地面进行硬碰硬的撞击。
除非彻底推翻了原始设计，重新设计生产一款全新坦克，否则根本无法改变这个致命缺陷。
这在坦克每小时行驶3~4公里的速度时，噪音相对而言还能够接受，若是开足马力每小时行驶到10公里以上的速度，那“叮叮当当”的就像铁锤在耳边猛敲铁板，坦克里的成员因为共鸣效应，简直遭了老罪了。
这样没有减震缓冲的设计，一来部件容易损坏，可靠性差，二来作战环境极为恶劣，需要士兵们有钢铁一样的坚韧意志和忍受力。三来速度受到严重限制，哪怕马力足够也不能开到更快的速度，严重限制了坦克的机动能力。
想想看也不奇怪，英国的工业实力虽然强劲，但是设计生产坦克也是仅仅四五年时间，有很多的不足之处。
大洋帝国就不同了，设计生产坦克已经有26年的时间，在反复的使用和长时间的验证后，又进行了无数的科技改进和创新，很多的细节只有体验之后才能知道，差距太大了。
以猎豹中型坦克为例；
公路最大行驶速度可以达到38公里，但因为设计了完整的减震系统，还能保持一定的舒适性。其越野最大行驶速度可以达到26公里，坐在里面虽然同样闷热，各种机械噪音嘈杂无比，但是扯着嗓子大声说话还能听见。
坐在坦克里越野时，乘员同样被晃的东倒西歪，但抓紧身边的东西也能够忍受，咬咬牙也就坚持过去了。
坦克炮设计了抽烟护套，每次发炮都能够把8成的发射药烟雾抽出炮口去，剩下的火药烟雾忍一忍也就过去了。
优秀的设计体现在细节中，累积起来就形成了出色的产品，显然这是英国人暂时无法达到的高度，难怪坦克兵们怨声载道。
考虑了一下
李建洋神色凝重的交代道；“伯特兰德准将先生，我希望你能够组织得力人手，将使用这种坦克的忧劣之处，一一清晰的列举出来，这样更有说服力。
马克坦克关系到部队的战斗力，这事儿可不能马虎。
撒哈拉骑兵团作为坦克装甲兵的试验部队，在这方面具有别人无法比拟的经验，必须要形成一个完整详实的报告，我将亲自呈送海军部和英国远征军司令部。
有可能为了加强说服力，我会邀请马克坦克的设计者，海军部和陆军高官一起来亲自体验两款坦克都不同，从而做出公允的结论。
你尽快组织人手撰写报告，我通过自己的渠道向上峰传递意见，我们同时进行。”
“明白了，尊贵的勋爵阁下，您的意志必将得到贯彻。””伯特兰德准将与恩佐上校同时举手敬礼，表达内心的感激之情。
对于一名体恤官兵的长官，如何尊重都不为过。
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经过短暂准备之后，以数10辆坦克为先导的坦克3营沿着缺口杀进了德军阵地，一路上风驰电掣喷吐着猛烈炮火，只用了短短不到10分钟，便彻底打垮了苦苦支撑的德国第11师残部。
随后，大量的步兵随同坦克一起涌入，喊杀声震耳欲聋，漫山遍野的追杀撒丫子逃命的德国人，将其逐一撂倒在地。
9:30
更多的装甲部队顺着打开的通道杀入德军战线的后方，就像滚滚怒潮一般向着西北方向席卷而去，一路上炮火轰击，机枪扫射，将德国第一集团军防线后方搅得乌烟瘴气，一片狼藉。
趁此机会
法国第5集团军主力和英国远征军一齐发力，在宽达70余公里的正面战线击溃了德国第一集团军，德军狼狈后撤30余公里，回到了卢瓦永至凡尔登一线才停下的脚步。
战后检点损失，
仅这一天，德军再次伤亡7.2万余人，英法联军伤亡5.87万人，英法联军取得一场不折不扣的大胜。
最重要的是，英法联军打破了德国“施利芬计划”速战速决旳战略梦想，将这一场欧陆之战拖入长期战争的泥沼，为法国赢得了一丝喘息之机，没有让德国人阴谋得逞。
胜利后庆祝的英国人和法国人完全没想到，一次马恩河会战的胜利代表不了什么，更残酷的战斗还在后面，而距离战争胜利遥遥无期。
两周之后
说到马赛港休整的英国海军第二陆战师迎来了他们的新装备，英制马克二型和三型巡洋坦克，这是个模样怪异的菱形大钢铁大怪物，军方代号是mk2和mk3，是经过多次改进后的产品。
这就是由英国皇家海军拨款研究的陆军坦克，是由英国福斯特公司研究并制造，特点极其鲜明。
坦克装甲车在“羊毛战争”时期大出风头，这引起了英法德等国的高度重视，投资研发属于他们自己的坦克产品，也比原来历史时期早出现了好几年。
当时，福斯特公司的总裁威廉·特里顿和曾经从事汽车设计的海军工程师沃尔特·戈登密切合作，于羊毛战争结束后的第2年，便装配了第一辆履带式装甲越壕车，这辆装甲车用威尔逊的昵称命名为“小威利”。
这辆“小威利”坦克外形十分古怪，就像是两条履带背着一个大棺材。
它重达16.5吨，能容纳6个人，装配了2门维克斯射速炮。由于这辆坦克又笨重、设计又不合理，行走速度非常缓慢，一小时仅能走3.2公里。
这样的性能显然不能满足作战需求，后来，在“小威利”的基础上进行了改造，研制成了“大威利”，即mk1坦克。
“大威利”比“小威利”更重、更大，长9.94米，宽4.33米，重达27吨，可乘坐8人。外形由原来的棺材改成了菱形，时速提高到了6公里，最大续航能力38公里。
成品制造出来后，英国陆军订购了80辆，在测试之后依然对其性能依然不满意，而这批早期坦克全部在边境战役中损毁，大部分是被德军的猎豹中型坦克击毁的，简直就是战场上笨拙的靶子。
mk 2与mk3型是后继改良型，重达28.6吨，可乘坐9名战斗员，依然是马克坦克标志性的菱形，装备两条过顶履带，使用两台澳洲进口的6缸柴油发动机分别驱动，时速提高到13公里，最大续航里程65公里，这是令英国陆军很满意的坦克型号，因此下了450台大订单。
运到马赛港的就是这批坦克，用于给马恩河会战中立下卓著功勋的海军陆战二师换装，共计一个坦克团的装备90台巡洋坦克。
英军的装甲坦克部队编制较小，每个坦克排装备三台坦克，一个连下属四个排，加上二台连部指挥坦克，一个坦克连共计14台坦克，一个英制坦克营，共计45台坦克。
一个坦克团下属两個坦克营，一个混编营，其编制内含一个轻型侦察坦克连，一个警卫连，一个修理连，一个通讯排和一个工兵排。
而在大洋帝国装甲部队编制中，一个坦克连22台坦克。
“尊敬的勋爵阁下，我不得不向您反映新装备糟糕的问题，这些马克坦克简直就是一场灾难，这款坦克噪音巨大，减震效果奇差，而且通风性能不好，非常闷热，坐在里面的士兵简直是在忍受地狱般的煎熬。”
正在对李建洋少将大吐苦水的正是恩佐上校，他所属的撒哈拉骑兵二团正是坦克改编部队，目前正从全师抽调炮手，培训驾驶员，进行坦克装甲车的改编训练。
这其中很多是驾驶过进口猎豹中型坦克的老兵，两相一比较，士兵们对英国坦克简直槽点满满。
李建洋少将手中端着红酒杯，闻言眉头一跳，看着陪同恩佐上校一起来的撒哈拉骑兵旅长伯特兰德准将，问道；“听起来很糟糕，你也是这么看的吗？”
“实话说，我觉得比恩佐上校说的更糟糕。”伯特兰德准将眉头皱成了川字，一脸苦大仇深的模样说道；“我们应该把这款坦克的设计者和制造者全都塞进坦克里，让他们承受时时刻刻钢铁敲打的噪音和剧烈的颠簸，简直是反人类的设计。
我亲自坐进去体验了一下，15分钟就吐了。
您能想象得到吗？
这个该死的钢铁玩意儿竟然没有设计减震，只是在两台发动机的下面安装了砖头那么厚的橡胶垫，而没有考虑任何对乘员友好的设计。
我已经就此询问了厂方的技术保障人员，他们的回答简直让人更加愤怒。”
“哦……他们怎么回答？”李建洋少将饶有兴趣的追问了一句。
特兰德准将端起手中的红酒杯一饮而尽，嘴巴还嚼了两下，似乎准备把那些可恶的厂方技术人员嚼碎了，这才说道；
“我告诉他们；这辆战车在行进的时候，时时刻刻就像铁锤在耳边敲打，他们回答说；习惯就好了，实在不行在耳朵里塞上棉花。
我告诉他们；这辆战车行进的时候浑身震动，从脸到屁股也都在震动，这种情况下根本没办法战斗。
他们回答说；战斗的时候总要停下来，那时候就没问题了。实在不行的话，可以开得慢一些。
我告诉他们；在坦克里面开炮，发射药的浓烟全部倒灌进来，打两炮就能把人呛死，而且闷热无法通风，根本就散不出去。
他们回答说；这是火炮设计的问题，应该去找阿姆斯特朗武器公司解决。
上帝呀，我恨不得杀了他们。”
听到有这么多的问题，李建洋少将神色也不禁严肃起来，想了想以后有些疑惑的问道；“其他的陆军部队也装备了马克坦克，难道他们没发现问题吗？”
“也许……是他们没用过更好的猎豹坦克吧？”伯特兰德准将语气艰涩的回答，然后又补充了一句；“请原谅我的直言，尊贵的勋爵阁下，使用这样的坦克，我们没有办法打败德国人。”
没有比较就没有伤害，这应该是唯一正确的答案。
李建洋少将哑然；“……”
你说的好有道理，我竟然无法反驳。
英制马克坦克使用的是两条过顶履带，将整个菱形坦克包裹起来，这样的设计有个胎里带的致命缺陷，就是无法安装足够的减震系统，只能任由坦克与地面进行硬碰硬的撞击。
除非彻底推翻了原始设计，重新设计生产一款全新坦克，否则根本无法改变这个致命缺陷。
这在坦克每小时行驶3~4公里的速度时，噪音相对而言还能够接受，若是开足马力每小时行驶到10公里以上的速度，那“叮叮当当”的就像铁锤在耳边猛敲铁板，坦克里的成员因为共鸣效应，简直遭了老罪了。
这样没有减震缓冲的设计，一来部件容易损坏，可靠性差，二来作战环境极为恶劣，需要士兵们有钢铁一样的坚韧意志和忍受力。三来速度受到严重限制，哪怕马力足够也不能开到更快的速度，严重限制了坦克的机动能力。
想想看也不奇怪，英国的工业实力虽然强劲，但是设计生产坦克也是仅仅四五年时间，有很多的不足之处。
大洋帝国就不同了，设计生产坦克已经有26年的时间，在反复的使用和长时间的验证后，又进行了无数的科技改进和创新，很多的细节只有体验之后才能知道，差距太大了。
以猎豹中型坦克为例；
公路最大行驶速度可以达到38公里，但因为设计了完整的减震系统，还能保持一定的舒适性。其越野最大行驶速度可以达到26公里，坐在里面虽然同样闷热，各种机械噪音嘈杂无比，但是扯着嗓子大声说话还能听见。
坐在坦克里越野时，乘员同样被晃的东倒西歪，但抓紧身边的东西也能够忍受，咬咬牙也就坚持过去了。
坦克炮设计了抽烟护套，每次发炮都能够把8成的发射药烟雾抽出炮口去，剩下的火药烟雾忍一忍也就过去了。
优秀的设计体现在细节中，累积起来就形成了出色的产品，显然这是英国人暂时无法达到的高度，难怪坦克兵们怨声载道。
考虑了一下
李建洋神色凝重的交代道；“伯特兰德准将先生，我希望你能够组织得力人手，将使用这种坦克的忧劣之处，一一清晰的列举出来，这样更有说服力。
马克坦克关系到部队的战斗力，这事儿可不能马虎。
撒哈拉骑兵团作为坦克装甲兵的试验部队，在这方面具有别人无法比拟的经验，必须要形成一个完整详实的报告，我将亲自呈送海军部和英国远征军司令部。
有可能为了加强说服力，我会邀请马克坦克的设计者，海军部和陆军高官一起来亲自体验两款坦克都不同，从而做出公允的结论。
你尽快组织人手撰写报告，我通过自己的渠道向上峰传递意见，我们同时进行。”
“明白了，尊贵的勋爵阁下，您的意志必将得到贯彻。””伯特兰德准将与恩佐上校同时举手敬礼，表达内心的感激之情。
对于一名体恤官兵的长官，如何尊重都不为过。
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