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    “何日巴拉,过来,咱们商量个事。”就在这时,秦观也没有闲着,向着何日巴拉招手。
    “说吧,秦观哥。”何日巴拉说道。
    “咱们现在,已经有了重卡项目,正在测试军用越野车,那么,想不想再搞点别的?”
    “嗯,咱们打算造轮式装甲车了?”何日巴拉说道:“在咱们全轮驱动的底盘上,改造一下,就能改成合适的8*8步兵战车,我发现,西方世界,开始向轮式步兵战车靠拢了。”
    秦观摇摇头,军队没立项,咱们自己搞这个干吗?
    “你想过咱们生产民用轿车吗?”
    何日巴拉摇摇头:“我感觉那东西不靠谱,现在的人,有钱了,应该投入再生产,而不是享受,订单太少,咱们的生产就不划算了。”
    现在,钱袋子才刚刚鼓起来,对一般的人来说,谁会把钱投入到享乐之中去?
    要知道,这个时代,轿车还算是个天价。
    重卡的价格的确也很高,但是重卡是一种投资,只要买了重卡,就可以源源不断地创造财富,要知道,现在运输行业那可是香馍馍,多少人都挤破脑袋想要进来,同时,国家也在鼓励劳动者发家致富,银行也可以提供大笔的贷款,可以说,现在只要有胆子,肯干,那就能富起来。
    所以,第一批富起来的人,肯定是脑子最活跃的那一代,让这些人花钱买轿车?
    有,但是,需求绝对不高,那些谈生意的,为了证实自己的身份,或许会买一辆,但是肯定不会太多。
    数量太少,就不划算了。
    车辆的利润,是和产量有很大的关系的,哪怕不说开发的费用,仅仅那些模具的开模费用就很高昂,而一旦产量上来,分担下去,那就相当便宜了,总之,没有产量,那就啥都别说。
    现在开发的四轮越野车,那也是因为有军队的订单,哪怕是军队的订单少,也可以卖出去,连己方的北方重卡都成功地走出了国门,这款性能先进的军用越野车,肯定订单也会不少。
    但是,民用的,何日巴拉也没把握啊。
    现在看来,北方重卡厂蒸蒸日上,企业在不断地扩张,现在产能已经要扩张到原来的两倍,雇佣的工人,也会达到原来的两倍以上,似乎这个企业是相当庞大的。
    但是,除了少部分是利润之外,大部分都是从银行的贷款,现在在重卡项目上,可以保证一直的盈利,但是在其他方面就不一定了,如果一旦在民用轿车项目上投入巨资而收获甚微,那整个企业资不抵债,破产都是有可能的,这绝对不是危言耸听,现在,已经有不少的企业已经准备破产了。
    所以,何日巴拉必须要为厂子负责,他必须要考虑清楚。
    当然,如果秦观决心已下,那何日巴拉肯定会毫不犹豫地按照秦观的想法去做,但是在此之前,何日巴拉必须要提醒秦观,现在就杀入这个市场,究竟合适不合适?
    秦观听到了何日巴拉的话之后,顿时也是一怔,没错,现在还不到那个时候,在历史上,那是八十年代后期,甚至是九十年代初期的事了,那个时候,才有老三样的辉煌,现在,还没到八十年代呢。
    这五年的时间,国家的发展就是日新月异的。
    现在就上轿车项目,有些早,但是,这个市场又是巨大的,现在已经有了需求了,那么,怎么样来折中一下呢?
    很快,秦观的脑子里,就出现了后世那款神车。
    要说全世界产量第一的,那绝对就是五菱,秒天秒地秒空气的存在,拥有一辆五菱神车,那绝对是神乎其神的。
    只见一台斯巴鲁brz与宝马在山路上飙车,突然之间杀入了一台五菱宏光,其速度之快让人大呼过瘾,就连飘漂移之子斯巴鲁brz都追望尘莫及。
    一个短短的视频,这辆五菱神车,已经看不见了,只剩下了后尾灯的闪亮,以及那个修楼房漏水的招牌。
    斯巴鲁车主:昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光。他用惯性飘移过弯,他的车很快,我只看到他有个修楼房漏水的招牌。如果知道他是谁的话,麻烦你们跟他说一声,礼拜六晚,我会在秋名山等他。
    五菱车主:我的工作是修补房顶漏水,上个月在秋名山超了几辆车。现在街上是辆车都对我烧胎按喇叭,我很困惑。
    段子是段子,但是这款神车,可以进城,可以下乡,越野能力超越普拉多,各种烂路都敢跑,高速公路上,又能飚起来,而且,价格也不高,所以,一经推出,就已经受到了大众的喜爱。
    它采用农村包围城市的战略,向下摊开的销售网点相当多,所以,让它的出售量也达到了举世无双的地步,全球第一。
    现在是没有五菱神车的,但是,五菱神车如果提升一下概念,那就是面包车啊。
    没错,就是面包车,在这个时代,是有一款相当出名的面包车存在的,它的名字,叫做卫阳大发。
    在当时的情况下,这款面包车是相当适合时代的,马路上遍地“黄面的”的景象是八九十年代的时代印记。
    如果站在首都的天桥往下看,马路满眼的黄色卫阳大发如蝗虫般来回穿梭,成为城市的标志性风景线。
    首都典型的胡同成了它的江湖。转弯方便的大发车穿越大街小巷,小胡同也能自由进出,没有去不了的地。车内空间毫不吝啬,车身却袖珍停车省地,开起来,那叫一个方便。
    同时,乘坐快捷,只要站在路边招个手,就能拦个“黄面”,价格也不贵,十块钱便可坐着大发车满城跑。一车六人,分摊下来比公交车还要划算。
    后排宽敞空间超大,载人拉货两不误,因为它原本就是个厢式货车。赶个下雨天,骑车人拦下一辆“黄大发”,把自行车往后箱一放,司机安全送达目的地。
    现在,既然自己穿越了,那就让原本的卫阳受一下委屈吧,这个卫阳大发,就变成北方重卡厂的一个产品吧。
    “何日巴拉,我已经想好了。”秦观说道:“咱们要开发一款小型的面包车。”

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