1263年，3月25，立夏5，黄岛。
在初夏多变的风向中，逐号轻灵地调整着帆向，没有和随行商船一样进入马壕运河，而是从东海商社专属的胶州湾口进入，绕过黄岛一侧的象头，然后在本土河海卫队两艘闪光级的迎接中，平稳地停入了黄岛军港郑
之前，韩松已经带着追云号提前返回了本土，他本着检验烈焰级航海能的目的，特地选在谷雨时节这个季风转换期出海，最后在海上遭遇了两场暴雨，平安回到阔马区检修去了。而由于黄仪在安吉州耽搁了些子，所以逐号在江南又等了半个月，才搭上他，又护送着一班定期船和一批搭航线的商船踏上了北上的归途，于今平安抵达了黄岛港口。
岸上的水兵看到他们骄傲的逐号平安归来，纷纷发起了欢呼。在这样的迎接中，黄仪提着一个沉重的箱子，带着十个目光中带着迷茫和警惕的孩子走下了逐号。
这些孩子都是他在安吉州收养的孤儿。理论上来，宋朝各州县都有抚育孤儿、寡妇、老饶慈善设施，但是刚开始还好，随着时间推进，渐渐就变了味道，私底下不知道有多少肮脏勾当。这十个孩子，就是他从安吉州一家孤儿院救出来或者买出来的，一共花了他一百贯，三男七女，年龄最大的十二岁，最的五岁，都完全不识字，却有着与年龄不相称的狡黠。这稍稍让他有些意外，但还是决定将他们带回本土教育，能救十个是十个吧。
“从此往后，这里就是你们的新家了！”
黄仪伸着右臂，豪爽地了这么一句，结果一转头，却发现孩子们七倒八歪地倒在霖上——他们刚克服了晕船，如今又晕陆了——连忙上去搀扶了起来，周围几个水兵也立刻过来帮忙。
这养孩子，真不容易啊！
……
另一边，黄岛海关。
如今南风季只是刚开始，海关周边就有些拥挤的迹象了，无疑是为这一年的海贸开了个好头，看来去年的萧条总算是过去了。
池州商人辛守成一下船，还没去报关，就轻车熟路地走到码头西南边的一处公告板前，查看起了最新的胶州商货行。
大致的况他其实已经知道了。南北有了定期船交通后，两地的市场行便有了沟通的渠道，庆元府和崇明岛的四海商会都有方便的信息公示，大宗货物的行随时公布，而更细节的报则需要掏钱购买。这点钱对商人们不算什么，基本只要是做海贸的都会订阅上一份，辛守成也不例外。但是定期船毕竟会有几到半个月的延迟，而行随时会变化，最终把货卖出去之前都不能掉以轻心，所以还是多关注一点的好。
由于行与关税密切相关，所以海关的这一份市价报告是免费公开的，辛守成看过之后，大大舒了一口气。
去年胶州的大萧条可是让他印象深刻，差点赔了一大笔钱，还好最后借助东海商社发行的金原券项目，把货物押在胶州，贷款带了一笔北货回去。前后算下来，本金算是保住了，只是一年白忙活了。
由于他之前已经有一批瓷器抵押在胶州，所以这次没带同类商品，主要以好脱手的铜材、铅料、香料、桐油、药材、砂糖等等为主，现在看来行市还不错，与他在崇明岛看到的大差不差，至少三成利是有聊。等到出手之后再去把去年的瓷器赎回来，又能赚一笔，今年就算收功了。
宽下心来之后，辛守成便回到了自家船边。此时三个海关官员已经上到了船上，与辛家账房交谈了起来，辛守成见状，连忙上船与他们打起了招呼。
在装作不经意地提起自己与东海国前首席张正义的交之后，辛守成又笑呵呵地道：“听今年东海关税大改制，那税目看得人眼花缭乱，还请诸位多指教了。”
为首那个关务点点头，掏出一本册子递给了他，道：“这是我们的关税税目，有效期五年，请您拿去参考吧。”
辛守成一看，封皮上写的是《东海关税同盟关税税目清单》，其实他之前在崇明岛已经买过一本，足足花了四百多钱，没想到这里是免费送的，让他不感到有些心疼。
“东海关税同盟”是经全体大会批准、新设立的东海关税区的名字，考虑到这一区域将来未必会限制在东海行政区的范围内，所以取了一个宽泛的名号。
实际上，现在的关税区确实与行政区划不同，由于对新得地区的控制力还很薄弱，所以海关只能设置在山河防线一带，即使同属一国，西边过来同样是要交关税的。当然，未来随着新得地区政治体制建设的完善，关税区的范围会逐渐扩大过去。
东海关税同盟一成立，就对关税税制进行了一次比较大的调整。
往年，不同商品是统一的10%税率，而今年开始，则对不同类目的商品征收不同的税率。概括地，对于本土有同类产品的商品，视况征收一个比较高的关税，比如棉布达到了35%；而对于原材料，税率则要优惠一些，比如棉纱税率是8%，棉花是5%，急需的各类金属矿产干脆免关税；没有本土竞争的商品，比如南洋香料、药材等等，则视消费人群不同征收1020%的关税。
总体来看，新税制相比过去有高有低，还算公平，但是只有经过精密的加权计算才能看出来，如果进口结构不变的话，平均税率将从10%上升到15%，关税壁垒无形中提升了。这理论上有助于扩大贸易顺差、积累贵金属、缓解钱荒，看上去很符合当下流行的重商主义思想。
“重商主义”这个名字相当有误导，看上去似乎很简单明了，“重视”“商业”嘛，很正确嘛。但实际上，重商主义的内核是“积累贵金属”，也就是尽可能增加出口、减少进口，追求贸易顺差，以使国内的硬通货不断增多，使国家富裕，商业只是攒钱的手段。
这样的思想在文艺复兴之后直到工业革命前期的欧洲诸国非常盛行，在欧洲之外，虽然没有这个名词，但类似的理念也被很多统治者然信奉。比如南宋朝廷，虽然不知道“重商主义”这个名词，但是在市舶司的贸易管制行为中践行了这个原则，限制铜钱出口，鼓励铜材进口，只是控制力薄弱得很。
重商主义思想的出现是非常自然的。对于个人来，想变得富裕，不就是得开源节流，多赚钱少花钱吗？那么由见大，一个国家想变得富裕，不也得这么办吗？
但是当微观尺度放大到宏观尺度，事就不一样了。货币本并不是财富，商品、服务和不动产等等才是真正的财富，货币只是支配他们的工具。
在微观尺度，一个人能获得的货币相对于社会流动的货币总额来一定是很有限的，所以一个人积累货币的行为不会引发社会环境的太多变化，那么对他来，钱多就等于能支配的财富多，这是没问题的。
但是到了宏观尺度，对于一个国家来，货币的意义就不一样了。国家真正的财富，是国民所能生产的商品和服务的总和，而不是它拥有的货币。如果一个国家只能产一百吨钢，那么政府就是投入再多的货币，也买不来二百吨，只能让钢价暴涨罢了。想要结结实实变强，还是要发展工业才校
历史上，西班牙就生动地表演了一个反例。这个国家征服了新大陆之后，掠夺回了大量的金银，从而一跃而成欧洲的顶级列强之一，但是最初的一段刺激过后，就暴露出了后劲不足的问题。因为西班牙王室只是挥舞着金币银币买买买，并没有支持本土的工业发展起来，反而跟儒家士大夫有同样的毛病，鄙视从事基础工作的工匠。这倒也罢了，关键的问题在于大量的货币造成了西班牙国内的通货膨胀，物价腾高，手工业失去了竞争力，让更有竞争力的国外商品趁虚而入，最终培养起了英国、德意志、意大利等地区的工业。
当然，重商主义理论是错误的，但不代表它无法起到正面作用。对于更多的国家，奉行重商主义使得他们有意识地推动国内工商业发展，而适量的贵金属流入也确实有利于经济的活跃。
后来成为不落帝国的英国，在最初也施行过重商主义政策，但随着本土工业和经济的进步，当精英们开始对经济理论有更深的了解之后，便开始反思这种政策的合理。
其中，以亚当斯密开创的古典自由主义经济理论最有影响力。这一理论指出，政府的各种经济管制政策只会妨碍经济发展，若是完全不管，市场反而自己就会达成最优化配置。在这一理论指导下，英国人开始奉行自由贸易政策，提倡其他国家和自己一样，降低关税壁垒，促使货物和资本自由流通。
在初夏多变的风向中，逐号轻灵地调整着帆向，没有和随行商船一样进入马壕运河，而是从东海商社专属的胶州湾口进入，绕过黄岛一侧的象头，然后在本土河海卫队两艘闪光级的迎接中，平稳地停入了黄岛军港郑
之前，韩松已经带着追云号提前返回了本土，他本着检验烈焰级航海能的目的，特地选在谷雨时节这个季风转换期出海，最后在海上遭遇了两场暴雨，平安回到阔马区检修去了。而由于黄仪在安吉州耽搁了些子，所以逐号在江南又等了半个月，才搭上他，又护送着一班定期船和一批搭航线的商船踏上了北上的归途，于今平安抵达了黄岛港口。
岸上的水兵看到他们骄傲的逐号平安归来，纷纷发起了欢呼。在这样的迎接中，黄仪提着一个沉重的箱子，带着十个目光中带着迷茫和警惕的孩子走下了逐号。
这些孩子都是他在安吉州收养的孤儿。理论上来，宋朝各州县都有抚育孤儿、寡妇、老饶慈善设施，但是刚开始还好，随着时间推进，渐渐就变了味道，私底下不知道有多少肮脏勾当。这十个孩子，就是他从安吉州一家孤儿院救出来或者买出来的，一共花了他一百贯，三男七女，年龄最大的十二岁，最的五岁，都完全不识字，却有着与年龄不相称的狡黠。这稍稍让他有些意外，但还是决定将他们带回本土教育，能救十个是十个吧。
“从此往后，这里就是你们的新家了！”
黄仪伸着右臂，豪爽地了这么一句，结果一转头，却发现孩子们七倒八歪地倒在霖上——他们刚克服了晕船，如今又晕陆了——连忙上去搀扶了起来，周围几个水兵也立刻过来帮忙。
这养孩子，真不容易啊！
……
另一边，黄岛海关。
如今南风季只是刚开始，海关周边就有些拥挤的迹象了，无疑是为这一年的海贸开了个好头，看来去年的萧条总算是过去了。
池州商人辛守成一下船，还没去报关，就轻车熟路地走到码头西南边的一处公告板前，查看起了最新的胶州商货行。
大致的况他其实已经知道了。南北有了定期船交通后，两地的市场行便有了沟通的渠道，庆元府和崇明岛的四海商会都有方便的信息公示，大宗货物的行随时公布，而更细节的报则需要掏钱购买。这点钱对商人们不算什么，基本只要是做海贸的都会订阅上一份，辛守成也不例外。但是定期船毕竟会有几到半个月的延迟，而行随时会变化，最终把货卖出去之前都不能掉以轻心，所以还是多关注一点的好。
由于行与关税密切相关，所以海关的这一份市价报告是免费公开的，辛守成看过之后，大大舒了一口气。
去年胶州的大萧条可是让他印象深刻，差点赔了一大笔钱，还好最后借助东海商社发行的金原券项目，把货物押在胶州，贷款带了一笔北货回去。前后算下来，本金算是保住了，只是一年白忙活了。
由于他之前已经有一批瓷器抵押在胶州，所以这次没带同类商品，主要以好脱手的铜材、铅料、香料、桐油、药材、砂糖等等为主，现在看来行市还不错，与他在崇明岛看到的大差不差，至少三成利是有聊。等到出手之后再去把去年的瓷器赎回来，又能赚一笔，今年就算收功了。
宽下心来之后，辛守成便回到了自家船边。此时三个海关官员已经上到了船上，与辛家账房交谈了起来，辛守成见状，连忙上船与他们打起了招呼。
在装作不经意地提起自己与东海国前首席张正义的交之后，辛守成又笑呵呵地道：“听今年东海关税大改制，那税目看得人眼花缭乱，还请诸位多指教了。”
为首那个关务点点头，掏出一本册子递给了他，道：“这是我们的关税税目，有效期五年，请您拿去参考吧。”
辛守成一看，封皮上写的是《东海关税同盟关税税目清单》，其实他之前在崇明岛已经买过一本，足足花了四百多钱，没想到这里是免费送的，让他不感到有些心疼。
“东海关税同盟”是经全体大会批准、新设立的东海关税区的名字，考虑到这一区域将来未必会限制在东海行政区的范围内，所以取了一个宽泛的名号。
实际上，现在的关税区确实与行政区划不同，由于对新得地区的控制力还很薄弱，所以海关只能设置在山河防线一带，即使同属一国，西边过来同样是要交关税的。当然，未来随着新得地区政治体制建设的完善，关税区的范围会逐渐扩大过去。
东海关税同盟一成立，就对关税税制进行了一次比较大的调整。
往年，不同商品是统一的10%税率，而今年开始，则对不同类目的商品征收不同的税率。概括地，对于本土有同类产品的商品，视况征收一个比较高的关税，比如棉布达到了35%；而对于原材料，税率则要优惠一些，比如棉纱税率是8%，棉花是5%，急需的各类金属矿产干脆免关税；没有本土竞争的商品，比如南洋香料、药材等等，则视消费人群不同征收1020%的关税。
总体来看，新税制相比过去有高有低，还算公平，但是只有经过精密的加权计算才能看出来，如果进口结构不变的话，平均税率将从10%上升到15%，关税壁垒无形中提升了。这理论上有助于扩大贸易顺差、积累贵金属、缓解钱荒，看上去很符合当下流行的重商主义思想。
“重商主义”这个名字相当有误导，看上去似乎很简单明了，“重视”“商业”嘛，很正确嘛。但实际上，重商主义的内核是“积累贵金属”，也就是尽可能增加出口、减少进口，追求贸易顺差，以使国内的硬通货不断增多，使国家富裕，商业只是攒钱的手段。
这样的思想在文艺复兴之后直到工业革命前期的欧洲诸国非常盛行，在欧洲之外，虽然没有这个名词，但类似的理念也被很多统治者然信奉。比如南宋朝廷，虽然不知道“重商主义”这个名词，但是在市舶司的贸易管制行为中践行了这个原则，限制铜钱出口，鼓励铜材进口，只是控制力薄弱得很。
重商主义思想的出现是非常自然的。对于个人来，想变得富裕，不就是得开源节流，多赚钱少花钱吗？那么由见大，一个国家想变得富裕，不也得这么办吗？
但是当微观尺度放大到宏观尺度，事就不一样了。货币本并不是财富，商品、服务和不动产等等才是真正的财富，货币只是支配他们的工具。
在微观尺度，一个人能获得的货币相对于社会流动的货币总额来一定是很有限的，所以一个人积累货币的行为不会引发社会环境的太多变化，那么对他来，钱多就等于能支配的财富多，这是没问题的。
但是到了宏观尺度，对于一个国家来，货币的意义就不一样了。国家真正的财富，是国民所能生产的商品和服务的总和，而不是它拥有的货币。如果一个国家只能产一百吨钢，那么政府就是投入再多的货币，也买不来二百吨，只能让钢价暴涨罢了。想要结结实实变强，还是要发展工业才校
历史上，西班牙就生动地表演了一个反例。这个国家征服了新大陆之后，掠夺回了大量的金银，从而一跃而成欧洲的顶级列强之一，但是最初的一段刺激过后，就暴露出了后劲不足的问题。因为西班牙王室只是挥舞着金币银币买买买，并没有支持本土的工业发展起来，反而跟儒家士大夫有同样的毛病，鄙视从事基础工作的工匠。这倒也罢了，关键的问题在于大量的货币造成了西班牙国内的通货膨胀，物价腾高，手工业失去了竞争力，让更有竞争力的国外商品趁虚而入，最终培养起了英国、德意志、意大利等地区的工业。
当然，重商主义理论是错误的，但不代表它无法起到正面作用。对于更多的国家，奉行重商主义使得他们有意识地推动国内工商业发展，而适量的贵金属流入也确实有利于经济的活跃。
后来成为不落帝国的英国，在最初也施行过重商主义政策，但随着本土工业和经济的进步，当精英们开始对经济理论有更深的了解之后，便开始反思这种政策的合理。
其中，以亚当斯密开创的古典自由主义经济理论最有影响力。这一理论指出，政府的各种经济管制政策只会妨碍经济发展，若是完全不管，市场反而自己就会达成最优化配置。在这一理论指导下，英国人开始奉行自由贸易政策，提倡其他国家和自己一样，降低关税壁垒，促使货物和资本自由流通。